PSRD Diesbar - Maschine von 1841 oder doch nicht
Hallo Zusammen,Zitat von reinilehner
mir ist bekannt, das selbst auf der Seite der Sächsischen Dampfschiffahrt gesagt wird, dass die Maschine Baujahr 1841 ist und vom Schiff BOHEMIA stammt. Allerdings steht es in der Fachliteratur anders.
Die Fachleute Heinz Trost und Wolfgang Quinger hatten mit Sicherheit Zugang zu allen erdenklichen Quellen. Da findet man folgende Information.
1857 wurden in Dresden-Blasewitz zwei Dampfschiffe gebaut. Es waren aber keine Eigenbauten, sondern ein Zusammenbau der Schiffskörper aus Teilen, geliefert von der Schiffbauanstalt von W.U. Pearce in Ludwigshafen.
Die Dampfmaschinen und Kessel wurden für dieses Schiffe ebenfalls 1857 bei John Penn & Sohn in Greenwich bestellt. Selbst die Kaufsumme von 15.500 für die erste und 15.100 Taler für die zweite Maschinen- und Kesselanlage werden in der Literatur genannt.
Das erste Schiff war die STADT MEISSEN (II) und das zweite die GERMANIA (II). Die STADT MEISSEN (II) wurde 1973 verlängert und in PILLNITZ (I) umbenannt.
1883 wurde das Schiff abgewrackt und die Maschine 1884 in das Nachfolgeschiff PILLNITZ (II) eingebaut, welches 1927 in DIESBAR (II) umbenannt wurde.
Was ist nun richtig
Gruß Thomas
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