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Im ewigen Hafen
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Im ewigen Hafen
auf der Liste 1 im Beitrag #1 ist unter Position 12ein ""HERKULES" dabei.
Dazu kam von Peter Wagner /Wien diese Meldung:
Zu deiner Liste Überführung v.Motorschlepper zur Donau! ist ein Herkules dabei könnte der von B.L. ,Brandner+ ÖDOBAG sein.
Bj 1931 bei Christof Ruthof / Mainz-Kastel
1931 gebaut als Schlepper f.Lustenberger in Bingen
1955 neuer Motor von 300 auf 450 PS
1974 an B.L.
1974 Umbau zum Schubschiff
1983 verkauf an Brandner Wallsee
1994 verkauf an ÖDOBAG
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MOTOR VII Ex TANN 1910
Moin,
nur der Name BREST war mir zu wenig, also habe ich in Russland nachgefragt und von Vladislav eine Antwort erhalten.
"Танн- это не Брест. Данные не совпадают. Брест в 1960 году был с паровой машиной. Пока мне неизвестно, в какое пароходство вошёл Танн."
"Tann ist nicht Brest. Die Daten stimmen nicht überein. Brest war im Jahre 1960 mit einer Dampfmaschine ausgestattet. Ich weiß noch nicht, welche Reederei Tann eingetragen hat."
Vladislav fährt mal schlappe 200 km mit dem Bus nach Perm ins Archiv um nach Schiffen zu suchen. Wir arbeiten zusammen und schieben die Daten hin und her.
Er sucht nicht nur für Monopol und Wiemann sondern eigentlich alles, was aus Europa in Russland gelandet ist. Übrigens ist er auch öfters hier im Forum.
Sein Buch über diese Schiffe soll 2020 veröffentlicht werden.
Wünschen wir ihm viel Erfolg.
Somit ist der Verbleib des Schleppers wieder offen und hoffen wir von ihm Antwort zum Verbleib zu bekommen.
LG
VINI
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Super-Moderator
Hallo Otto,
zu #12 (Meldung von Peter Wagner): Ich gehe schon davon aus, dass dieser Schlepper gemeint war, aber HERKULES war noch in den 1960er Jahren als Vorspannboot am Binger Loch (bzw. Mittelrhein) im Einsatz (Foto vom WSA Bingen habe ich irgendwo) und kam dann erst in den 1970er Jahren (wie?) an die Donau.
Gruß
Muranfan
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Moin,
Meldung vom Wasserstraßenschleppamt Hannover vom 31.12.1940
Mietschlepper ELBGENOSSE II (Mietschlepperbezeichnung H 668) am 13.12.1940 Zugkraft (Pfahlzug) neu vermessen und beträgt 4650 kg.
Fernschriftlich am 25.08.1942
Mietschlepper ELBGENOSSE II an die Oder beordert.
400 PS, Tiefgang 1,20, Länge 23,20, Breite 3,85 m
Schiffseignergenossenschaft für Binnenschifffahrtbetrieb, Hamburg
LG
VINI
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Im ewigen Hafen
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Hallo Muranfan,
zur Frage in #14: Wie kam HERKULES zu Donau?
Das Schiff fuhr bis Nürnberg und wurde per Tieflader nach Regensburg transportiert.
Gruß Hannes
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