Augusta - TMS -

[Handhaspel]

Hallo,

was ich Gerhard gerne glaube. Denn: Schaut euch mal die Reling rund um auf dem Bereich Steuer- und Pumpenhaus an. Ein nicht unbedingt typisches Bauteil westlicher Binnenwerften. Vielleicht wäre das ein Tipp zur Suche in diese Richtung.

Allen einen Gruß in der ausklingenden Weihnachtszeit, Handhaspel

[Gernot Menke]

Guten Morgen Handhaspel,

das liegt dann auf einer Linie mit Reinier in # 16. Die Frage lautet also: wie wurde auf der Elbe mit diesen Schiffen geschleppt: über die Heckpoller oder am Schlepphaken als Sattelschlepper.

Gernot

[Korsar]

Hallo zusammen,

erstmal schöne Feiertage und einen guten Rutsch.

Ich kenne beide Schiffe, Patria wie auch Augusta.
Beide Schiffe hatten keine Schleppvorrichtung.

Patria hatte eine Havarie, landete damals in St. Andries auf einer Kribbe. Kapitän auf der Patria war Herr Hubert Spektra.

Mit freundlichem Gruß,

Heinz

[McRonalds]

...es gäbe auch noch die zweite Möglichkeit dass das Schiff vielleicht doch in Erlenbach gebaut wurde, aber erst nach dem Krieg zum Tanker umgebaut wurde (SPEKULATION). Gruß - Ronald;-)

[McRonalds]

...das (übrigens empfehlenswerte) Buch über die Reederei Braunkohle gibt uns zu diesem Fall einen kleinen Hinweis. Dort wird auf Seite 60 der UNION I, Bj. 1939 in Erlenbach (mit Abbildung) beschrieben, der in großen und ganzen mit dem AUGUSTA überein stimmt. Einige Seiten später wird auch der dazugehördene Tankschleppkahn UNION II beschrieben, der 1939 von der Pennsylania Mineralöl & Kraftstoff-Verteib GmbH Mannheim erworden wurde. Offenbar waren diese Schiffstypen also doch zum Schleppen vorgesehen...

[McRonalds]

...noch ein 'Beifang' zu diesem alten Thread: im Thema WERTA 2 findet man im Hintergrund auf der Erlenbacher Werft diesen Tanker. Ich denke das könnte der AUGUSTA (oder doch zumindest ein baugleiches Schiff) sein...

[Rhein-Mosel]

Hallo,
die AUGUSTA ist auf einer Ansichtskarte mit Schloss Stolzenfels verewigt. Dazu ein Auszug aus dem Register 1963.