Rolls-Royce und Robert Allan stellen Flachwasser-Schubboot mit LNG-Antrieb vor
Der Motorenhersteller Rolls-Royce Power Systems (RR) und das kanadische Schiffsdesignunternehmen Robert Allan haben ein Flachwasser-Schubboot LNG-Gasmotorantrieb entwickelt.
Rolls-Royce und Robert Allan stellen Flachwasser-Schubboot mit LNG-Antrieb vor
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Hallo!
Was mir besonders gefehlt: "Flachwasser-Schubboot" mit Tiefgang 2,5 m.
MfG. Igor.
Der LNG Antrieb ist wahrscheinlich eine der Antriebsarten für die Zukunft. Aber ein Schubboot mit 2,50 m Tiefgang auf dem Rhein ist das wohl erstmal nichts.
Wo der Wasserstand keine Rolle spielt ist es kein Problem. Es kann aber ein Anfang sein, vielleicht lässt sich das ganze noch modifizieren.
Zu fällen einen schönen Baum, braucht 's eine halbe Stunde kaum.
Zu wachsen, bis man ihn bewundert, braucht er, bedenk' es, ein Jahrhundert.
Eugen Roth
LNG Schiffe müssen doch nicht zwangsweise 2,5 Tiefgang haben nur weil es im Amazonasgebiet so üblich ist. Die Tanks sind durch die Isolation sicher etwas schwerer, dafür hat LNG eine höhere gravimetrische Energiedichte als Diesel, da wird es beim Gesamtgewicht kaum Unterschiede geben. Kritischer ist es, die sperrigen Dinger vernünftig unterzubringen,
Grüße
DOminik
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