Hallo Fried,
eine solöche Kollisionsverhütung wie Du Sie ansprichst käme fast schon dem autonomen Fahren gleich. Dein Beispiel Luftraum einmal betrachtet, gibt es dort so genannte Minimums, bei deren UNterschreiten das TCAS, also das Kollisionsverhütungssystem, Alarm auslöst und automatisiert entsprechende Anweisungen an die betroffenen Flugzeuge erteilt. Die Landung per ILs wird von Bodensendern, den VORs, am Flughafe ngemanaged, die die vertikale und laterale Lage erfassen und das Flugzeug auf dem Gleitstrahl halten.
Die Blocksicherung der Eisenbahn ist ebenso recht einfach zu bewerkstelligen. Dazu kommt bei der EIsenbahn die Überwachung und Kontrolle durch die Fahrdienstleiter, im Flugverkehr gibt es die Fluglotsen. Trotz aller Einrichtungen kommt es auch dort immer wieder zu Unfällen, auch durch menschliches Versagen.
Wie möchte man es auf dem Wasser berwerkstelligen wo es keine Minimumss hinsichtlich Abstände wie am Hmmel gibt, wo ein Kollisionsradar wie TCAS noch jede Menge andere Objekte erfassen würde wie Tonnen, Brücken, Bauwerke u.v.m.
Ich behaupte ein solches System wäre unmöglich oder nur sehr teuer zu realisieren außer man stiege komplett auf autonomem Verkehr um.
Gruß
Chris