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Thema: Italien: Kreuzfahrtschiff rammt Touristenboot und Anlegestelle in Venedig – Verletzte (FOTO, VIDEOS)

  1. #11

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    RudiB da hast Du schon recht. Die Nasenbären sind viereckig um mehr platz zu haben. Aber die Seeschiffe müssen Spitz sein, Gottseidank. Michael.

  2. #12

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    Insgesamt hat die Countess die ja doch heftige Kollision, bzw. waren es ja eigentlich sogar zwei, weil sie ja noch herumgedreht und gegen die andere Rumpfseite getrieben wurde, ganz gut weggesteckt. Also, übel ramponiert, aber weiterhin in stabiler Schwimmlage.

  3. #13

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    Ein zusammengestelltes Video gibt es hier. Am Ende gibt es Aufnahmen nach der Kollision vom Seeschiff nach unten auf die COUNTESS. Das Steuerhausoberteil wurde auch nach hinten geschoben oder ist durch den Aufprall nach hinten geflogen.

    Gruß Thomas

  4. #14

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    Zitat Zitat von Elbianer Beitrag anzeigen
    Ein zusammengestelltes Video gibt es hier. Am Ende gibt es Aufnahmen nach der Kollision vom Seeschiff nach unten auf die COUNTESS. Das Steuerhausoberteil wurde auch nach hinten geschoben oder ist durch den Aufprall nach hinten geflogen.

    Gruß Thomas
    Das ist wohl von der Schlepptrosse des Bugschleppers, der immer noch an der Opera fest war, abgeschert worden.

  5. #15
    Im ewigen Hafen Avatar von danubenews
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    Standard Italien: Venedig

    Quelle: OÖNachrichten vom 4. Juni 2019

    mfG

    -otto-
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  6. #16

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    ist nicht jedes Passagierschiff egal welcher größe
    ein Touristenboot?
    Grüße Ottmar

  7. #17
    Avatar von Hafenspion
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    Hallo Ottmar,

    unter einem Boot verstehe ich einen Einer, Zweier, Vierer, Achter; Motorboot oder einem Nachen. Eine Zille ist auch ein Boot.
    Alles andere sind Schiffe: GMS, TMS, FGS, Fluss-Kreuzfahrt- oder See-Kreuzfahrt-.
    (Dies ist die Stellungnahme eines Donau-Anreiners).

    Unter Rhein-Schiffern sieht's etwas anders aus! (Man muss aber nicht alles verstehen).

    -Hannes-
    Geändert von Hafenspion (05.06.2019 um 01:02 Uhr)

  8. #18

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    Ja, Hannes,

    der Rhenus hat(te) halt seine Spezialitäten parat, wie andere Reviere eben auch.
    Boot: Als Schleppboot verstanden, gab es da auch wieder Unterschiede. Schwere Dampfschraubenschlepper nannte man schlechthin "Dampfschrauben", im allgemeinen Sprachgebrauch gabs "Hafenboote" und für die Nebenflüsse war der Neckname "Hackepuffer" für kleine Schleppboote auch gebräuchlich. In der Güterschifffahrt wurden die Dampfgüterschiffe "Güterboot" genannt. Natürlich dürfen da die damaligen ungekrönten Revierkönige nicht fehlen. Radschleppdampfer stand nur auf dem Papier, entweder "Radboot" oder "Räderboot" lautete unter Rheinschiffern deren "Titel".

    Gruß, Handhaspel

  9. #19

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    Hallo
    In NL gibt es auch noch. "we moeten op de boot laden" d.h. zeeboot ist Seedampfer. In Rotterdam: "er komt nog een bootje binnen " ist kleinere Seedampfer. "Pak je een boot in het geberte?" Ist Vorspannboot oder Schlepper.
    Gruss Jozef

  10. #20

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    Hallo Hannes
    SARKASMUS . Bei dem untergepflügtem Schiff in Budapest hat sich im Forum niemand
    über die Bezeichnung Touristenboot aufgeregt,aber in Venedig da muß es ein Fiußkreuz-
    fahrtschiff sein die amtliche Bezeichnung ist übrigens Kabinenschiff. Auf dem Rhein war
    ein Seeschiff immer ein Boot, nicht das sondern die Boot,siehe auch die Mail von Meeschnickel. Und wenn wir schon mal pingelig sind ein Schiff das auf dem Rhein Container fährt ist ein GMS und keinCMS mit Ausnahme von vielleicht Nova ex Jowi u.Ä
    Schiffen die wegen ihren Stellagen nur Cont.fahren können. Wir bezeichnen ein Schiff das
    nur Kies fährt auch nicht als KMS
    Grüße Ottmar

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