Minden/Duisburg (mt/mei). Bei der Kollision eines Tankmotorschiffs mit einer Brücke auf dem Mittellandkanal ist am Dienstag ein Schiffsführer verletzt worden.
Schiff kollidert mit Brücke - Steuerhaus komplett zerstört
Minden/Duisburg (mt/mei). Bei der Kollision eines Tankmotorschiffs mit einer Brücke auf dem Mittellandkanal ist am Dienstag ein Schiffsführer verletzt worden.
Schiff kollidert mit Brücke - Steuerhaus komplett zerstört
https://binnenvaartlog.nl
Tücke der Technik:D
Das wäre uns früher nicht passiert, da wurde die Hütte dauerhaft niedergelegt, das kleine Steuerrad installiert und ein Ostfriesennerz übergezogen, falls es regnete.
Nur an einer Stelle, soweit ich mich erinnere bei Anderten, mussten wir uns durch mogeln mit voller Fahrt bis an die Brücke, Maschine fast stoppen, Vorderschiff taucht unter der Brücke durch.
Danach bis ca. 10 m vor dem Steuerhaus warten und wieder AK voraus, dann passte auch das Steuerrad durch:D
Gruesse aus dem Rheinland
Paul-Robert
Hallo.
ganz klar, war das Schiff kanalgängig, hieß es in Leerfahrt aber auch alles abbauen und die Mutter am Haspel lose, vorausgesetzt, es war ein fester Keil in der Wellennute. Aber nicht nur auf den Kanälen war das zwingend nötig. Wie auf dem Foto zu sehen, wir hatten alles abgebaut um zu Berg in 1953 unter der Kehler Eisenbahnbrücke in geladenem Zustand durch zukommen, allerdings bei höherem Wasserstand. Aus irgend einem Grunde war der Weg über Nord- und Südschleuse Straßburg nicht nutzbar. Am Haspel ein Oberrheiner Lotse.
Gruß, Handhaspel
Geändert von Handhaspel (15.05.2019 um 08:14 Uhr)
Hallo, Steuerhausoberteil nach allen Seiten abgeklappt, kleines Haspel angebracht, natürlich zur Hälfte abklappbar und vernünftige Kleidung an. Wir hatten nie ein Problem, auch in Hannover nicht, Durchfahrthöhe 4,00 m. HansaV hatt recht, so haben wir es gemacht. Gruß Mittelpoller
Geändert von Mittelpoller (14.05.2019 um 18:00 Uhr)
Hallo Mittelpoller,
aber bei Handhaspel wurde es auch so gemacht.
Da wurde alles umgelegt, so gar der David vom Nachen und die Glockenhalterung. Die Kachelpfeif und die Blaue Flagge wurde bei Bedarf um gelegt. Alles Richtig.
Der MLK bei Hannover besonders Vahrenwalderbrücke, Buchholz und Lohnde Eisenbahnbrücke waren oft auch unter 4,00 m Duchfahrt, je nach starken Westwind.
Bei erhöhten Wasserstand wurde in Lohnde der Überstau in die Leine abgeleitet.
Gruß Manfred
Jawohl, aber nach dem ich fotografiert hatte, meinte Käpi Busch: Auf, Philip und Walter, der Kamin muss auch noch weg. Der war aus Aluminium und fand seinen Platz angebunden auf dem Quadranttisch.
Dank BiFo wieder einmal Gehirntraing. Schöne Einrichtung dafür.
Gruß, Handhaspel.
.………. und Dank Photo-Porst konnte sich damals ein Matrose einen halbwegs guten Fotoapparat kaufen.
Gruß, Handhaspel.