Quelle: INFO - Felbermayr 1 / 2019
mfG
-otto-
Schwergutleichter FORTITUDO
Quelle: INFO - Felbermayr 1 / 2019
mfG
-otto-
hallo Danubenews,
bist Du sicher das diese Péniche von H&S ist ? diese wurde im Januar bereits für Rénus vorgestellt
REVUE DE PRESSE ET BLOGS DU 15/01/2019
- Rhenus lance une barge pour colis lourds sur le réseau à petit gabarit
15 janvier 2019 - 17:00
La barge colis lourd de Rhenus effectue son premier voyage (Photo D.R.)Aujourd'hui, nous avons sélectionné pour vous :
- La barge pour colis lourds « Fortitudo » est adaptée au gabarit « Freycinet » ;
Gruß aus dem Elsaß
PKI
Servus PKI,
wie soll ich mir sicher sein, wenn ich diesen Bericht heute in der neuen FELBERMAYR Info zugesendet bekam ?
Es ist doch anzunehmen, daß das richtig ist ?
Grüsse aus Linz/Donau
-Otto-
Geändert von danubenews (31.07.2019 um 17:41 Uhr)
Tatsächlich, der ist noch gar nicht im Forum. - Bei Vagus-Vagrant lese ich:
Rhenus Project Logistics Strasbourg betreibt das Schiff in Langzeitcharter - der Heimatort ist auch Straßburg. Rhenus Strasbourg sieht Bedarf für den Transport sperriger Güter durch die Industrie am "kleinen Kanal" mit Fünfmeterschleusen und so beteiligte man sich an diesem Schiffsprojekt. Auf diese Weise soll überflüssiges Umladen vermieden werden. Die Praxis begann allerdings ohne eine große Berührung von Fünfmeterschleusen. Durch eine Störung im Hebewerk Arzviller ging es auf der Jungfernfahrt mit einem Trafo von 150 Tonnen und einer kleinen Turbine von 38 Tonnen Gewicht (auf einem LKW wäre die freilich nicht so klein gewesen!) über den Rhein von Straßburg nach Calais und nur in Calais waren ein paar Meter im Fünfmeter-Maßstab zu durchfahren. Immerhin!
Zu berg kann das Schiff geschoben werden, der FORTITUDO verfügt aber natürlich auch über einen eigenen Schottelantrieb - die Leistung wird nicht genannt.
Der FORTITUDO wurde in Fécamp in der Normandie gebaut, die Werft heißt Chantier de la Normandie. Das liegt am offenen Meer, aber die Seine ist nicht allzu weit weg.
Die Abmessungen sollen 39,15 x 5,05 m betragen, am Schiff stehen 39,20 x 5,08 m.
Das leere Schiff wiegt 70 Tonnen und geht dabei 46 cm tief. Bei maximaler Abladung von 370 Tonnen werden 2,40 m Tiefgang erreicht. Der Laderaum ist 4,85 m breit, das ist enorm für eine Penische. Dieses Maß wird durch das Weglassen des Gangbords erreicht; stattdessen gibt es einen abnehmbaren Steg von vorne nach hinten über den Laderaum. Infrarotkameras, falls mal ein Schwergutteil die Sicht versperrt, sind wenig überraschend.
Was überrascht ist, daß der FORTITUDO keine Wohnung an Bord hat! Vielleicht will man nur für die Zeit des Transports einen Schiffer bezahlen und wenn das Schiff auf dem Rhein geschoben wird, braucht man ihn auch nicht. Man spart auch Raum und Gewicht für die Wohnung und für einen Autokran. Dafür muß aber ein Auto dem Schiff folgen und den Schiffer abends ins Hotel befördern, das schließlich auch Geld kostet. - Im Sommer kann sich der stolze Kapitän dann zur Not ja auch einen Schlafsack an Deck legen!
Bilder gibt es HIER .
Jetzt bleibt nur zu hoffen, daß der Wassermangel kein Dauerzustand wird auf den französischen Kanälen. Dann sieht es heikel aus für die Kanalschiffahrt südlich und östlich von Paris.
Gernot
Ein interessantes Schiff. Aber ohne Wohnung? Dafür scheint das Steuerhaus recht groß zu sein.
Wie kommt man auf dem Rhein von Straßburg nach Calais?
Viele Grüße Patrick
Ja, Patrick, man darf natürlich nicht vergessen, irgendwo dann links abzubiegen!Zitat von Buganker
Da gibt es zwei Möglichkeiten: über Gent, dann die Leie und die Liaison nach Dünkirchen und dann den Kanal von Calais, das einzige Stück mit Spitsenmaß auf der Route.
Kürzer ist aber wohl die Route über Brügge nach Dünkirchen, ab da geht es dann durch Fünfmeterschleusen über den Kanal von Bourbourg und dann auch wieder den Kanal von Calais.
Hallo Jan,
in diesem Link
https://www.linkedin.com/pulse/innov...deau-dumortier
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sind die Abmessungen angegeben. Demnach gilt für die Fortitudo
Länge 39,15m, Breite 5,08m, Tiefgang 0,46m und Gewicht 70t (leer) und maximal 370t, also 300t Tragfähigkeit.
Gruß
Eberhard
Moin,
hat jemand noch mehr Maße über dieses Schiff? Wie Seitenhöhe, Länge Laderaum, Länge Vor- und Achterschiff. Ich würde von diesem Schiff gern ein Modell bauen, weiß jemand wie man an Zeichnungen kommt?
Grüße Jan
Hallo Jan,
aus dem in # 4 genannten frz. Link könnte man noch die Länge des Laderaums (frz. cale) von 25 m nachtragen. Mehr weiß ich auch nicht.
Moin Jan,
hilft das weiter: https://lsn-navales.com/fortitudo/ Da gibt's auch ein Querschnitt mit Maße.
Christophe
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