Die steigende Zahl von Unfällen in der Binnenschifffahrt war Schwerpunkt des diesjährigen Workshops des IVR Kongresses Anfang Juni in Prag.
Menschliches Versagen bleibt Hauptgrund für Schiffsunfälle
Die steigende Zahl von Unfällen in der Binnenschifffahrt war Schwerpunkt des diesjährigen Workshops des IVR Kongresses Anfang Juni in Prag.
Menschliches Versagen bleibt Hauptgrund für Schiffsunfälle
https://binnenvaartlog.nl
Die Frage ist nur, was man unter "Menschliches Versagen" versteht. Wenn auf Schiffen Technik eingebaut wird, bei der Fehlbedienungen vorprogrammiert sind, ist das zwar auch "Menschliches Versagen". Aber ebend nicht vom Schiffsführer, sondern von Denen die sowas bauen und von Denjenigen, die solchen Schiffen ein Attest ausstellen.
Vielleicht sollte eine Schleuse auch so gebaut sein, das ein Schiff am Leitwerk reinrutschen kann ohne das gleich eine Schiene rausreißt. Das Ganze ist ein Ergebniss dieser Scheiß Politik, das Gewinne aus Kapitalgeschäften viel niedriger versteuert werden als Einkünfte aus ehrlicher Arbeit.
Deshalb gibt es immer mehr Kapital, welches in Technik investiert wird und immer weniger Leute die bereit und in der Lage sind diese Technik zu bedienen.
Gruß Thomas