Resi - GMS - 04500690

[Gerhard]

Schiffsdaten:

Name: Resi
Ex-Namen: Adrianus 2, WTAG 86, Kanaalvaart 16, Frankfurt 51?
gemeldet in: Dorfprozelten
Nationalität:
Europanummer:

Länge: 58,25 m
Breite: 8,06 m
Tiefgang: 1,96 m
Tonnage: 568 t

Maschinenleistung: 375 PS
Maschinenhersteller: Deutz

Baujahr: 1909
erbaut in:
Bauwerft: Vlaardingen

Verbleib: Rodema

Hallo,
neues aus dem Archiv WSA Main. Bild vom WSA Main mit folgenden Text. Letzte Talfahrt in der alten Schleuse Kleinostheim 16.09.1969 um 8:30 Uhr
Gruß Gerhard

[RudiB]

Hallo Gerhard,
vielen Dank für das schöne Bild von unserer "Resi".
Hast Du evtl. mehrere solche Schätze vom WSA Main?
Grüße
RudiB

[Gerhard]

Hallo Rudi,

da kommt mit Sicherheit noch, das eine oder andere Bild.

Gruß Gerhard

[Cuxi]

Moin, moin;
nachdem ich mir das Foto im Original geladen hatte, bin ich mal auf Spurensuche gegangen:

Name: Resi
Ex-Name: Adrianus 2, Kanaalvaart 16, (ex W.T.A.G. 86, ex Frankfurt 51 ???)
Eigner: Johann Brand & Bertha Zöller, Dorfprozelten
Reg.: VIII/345 Würzburg 1953
Europanummer: 04500690
Grosse Reparation: 1955

Länge: 58,25 m
Breite: 8,06 m
Tiefgang: 1,96 m
Tonnage: 568 t

Maschinenleistung: 375 PS
Maschinenhersteller: Deutz, 1955

Baujahr: 1909
Bauwerft: Vlaardingen
Weiterer Verlauf: Rodema (1)

RR 1935: Kanaalvaart 16; N.V. Nederrijnsche Scheepvaart Maatschappij, Rotterdam

IVR 1953 (GSK): Adrianus 2, ex Kanaalvaart 16; G. Pols, Oosterhout

IVR 1956 (GMS): Resi, ex Adrianus 2, Kanaalvaart 16; Johann Brand & Bertha Zöller, Dorfprozelten

IVR 1963: Resi, ex Adrianus 2; Johann Brand & Bertha Zöller, Dorfprozelten


Im RR 1935 werden Kanaalvaart 15 und 16 erstmalig genannt.
Kanaalvaart 15, ex ex W.T.A.G. 85 (Laut RR 12. Nachtrag 1919: W.T.A.G. 85, ex Frankfurt 50; Vlaardingen 1909 - (Nummer im RR 1930 nicht besetzt)

Kanaalvaart 16 leider ohne Angabe von Ex-Namen.
Die Daten von W.T.A.G. 85 und 86 sind identisch, deshalb meine Vermutung, das die KV 16 die ehemalige W.T.A.G. 86 (Laut RR 12. Nachtrag 1919: W.T.A.G. 86, ex Frankfurt 51; Vlaardingen 1909 - (Nummer im RR 1930 nicht besetzt) ist.

MfG
Helmut

[RudiB]

Hallo Helmut,
vielen Dank für diese saubere Recherche!
Main Vater kaufte den Schleppkahn Adrianus 2 in den Niederlanden
und er wurde kurze Zeit später in Erlenbach umgebaut zum MS.
Gibt ein verschärftes Lob!
MfG
RudiB