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Thema: Monarch Governess - KFGS - 02330846

  1. #1

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    Deutschland Monarch Governess - KFGS - 02330846

    Monarch Governess, ex Avalon Affinity am 28.3.2019

    Schiffsdaten

    Name: Monarch Governess
    Ex-Name: Avalon Affinity
    gemeldet in:
    Nationalität:
    Europa-Nr.: 02330846
    MMSI-Nr.: 211457570
    Rufzeichen: DJ3487

    Länge: 110,00 m
    Breite: 11.45 m
    Fixpunkt: 6.00 m
    Tiefgang: 1.60 m
    Geschwindigkeit im Totwasser: 23 km/h
    Kabinen: 69
    Passagiere: 138
    Besatzung nautisch: 6
    Besatzung gastronomisch: 33

    Maschinenleistung: 2x 900 PS / 1800 PS
    Maschinen-Hersteller: Caterpillar
    Bugstrahl: 356 kW / 485 PS, Scania CV AB-Schweden Veth Z Drive

    Baujahr: 2009
    erbaut in:
    Bauwerft: de Merwede, Hardinxveld

    Verbleib: A-Rosa Alea
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    Geändert von Joana (16.04.2019 um 19:00 Uhr) Grund: Schiffdaten hinzugefügt

  2. #2

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    Deutschland Monarch Governess - KFGS - 02330846

    Hallo,
    die MONARCH GOVERNESS in Koblenz.
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  3. #3
    Im ewigen Hafen Avatar von danubenews
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    Standard

    Das Schiff liegt heute 28. Juli 2019 in Aschach / Donau.
    -otto-
    Geändert von danubenews (28.07.2019 um 18:39 Uhr)

  4. #4
    Im ewigen Hafen Avatar von danubenews
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    Deutschland Monarch Governess - KFGS - 02330846

    KFGS. "MONARCH GOVERNESS" am 29. Juli 2019 in Greifenstein zu Tal.
    Trotz steigendem Wasserstand kommt der noch nach Wien.
    Für die kommende Nacht sind am Pegel Korneuburg 446 cm zu erwarten !

    Fotos: Alex Seidl
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  5. #5
    Avatar von DANIEL-WIEN
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    Deutschland Monarch Governess - KFGS - 02330846

    Hallo!
    Aufgenommen am 29.7.2019 in Korneuburg.
    mfG Daniel Wien
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  6. #6
    Avatar von DANIEL-WIEN
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    Deutschland Monarch Governess - KFGS - 02330846

    Hallo!
    Aufgenommen am 12.8.2019 in Klosterneuburg.
    mfG Daniel Wien
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  7. #7

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    Hallo kleine Korrektur: die Monarch Governess, ex Avalon Affinity wurde nicht bei de Merwede, sondern bei Jac. den Breejen, Hardinxveld-Giessendam hergestellt.Siehe auch https://www.binnenschifferforum.de/s...ll=1#post77590

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