Länge: 70,20 m
Breite: 9,00 m
Breite über Radkästen: 21,50 m
Maschinenleistung: 1600 PSi, die auf 2400 PSi forciert werden konnte
Maschinenanlage: Diagonal Maschine, Compound Maschine
Baujahr: 1927
erbaut in:
Bauwerft: Obuda, Budapest
Verlauf: 1931 Umstellung auf Ölfeuerung, 1938 Umbenennung auf Ostmark , 1944 bei Orsova (Rumänien) ausgebrannt, ab 1945 kriegsbedingt in russischen Besitz – Umbenennung in Stalingrad, ab 1962 Umbenennung auf Wolgograd , bis in die 70er Jahre im Einsatz.
Wurde als letztes und stärkstes Raddampfzugschiff für die I.DDSG gebaut, spezieller Einsatz in der Kataraktenstrecke.
Die Fotos stammen aus dem Buch ,,Die Donau als Großschiffahrtstraße 1941“.
mfG helmut1972
Geändert von Joana (09.02.2021 um 17:14 Uhr)
Grund: Link eingefügt
Raddampfzugschiff ÖSTERREICH in Wien und 1934 auf der Unteren Donau.
Die Aufnahme in Wien ist von der DDSG, das andere Bild von meinem Vater der es 1935 auf der Unteren Donau aufnahm.