„Schiffsanlegestelle soll kein Busbahnhof werden“

[binnenvaart]

Der Schifffahrt-Tourismus boomt, was auch ein Blick auf die Linzer Anlegestelle, wo laufend riesige Kreuzfahrtdampfer halten, bestätigt.

„Schiffsanlegestelle soll kein Busbahnhof werden“

[danubenews]

Die Debatte geht munter weiter. Nur jetzt wird' s langsam eng.
Nicht nur der Herr Stadtrat Markus Hein (FPÖ) will die Busse weg haben, jetzt auch Bürgermeister Klaus Luger (SPÖ) !!

Quelle: OÖNachrichten vom 12. September 2019

mfG

-otto-

[danubenews]

Quelle: OÖNachrichten vom 13. Sept. 2019

[danubenews]

Zu dem leidigen Thema in Linz könnte ich noch ein paar “kreative” Vorschläge machen: Wie in China, eine lange Brücke an der breitesten Stelle, damit die Schiffe aus dem Uferbereich verschwinden. Begrüßt werden die Gäste vom “Hafenmeister” persönlich.
Anleger am Yangtze.
Liebe Forumsgemeinde, erlaubt mir zu diesem Thema in bischen Spass !!

In diesem Sinne

-otto-

[mainschnickel]

Hallo Otto und andere
Frage: Wer hat die Anlegepontons in Linz und Urfahr genehmigt und wem gehören sie? Die Gemeinde Linz, viaDonau, Brandner? Wieviel bezahlt ein Kabinenschiff als Anlegegebühren? Wieviel kassiert da die Gemeinde?
Viele Fragen, aber wenn es der Gemeinde Linz nichts bringen würde, würden da mit Sicherheit keine Kabinenschiffe anlegen!
Gruss Jozef

[danubenews]

Servus Jozef,
in Linz gehören am Rechten Ufer 4 Anlegestellen dem Land Oberösterreich, zwei BRANDNER. Am Linken Ufer ist der Erste Privat gehört der ÖGEG, DFS: SCHÖNBRUNN, Der zweite gehört der DONAUTOURISTIK KR Traunmüller, also auch Privat !
Über die Gebühren weiß ich nicht Bescheid, sie werden jedenfalls nicht gering sein !

LG

-Otto-