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Thema: Sand laden

  1. #11

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    Im binnenvaartforum ist nicht von einer angeblichen Normalität die Rede, sondern man spricht Klartext:

    Der Trog des Schiffes ist definitiv zu groß - wenn es am Dennebaum überläuft, muß die Ablademarke über der Wasserlinie sein. Das Schiff hat keinen Decksprung und es liegt das komplette Gangbord unter Wasser. Wer soll hier denn noch von vorne nach hinten laufen (es gibt ein Foto, wo jemand über den Winkel turnt ...), geschweige denn, in der Mitte ein Seil festmachen.

    Jemand schreibt, er habe bei einer Versicherung gearbeitet und wenn man ein solches Foto gesehen hätte, hätte man zunächst ein "eingehendes Gespräch" mit dem Eigner gesucht und im Wiederholungsfall die Versicherung gekündigt.

    So viel zu "voll normal", "kein Grund zur Aufregung" oder "alles im Griff". Wenns blubbert, ist er weg.

    Gernot

  2. #12
    Avatar von Rolf Gertsch
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    Hallo Gernot

    Mir scheint das ganze ja auch fahrlässig. Auch wenn die das wahrscheinlich immer wieder so machen.Und die Routine ist des Unglücks grösster Freund. Da muss nur irgendwas unvorgesehenes passieren und schon ist es passiert.

    Lieber Gruss

    Rolf

  3. #13

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    Rapide lädt meistens auf der Schelde und bringt den Spülsand nach Brüssel.
    "Good water, good life. Poor water, poor life. No water, no life.“ – Sir Peter Blake

  4. #14

    Standard Kiesfahrer

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  5. #15

    Standard Sandfahrt

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