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Thema: Express 4 (Donauexpress) - SGMS - 04031360 / Express 41 - GSL - 05610910

  1. #1
    Im ewigen Hafen
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    Deutschland Express 4 (Donauexpress) - SGMS - 04031360 / Express 41 - GSL - 05610910

    Hallo
    Hier noch einige Fotos aus meinen Archiv vom SGMS EXPRESS 4/EXPRESS 41 auf den Main in Kitzingen zu Tal.

    Schiffsdaten:

    Name: EXPRESS 4
    Ex-Name: Wismar
    gemeldet in: Regensburg
    Nationalität:
    Europanummer: 4031360
    Registriernummer M 7 - 530 und Rheinnummer 82400811

    Länge: 80,00 m
    Breite: 9,00 m
    Tiefgang:2,52 m
    Tonnage: 1075 t

    Maschinenleistung: 2x 660 PS
    Maschinen-Hersteller: Volvo
    Bugstrahl: (seit 2000)

    Baujahr: 1987
    erbaut in:
    Bauwerft: Elbewerft Roßlau

    späterer Name: Pliska
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    Geändert von reanna (16.12.2011 um 19:21 Uhr) Grund: Daten aus Wismar zugefügt
    mfg claudius2
    Wenn die Sonne bei uns untergeht, geht sie anderswo gerade wieder auf

  2. #2
    Dolmetscher und Übersetzer für Englisch Avatar von Cantor
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    Nähe Hanau am Main
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    Standard Blindfahrt

    Hallo Klaus, mit einer solchen Ladung Container vor dem Bug und dann ganz ohne Radar auf dem Vorschiff des Leichters. Wie geht das? Dass es geht, legt dein Bild vom Verband Express 4-41 nahe. Nur wieviel sieht der Schiffsführer wirklich? Ich denke mir, dass es bei kurviger Strecke noch einigermaßen geht. Aber bei Geradeausfahrt sieht er kein Boot, Tier, usw. Oder liege ich falsch?

    Du weißt, dass im Thema "Radarfahrt am Tag" zur Zeit leidenschaftlich über Blindfahrt nach Radar gefachsimpelt wird. In deinem Fall könnte man eigentlich "Blindfahrt ohne Radar" sagen. Oder aber ersetzt das Radar am Führerhaus auf dem schiebenden Schiff weitgehend das fehlende Radar vorn?

    Gruß Eberhard

  3. #3
    Moderator Avatar von McRonalds
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    Standard

    Hallo Binnenschifffreunde,
    von mir auch noch ein Bild zum EXPRESS 4/41, aufgenommen im Sommer 2005 im Bamberger Hafen. Damals mussten die Donau Express Verbände für die weiterfahrt auf dem Main dort immer 'zerlegt' werden und ein Schubboot (meiste der ORCA oder einer der LOH Schubboote) übernahm den Leichter. 2007 wurden alle Verbände verkauft. Übrigens; schön zu erkennen auf dem Bild ist das voll abgesenkte Steuerhaus (als gäbe es gar keins!).
    Gruß - Ronald;-)
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