Badische Anilin & Sodafabrik - I.G. Farben

[Cuxi]

Moin,
basierend auf der Webseite der BASF, Angaben aus Rheinschiffsregistern und weitere angegebenen Quellen eine (vorläufige) Flottenliste der BASF.
Für die gelinkte Seite = keine Gewähr
MfG
Helmut

Badische Anilin & Sodafabrik - I.G.-Farben - B.A.S.F.
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RR 1900 - 1914:
Name:Badische Anilin- u. Sodafabrik Ludwigshafen No. 1; Bad. Anilin- u. Sodafabrik, Ludwigshafen
RR 1935: B.A.S.F. Nr. 1; I.G. Farbenindustrie AG., Ludwigshafen
RR 1956: B.A.S.F. No. 1
Badische Anilin-& Sodafabrik AG., Ludwigshafen
16.8.1951, Frankfurt
VI/24 1936, Mannheim
57,82 x 8,59 x 2,12
606 to
Schiffs-& Maschinenbau AG., Mannheim; 1898

Da bereits 1900 gelistet, wahrscheinlich für die BASF gebaut
Im RR 1963 nicht mehr geführt

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Name: Name: Badische Anilin- u. Sodafabrik No. 2
Eigner: I.G. Farbenindustrie A.-G., Werk Badische Anilin- u. Sodafabrik, Ludwigshafen
Länge: 71,00 m
Breite: 9,09 m
Tfg.: 1,70 m
Tonnage: 626,7 to
Bauj.: 1925
Bauort: Duisburg

RR 1935: B.A.S.F. Nr. 2; I.G. Farbenindustrie AG., Ludwigshafen

1944 Bei Ludwigshafen durch Luftangriff zerstört (Web-Seite BASF)

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RR 1935
Name: I.G. Nr. 3
I.G. Farbenindustrie AG., Ludwigshafen

RR 1956
Name: Justus von Liebig
Badische Anilin- & Sodafabrik AG., Ludwigshafen
1.4. 1952, Frankfurt a/Main
VI/22 1936, Mannheim
L.: 67,15 m
B.: 8,16 m
Tfg.: 2,22 m
Tonnage: 725 to
Bauj.: 1927
Bauw.: Gutehoffnungshütte Walsum

Im RR 1963 nicht mehr unter diesem Namen geführt
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RR 1937
Name: I.G. Nr. 4
I.G. Farbenindustrie AG., Ludwigshafen

RR 1951/1956/1963
Name: Friedrich Wöhler
Badische Anilin & Soda Fabrik ; Ludwigshafen
25.5. 1939, Mainz
VI/27 1937, Ludwigshafen
L.: 67,00 m
B.: 8,19 m
Tfg.: 2,03 m
Tonnage: 579,4 to
Maschinenleistung: 450 Pse; MWM 1936
Bauj.: 1937
Bauw.: Ruthof, Mainz-Kastel
Baunr.: 1113 (Buch der Werft)

IVR 1969: Verschrottet
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RR 1951/1956/1963
Fritz Haber (I.G. 5)
Badische Anilin- & Soda Fabrik AG., Ludwigshafen
1.4.1952, Frankfurt
VI/30 1937, Ludwigshafen
L.: 66,98 m
B.: 8,20 m
Tfg.: 2,19 m
Tonnage: 478 to
Maschine: 450 Pse, MWM 1937
Bauj.: 1937
Bauw.: Schiffs-& Maschinenbau AG. Mannheim


1964: VTG 96
1969: VTG Gas 96
1974: ACIDUM

Wird in den Nachträgen ab 1935 weder als IG 5 noch als Fritz Haber geführt.
Die Angabe I.G. 5 und der Verlauf von Binnenvaart.eu
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RR 1940

Name: Rudolf Knietsch (I.G. Nr. 6)
I.G. Farbenindustrie AG., Ludwigshafen

RR 1956/1963
Name: Rudolf Knietsch
Badische Anilin- & Soda Fabrik AG. Ludwigshafen
4.12.1951, Speyer
VI/35 1938, Mannheim
L.: 67,02 m
B.: 8,18 m
Tfg.: 2,42 m
Tonnage: 716 to
Maschinenleistung: 465 Pse, MWM 1938
Bauj.: 1938
Bauw.: Chr. Ruthof, Mainz-Kastel
Baunr.: 1146 (Buch der Werft)
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RR 1937
Name: Dr. Otto Ernst
I.G. Farbenindustrie AG., Werk Frankfurt a.M.-Höchst
12.Mai 1937 Aschaffenburg
L.: 80,00 m
B.: 8,38 m
Tfg.: 2,20 m
Tonnage: 748 to
Maschinenleistung: 400 Pse
Bauj.: 1937
Bauw.: Bayer. Schiffbauges. m.b.H., Erlenbach/Main

Binnenvaart.eu:
Baunr.: 642
1992: HYPATIA
1999: Abgewrackt

[McRonalds]

@Cuxi; Danke dass Du dir so viel Arbeit gemacht hast und Licht ins Dunkel gebracht hast. Hier kann sogar (die an für sich gut gemachte) BASF-HP noch was lernen.

Da haben wir übrigens den ganz seltenen Fall dass nicht unliebige Personennamen ersetzt wurden, sondern ein unliebiges (ja, ich denke sogar verbotenes) Kürzel namens I.G. Farben; Justus Liebig, Friedrich Wöhler, Fritz Haber, Rudolf Knietsch sind übrigens (wir ahnen es) Chemiker. Zu Otto Ernst habe ich nichts gefunden.

Gruß - Ronald;-)

[Gernot Menke]

... sind übrigens (wir ahnen es) Chemiker. Zu Otto Ernst habe ich nichts gefunden.

Natürlich auch Chemiker: Otto Ernst (1870-1936), Chemiker der Farbwerke Hoechst. Das Todesjahr des Chemikers ist grob das Baujahr des Schiffs. In Höchst (exakt: Unterliederbach) ist der Otto-Ernst-Weg nach ihm benannt.

Gernot