Hallo Alex,
stimmt, da hast Du recht. Damit ist ein wirtschaftlicher Betrieb nicht möglich, wenn quasi schon die obere Mittelklasse vom Transport ausgeschlossen ist. Zu meiner Zeit auf Deck der Linzer Fähre stellte sich das Problem der Tragfähigkeit gar nicht, die Stadt Linz hatte afaik 130 Tonnen Tragfähigkeit bei max. 28 PKW, die erste Linz-Remagen 140 Tonnen bei max. 32 PKW. 2 ausgeladene 40 Tonner und der Rest mit PKW und Sprinter aufgefüllt war kein Thema, wobei damals die PKW auch etwas leichter waren als heutzutage.
Gruß
Chris