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Thema: Schleuse Riedenburg gesperrt.

  1. #11

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    Ja, tolle Idee! Großer Dank an die Organisatoren für eine nicht selbstverständliche Geste.

  2. #12

    Deutschland Stau: 85 Schiffe liegen derzeit fest

    Soja und Dünger bleiben aus: Der Schleusendefekt in Riedenburg hat auch Auswirkungen auf den Kanalhafen Kelheim-Saal

    Stau: 85 Schiffe liegen derzeit fest
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  3. #13

    Deutschland Hotelschiff hängt in Berching fest

    Wegen der beschädigten Schleuse in Riedenburg liegt das 110 Meter lange Schiff mehrere Tage in Berching an.

    Hotelschiff hängt in Berching fest
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  4. #14

    Deutschland Auf dem Main-Donau-Kanal geht nichts mehr: 108 Schiffe sitzen fest

    NÜRNBERG - Der Fall macht ein weiteres Mal die Verletzlichkeit der Schifffahrt auf dem Main-Donau-Kanal deutlich.

    Auf dem Main-Donau-Kanal geht nichts mehr: 108 Schiffe sitzen fest
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  5. #15

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    Zweite Schleusenkammer für alle Staustufen wäre von Vorteil. Michael.

  6. #16
    Moderator Avatar von McRonalds
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    Jetzt staut sich das ganze bereits bis Oberfranken (Schleuse Hausen und Forchheim sind bereis mit 10 Schiffen belegt - war heute kurz vor Ort). D.h. fast der ganze Main-Donau-Kanal ist jetzt voll...

  7. #17

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    Servus!

    Seit heute Mittag ist die Schleuse Riedenburg wieder geöffnet.

    Gruß!

  8. #18

    Deutschland Schleuse auf dem Main-Donau-Kanal wieder geöffnet

    Riedenburg (dpa/lby) - Nach zwei Wochen Stau auf dem Main-Donau-Kanal können die Schiffe die bei einem Unfall beschädigte Schleuse Riedenburg in Niederbayern wieder passieren.

    Schleuse auf dem Main-Donau-Kanal wieder geöffnet
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  9. #19
    Im ewigen Hafen Avatar von danubenews
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    Deutschland Schleuse Riedenburg abermals gesperrt - Einladung der Revierzentrale Gösselthal

    Anbei eine neuerliche Einladung der Revierzentrale Gösselthal, für betroffene Schifffahrtstreibende im MD-Kanal !

    mfG

    -otto-
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  10. #20

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    Hallo Otto,
    Ein guter Zug der WSV eine Einladung in die Revierzentrale Gösselthalmüle auszusprechen, aber leider komme ich da nicht ganz mit, den die WSV wäre besser beraten wenn sie die jeweiligen Schadensverursacher zur Kasse bitten würde, vielleicht käme es dann infolge zu weniger Schäden. Außerdem können einige der Schadensverursacher froh sein, dass wir uns nicht in den USA befinden, denn die Schadensersatzklagen der von den Sperren betroffenen Schifffahrtstreibenden würden einige der Verursacher nach den US-Praktiken in die Pleite treiben.
    Grüße von der Donau
    Robert

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