Es gibt einige Schiffe mit 105 m Maß, ich nenne sie immer Neckarmaß-Schiffe.
Das man sich nicht mit Max länge von 110 m für die ganze Schifffahrt zufrieden gegeben hat, ist schon traurig.
Die 135ger Schiffe können auch oft nicht drehen, da Wendebecken zu klein sind.
Hinzu kommt das die Frachtpreise ja auch bei immer größeren Schiffen immer weiter sinken.
Da sie ja auch in der breite immer noch wachsen bis auf zur zeit. 22,90 m.
Jetzt gibt es ja schon Schiffe die 147 m länge haben. Z.b. die VT Vostenbosch.

Für den Neckar hätte man auch viel schneller auf 110 m bauen können, als auf 135 m.
Weil die Schleusen 109 lang sind. Da braucht man nur die Unterwassertore zu versetzen.
Ist natürlich auch viel aufwand.
Es ist ja schon mal ein Seibert-Schiff mit 108,50 m im Neckar mit Sondergenehmigung gefahren.

Michael.