Tauberplus - Bunk - 04401050

[Cantor]

Hallo Gernot

in meinem digitalen Archiv habe ich noch 2 Hinweise auf Rein gefunden. Da ich seit 1994 Schiffsspottings elektronisch speichere, sind die "Funde" frühestens aus diesem Jahr.

           44 01040         Moselplus         Bunkerboot        Mannheim           

           46 07500         Reinplus 10       Bunkerboot        Wiesbaden 

Der Moselplus ex-Esso 65 kommt durch die Endung '-plus' sicher von der Firma Rein.
Bei Reinplus 10 (ohne h geschrieben) ist der Hinweis auf Rein eindeutig, außerdem in Wiesbaden gemeldet.
Während der Code 44 für Mainz galt (also Wiesbaden gegenüber), war der Code 46 für Mannheim. Somit war der Reinplus 10 wohl im Raum Mannheim eingesetzt.

Gruß Eberhard

[Gernot Menke]

Esso 65 also jetzt Moselplus - damit wäre auch das geklärt, wo auch immer der jetzt seinen Rüssel in die Tanks hält.

Zum Reinplus fällt mir garnichts ein - der ehemalige Max in Frankfurt schreibt sich jedenfalls mit "h" Rheinplus. Steht in dem Verzeichnis dazu kein ex-Name? Offenbar hatte die Firma Rein doch mehr Boote, als gedacht.

Was den Donauplus angeht: die Angabe von Bernhard, daß das der Svenny ist, wird durch die Größenangaben bestätigt, die ich im Internet unter "Donauplus" gefunden habe: 33,78 x 5,21 x 1,77 m bei 145 to. Geradezu Traummaße für ein Lahnschiff!! (Was ADNR-Typ 4.2 für das Schiff bedeutet, weiß ich nicht. Wohl eine Gefahrenklasse)

Bei Google-maps sieht man ihn liegen unter der Adresse Wien, Handelskai 130 - mitten in Wien ist das am rechten Ufer des Donaukanals. Aber man kann eh nicht allzuviel erkennen, deswegen mache ich keinen Link)

Was meine Lahnschiffe angeht: wenn die Dinger knapp 34 m lang und knapp 5,25 breit sind, heißt es LAHNALARM!! :D Manche wurden freilich auch gekürzt oder verlängert.

Gernot

[Cantor]

mein Max, 44 01000, ist ohne ex-Name bei IVR 84 eingetragen. Ich denke Rheinplus ex-Max muss es heißen. Dieser Max ist gemäß Verzeichnis 1955 in Mainz registriert,
in Wiesbaden gemeldet und 1977 ins Eichregister Koblenz mit der Nummer 218 eingetragen worden. Den Max habe ich selbst gesehen, einen Rheinplus nicht.

Gruß Eberhard

[Gernot Menke]

Moin Moin,

der Übersichtlichkeit halber hier noch einmal die aktualisierte Rein-Bunkerboottabelle (ohne den Tanker Tina Rein):

Max - heute Rheinplus in Frankfurt
Mausi - heute Privatbesitz, zuvor unter dem alten Namen Mausi beim BL in Regensburg
Svenny - heute Donauplus in Wien (ehem. unbekanntes Lahnschiff)
Esso 65 - heute Moselplus
Moritz - heute Tauberplus in Mannheim (ehem. unbekanntes Lahnschiff)
Bambi - heute Saarplus in Karlsruhe

Gernot

[bajitox2]

Hallo zusammen,

der Moselplus ist in Rüdesheim stationiert.

Gruß Bernhard

[Gernot Menke]

Griatzi mittenand,

zuerst mal zum offenbar gelösten Rätsel: der Svenny.
Von Bernhard kam in Beitrag 17 der Hinweis, daß der als DONAUPLUS unter seiner alten Nummer 04401020 in Wien herumfährt. Eberhard fand zum Svenny unter derselben Nr. im IVR 1984 das Baujahr 1936 in Mainz-Kastel. Und im Internet fand ich zum Donauplus die Schiffsdaten: 33,78 x 5,21 x 1,77 bei gegenwärtig 145 Tonnen.

Im IVR 1963 steht der Schaumburg von Elisabeth Latsch in Diez an der Lahn mit 33,77 x 5,20 x 1,93 und 212 Tonnen verzeichnet. Baujahr: 1936 bei Ruthof in Mainz-Kastel! Das muß er sein, wenn nicht nur die Länge und die Breite, sondern auch das Baujahr und die Werft passen. Damit scheint auch das bisher ungelöste Rätsel geklärt, wo damals der Schaumburg geblieben ist: er wurde zum Svenny.

Beim TAUBERPLUS, der zuvor Moritz hieß (4401050) und laut Eberhards Angabe 1937 in Haarlem gebaut wurde, bin ich hingegen noch nicht weiter. Auch er soll mal ein Lahnschiff gewesen sein. Die Daten des Tauberplus fehlen mir noch - @Andy, kannst Du sie auf Deinem unverkleinerten Originalbild (Beitrag 1) entziffern?

Die aktualisierte Rein-Tabelle sieht damit so aus:
Max - heute Rheinplus in Frankfurt
Mausi - heute Privatbesitz, zuvor unter dem alten Namen Mausi beim BL in Regensburg
Svenny - heute Donauplus in Wien (ehem. Lahnschiff Schaumburg)
Esso 65 - heute Moselplus in Rüdesheim
Moritz - heute Tauberplus in Mannheim (ehem. unbekanntes Lahnschiff)
Bambi - heute Saarplus in Karlsruhe

Gernot

[Andy]

Hallo Gernot

Länge: 26,55m
Breite: 4,09m

Grüße Andy

[Gernot Menke]

@Danke, Andy! Jetzt ist die Frage, ob sie den verkleinert haben oder ob der schon immer mit diesen Abmessungen herumfuhr. Beides ist möglich.

Gernot

[Ernst]

Hallo Gernot, hier sind noch 2 Fotos vom TAUBERPLUS aufgenommen im August 2006 an der Gustavsburger Schiffswerft. (Mainmündung)
Das Bunkerboot fuhr als Ersatzboot für das Büchting Bunkerboot. (Esso)

Daten
L.: 26,55 m
B.: 4,09 m
E.-Nr.: 4401050

Gruß Ernst

[Gernot Menke]

Moin Ernst,

danke für Deine Bilder - das erste Foto ist ja wie für mich gemacht! :)

Die Firma Reinplus in Holland hatte zu beiden Schiffen "keine Ahnung!", wie man mir schrieb, doch wurde meine Anfrage zum Tauberplus nach Mannheim weitergeleitet. Ich bekam folgende nette Antwort aus Mannheim (bezüglich des Svenny gab man sich in Wien zwar kooperativ, gekommen ist von der dortigen Verwaltung trotz mehrfachen Nachbohrens aber gar nichts):

"wir als Reinplus Vanwoerden Bunker GmbH sind Eigentümer des Bunkerbootes Tauberplus seit 2003.
Das boot wurde 1937 auf der Schiffswerft Haarlem in den Niederlanden gebaut.
die Schiffsgattung, Tragfähigkeit und Maschinenleistung wurde 1985 geändert.
1997 wurde der Name geändert in Tauberplus. Der Heimatort ist seit 2004 Mannheim.
Voreigentümer waren die Firma Tankdienst Rein und ab 1996 die Firma Wotrans BV ( gehört mit zur Firmengruppe zu der auch die Reinplus Vanwoerden Bunker GmbH gehört) Seit 2003 ist die Reinplus Vanwoerden Bunker GmbH Eigentümer.

Weitere Angaben gehen aus meinen Unterlagen nicht vor."


Die Änderung der Schiffsgattung ist interessant - eigentlich sollte doch schon der alte Moritz ein Tanker - sprich Bunkerboot - gewesen sein? Na, ich werde noch mal nachfragen!


Gernot