Tripoli - GMS - 06105023

**mamudu** · 18.03.2009, 21:09

...auch das ist ein "Binnenschiff" !!!

Schiffsdaten

Name: Tripoli
gemeldet in: Schoten
Nationalität:

Europa-Nr.: 06105023
IMO-Nr.: 9540546
MMSI-Nr.: 205394390
Rufzeichen: OT3943

Länge: 110,00 m
Breite: 17,10 m
Tiefgang: 5,00 m
Tonnage: 5524 T
TEU: 450

Maschinenleistung: 2x 1278 PS
Maschine: Mitsubishi S 12 R-C2PTK
Bugstrahl 1: Scania - Veth-Jet, 727 PS
Bugstrahl 2: Scania - Veth-Jet, 571 PS

Baujahr: 2008
erbaut in:

Bauwerft: Astrachan Plant
Ausbauwerft:

G.S.P. Projects bvba, Antwerpen
Daten von vlootschouw.nl

MS Tripoli in der Schleuse Terneuzen.

Das Schiff hat eine s.g. "estuaire" Zulassung die erlaubt die Fahrt entlang der Küste zwischen Vlissingen und Zeebrugge. Es wurde mal diskutiert die Zulassung zu erweitern für die Fahrt entlang der Küste nach Rotterdam, hab da aber nichts mehr von gehört.

Es gibt i.M. 3 Containerschiffe, 3 Autotransporter und eine Handvoll Bunkertanker mit dieser Zulassung.

Bild ist von "JC" vom Kustvaartforum.

m.

**Cantor** · 18.03.2009, 23:08

Hallo mamudu, sozusagen ein Zwitter, dein "estuaire" Schiff. Mit Estuaire wird der Mündungsbereich eines Stromes bezeichnet, dort wo die Mündung in den Einfluß des Meeres
gerät, also von Ebbe und Flut erfaßt wird. Zwitter deshalb, weil ein solches Schiff eher für die Küstenfahrt geeignet ist als ein normales Binnenschiff. Andererseit reicht die
Zulassung nicht weit genug, um es zum wirklichen Küstenmotorschiff zu machen. Als solches könnte die Tripoli die gesamte Küste der Ostsee oder Nordsee (beispielsweise) abklappern.

Gruß Eberhard

**rigel** · 17.09.2010, 22:22

Interessantes Schiff! Dachte zunächst an einen Kümo. Sah dann aber die ENI-Nummer: 06105023.

Zu Berg auf dem Rhein bei Wesel-Büderich, direkt vor der alten Wacht.

(Fotos: 17.9.2010)

Grüße,
Michael

**Oberweser** · 18.09.2010, 00:05

Hi,

das ist ja echt ein cooles Teil

mit völlig abgefahrenen Maßen (110 x 17,10 x 5,00)

.

Es ist zwar oben schon erklärt worden, trotzdem erschließt sich mir der Unterschied zu einem Kümo nicht so ganz. Ich dachte, sobald einer an der Küste rumschippert, braucht der auch eine IMO-Nummer...

Gruß
Thomas