Boot II - FGS (MFTR Dampfer)

[danubenews]

Schiffsdaten

Name: Boot II
Eigner: MFTR
gemeldet in:
Nationalität:

Länge:
Breite:
Tiefgang:
Fahrgäste:

Maschine: Dampfmaschine
Leistung:

Baujahr: 1918
erbaut in:
Bauwerft: Schlick-Nicholson Schiffswerft, Újpest

Verlauf:
1945 in Budapest gesunken
1946 gehoben und wieder hergestellt
1950 an die Balatoner Schifffahrts-Unternehmung
neuer Name: PAJTÁS
30. Mai 1955: Durch Überladung gesunken
1955 wieder an MAHART als II. sz csgs.
1957 Umbau in ein 2-Schrauben Motorschiff im MAHART-Betrieb Siofok
neuer Name SIOFOK
1959 neuer Name DÖMSÖD

Techn. Daten DÖMSÖD

L: 26,33 m
B: 4,86 m
H: 2,33 m
Tiefgang: 12,4 dm
Fixpunkt: 5,29 m
Leistung:
zuletzt (1962)
2 Láng OML 674 Dieselmotoren; 2 x 75 PS

Quelle: VÁRFALFI, A 80 éves..., Bp. 1978



Es gibt immer neue (alte) Dinge, die Fragen aufwerfen. So ein Lokalboot der MFTR in Bp. Es ist das Boot II ! Das Foto ist wohl in den 1930-er Jahren entstanden.

Siehe Hinweis von Erwin Hauke im # 2 !
Zusender: Klaus Heilmeier

[Haubentaucher]

Hallo Otto!

Es ist Nr. II, zwar undeutlich aber doch zu sehen am Heck.

Herzlichst
Erwin

[danubenews]

Lieber Erwin,
da wird sich Klaus Heilmeier in Regensburg freuen, wenn seine Nostalgiebilder wieder aufleben, bzw. brauchbare Hinweise dazu kommen.
Aber von wem sollen die kommen , wenn nicht von Dir !!!
Herzlichen Dank, einen schönen 1. Adventsonntag
LG
-Otto-

[danubenews]

XXXI Personraddampfer – Dampfpropeller Ungarn

Länge: 25,70 m
Breite: 4,80 m
Fixpunkt 4,50 m
Tiefgang: 1,60 m
Leistung: 192 PS

Ab 1956: Umbau zum FGS. Margistziget
Später: Hoféhérke

Bildautor unbekannt, Aufnahme in Nagymaros Strom-km 1695 Linkes Ufer

mfG

-Otto-

[danubenews]

Keine weiteren Angaben dazu !

-otto-

[danubenews]

Unbekannter Dampfpropeller in Budapest .
Das ist eine Ansichtskarte die am 1. Juni 1936 von Budapest nach Wien an eine Frau Paula von Hoyer gesendet wurde !


-otto-

[danubenews]

Ergänzung zu #1:

Bezeichnung: II. sz. csavargözös
Reederei: MFTR
Land: HU
Typ: Personenschiff
Werft: Schlick-Nicholson Schiffswerft, Újpest
Baujahr: 1918

Verlauf:
1945 in Budapest gesunken
1946 gehoben und wieder hergestellt
1950 an die Balatoner Schifffahrts-Unternehmung
neuer Name: PAJTÁS
30. Mai 1955: Durch Überladung gesunken
1955 wieder an MAHART als II. sz csgs.
1957 Umbau in ein 2-Schrauben Motorschiff im MAHART-Betrieb Siofok
neuer Name SIOFOK
1959 neuer Name DÖMSÖD

Techn. Daten DÖMSÖD

L: 26,33 m
B: 4,86 m
H: 2,33 m
Tiefgang: 12,4 dm
Fixpunkt: 5,29 m
Leistung:
zuletzt (1962)
2 Láng OML 674 Dieselmotoren; 2 x 75 PS

Quelle: VÁRFALFI, A 80 éves..., Bp. 1978

Klaus Heilmeier