Moin, moin;
die Stadt Koeln auf einem Kartenmotiv, gest. 1910.
Daten aus Die Schiffe der KD/G. Fischbach; Baunr. von Binnenvaart.eu
MfG
Helmut
Schiffsdaten
Name: Stadt Koeln
Eigner: Mühlheimer Dampfschiffahrt AG., Köln-Mühlheim
Nationalität:
Länge: 52,00 m
Breite: 6,35/11,00 m
Tfg.: 1,10 - 1,38 m
Fahrgäste: 800
Tonnage: 120 to
Maschinenleistung: 260 Psi
Bauj.: 1896
Gebaut in:
Bauw.: Ewald Berninghaus, Duisburg
Baunr.: 236
1896: STADT KÖLN; Mühlheimer Dampfschiffahrt AG., Köln-Mühlheim
Sollte ursprünglich KAISER FRIEDRICH heissen, in den RR wird auch der Name als ex-Name angegeben.
1907: Köln-Mühlheimer Dampfschiffahrt AG.
1920: Kölner Reederei
1925: Verkauft an die Köln-Düsseldorfer Rheindampfschiffahrt, Köln; KD.-Nr. 94 K
Weiterverkauft an die Reederei Theodor & Hugo Basedow, Lauenburg
Name: STADT LAUENBURG
Fahrgäste: 610
Einsatz auch als Schleppdampfer
1938: Grösserer Umbau, Hinter den Radkästen um 4 Meter verlängert
Fahrgäste: 734
1957: Ausserdienststellung
1958: Über den Schiffsmakler Kindermanns verkauft an die Rederij Schneider, Arnhem
Umbau zum Kabinen- und Motorschiff mit 750 Pse (MAN)
Länge: 58,00 m, Personen: 272
Name: PRINSES IRENE
1960: Einbau von 2 Mercedes Dieselmotoren mit zusammen 600 Pse
1975: In der Nacht vom 18./19. April 1975 brennt das Schiff am Kölner Ufer aus und sinkt.
Nach der Hebung und Bergung der Opfer Verbringung nach Arnhem, verschrottet.