Auf dem Main in Unterfranken hat ein Flusskreuzfahrtschiff in der Nacht zu Ostermontag einen Brückenpfeiler gerammt.
Flusskreuzfahrtschiff rammt Brückenpfeiler auf dem Main
Auf dem Main in Unterfranken hat ein Flusskreuzfahrtschiff in der Nacht zu Ostermontag einen Brückenpfeiler gerammt.
Flusskreuzfahrtschiff rammt Brückenpfeiler auf dem Main
https://binnenvaartlog.nl
Marktheidenfeld (dpy/lby) - Ein Flusskreuzfahrtschiff hat auf dem Main einen Brückenpfeiler im unterfränkischen Marktheidenfeld gerammt.
Flusskreuzfahrtschiff rammt Alte Mainbrücke in Unterfranken
https://binnenvaartlog.nl
Auch wenn es ein Symbolfoto ist, war es nicht die Sanccouci. Dann eher gar kein Foto. Halbherziger Journalismus.
"Good water, good life. Poor water, poor life. No water, no life.“ – Sir Peter Blake
Guten Morgen,
gerade mal eine Mail an die Redaktion von inFranken geschickt, evtl. lernen die das noch in diesem Jahrtausend nicht irgendein Schiff bei irgendeinem Geschehen einzubinden. Das ist unmöglich!
Grüße
Jürgen
"Tradition ist Bewahrung des Feuers, nicht Anbetung der Asche" (Gustav Mahler, österr. Komponist)
Guten Morgen Jürgen,
das werden die wegen einer Mail nicht einstellen weil es ein seit Urzeiten genutztes Stilmittel ist einen Artikel mit einem Bild aufzulockern, egal ob Unfälle, berichte oder wasweissich. Wenn kein passendes Bild zur Hand ist wird ein Symbolfoto aus irgendeiner Bilddatenbank oder dem eigenen Fundus genommen und entsprechend gekennzeichnet. Ich sehe da auch weniger ein Problem darin weil wohl die meisten Leser des Pressportals eher wenig Fachwissen haben. Man könnte als Symbolbild auch irgendein GMS oder die Kanalschlange einstellen, dies fiele den meisten Lesern gar nicht auf, Hauptsache sie sehen Wasser und ein Schiff. Die Aufregung mag sich auf eine begrenzte Userzahl hier im Forum beschränken die gegen die komplette Leserschaft des Portals inFranken aber eine solche Minorität darstellt dass es dort niemanden interessieren wird.
Gruß
Chris
Hallo slowman,
Volltreffer, genau so ist es. Wir BiFo-user wissen um diese Unart, können großzügig mit diesem "Stilmittel" umgehen.
Aus Erfahrung auf FGS mit Gästen konnte ich feststellen, das NL- und GB-Angehörige mit schiffsbezogenen Dingen oft mehr Durchblick hatten wie unsere Landsleute. Diesbezügliche Erlebnisse zu öffnen würden hier den Rahmen sprengen.
Gruß,
Handhaspel.
#8
Hallo Herr Admiral, als ich Anfang der 60ziger meinen Reisepass erhielt war darin ein Stempel.
Bei der Vorlage am Bahnschalter bekam ein bestimmter Personenkreis eine Ermäßigung auf die Fahrkarte.
Das hört sich doch gut an. Oder?
Nun zu der Textpassage im Stempel.
……….für Zigeuner, fahrendes Volk und Binnenschiffer……
An dieser Einstufung hat sich bis heute leider nicht viel geändert!
Gruß Ernst
Wer glaubt alles zu wissen ist dumm. © by E.Krobbach
Servus Ernst,
dem ist nichts mehr hinzuzufügen. schade dass es an den Beiträgen hier keine "Gefällt mir" Funktion gibt.
Gruß
Chris
Moin Ernst,
in den 50ger und 60ger Jahren bekamen Binnenschiffer mit einem vermerkt im Reisepass bei der Vorlage am Bahnschalter ein drittel gleich 33 % Ermäßigung.
Später brauchte man als Binnenschiffer ein Nachweis vom Arbeitgeber, man bekam dann 50 % Ermäßigung
……….für Zigeuner, fahrendes Volk und Binnenschiffer…… .........immer im letzten Wagon, hatte mein Vater oft erzählt.
Gruß Manfred
Hallo, ihr Leut´,
Hallo slowman #7, Hallo Ernst #13.
Zum Fragezeichen, ob Engländer nicht den "nötigen" Bezug zum Binnenwasser haben, kann ich einen unter Umständen sehr langen Blick auf die unzähligen Angebote unter "narrow boat" bei Google empfehlen. Zu beobachten ist die erstaunlich perfekte Schiffigkeit der Leute.
Zu Ernst und seinem Reisepass: Von 1946 bis 1949 beim Abholen der Lebensmittelkarten bei einer der zuständigen Behörden musste man sich am Schalter, wo eine Tafel angebracht war, worauf "Schiffer und SCHAUSTELLER" stand, anstellen. Da ich auf Hafenbooten (als Schiffsjunge) fuhr, die im Trümmeraufräumdienst (Wracks und Brücken) beschäftigt waren, bekamen wir Schwersttarbeiterkarten. also die höchste Stufe der Zuteilungen.
Anbei mein Passierschein von 20.09.1951, für SCHIFFER, Gebühr 3,00 …. (unleserlich).
Soweit der Blick zurück in Erinnerungen und Erfahrungen eines langen Berufslebens.
Gruß,
Handhaspel.