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Thema: Widerstand der Berufs-Schiffsführer gegen geplantes Hafenbecken 3

  1. #1

    Schweiz Widerstand der Berufs-Schiffsführer gegen geplantes Hafenbecken 3

    Das geplante Hafenbecken 3 stösst den Berufs-Schiffsführern sauer auf. Für die IG Schiffsführer Basel ist das Projekt ineffizient und zu teuer.

    Widerstand der Berufs-Schiffsführer gegen geplantes Hafenbecken 3
    https://binnenvaartlog.nl

  2. #2
    Avatar von p-m
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    1.077

    Schweiz Verein IG Schiffsführer Basel (IG SFB)

    Hallo zusammen

    Am 20. November 2019 wurde der Verein IG Schiffsführer Basel (IG SFB) gegründet. (IG = Interessegemeinschaft)

    Zitat aus der Website https://www.ig-schiffsfuehrer.ch/:
    Die IG Schiffsführer Basel (IG SFB) ist die Interessenorganisation der professionellen Schiffsführer im Verkehr mit den Basler Rheinhäfen. Die IG SFB setzt sich ein für den Schutz und die Förderung des Schiffsverkehrs mit Basel als bedeutender Verkehrsträger für den Import-/Export-Güterverkehr mit der Schweiz. Deshalb wehrt sich IG SFB dafür, dass das effizient und einfach erreichbare Hafenbecken I in Basel für die Schifffahrt erhalten bleibt. Die Umnutzung des Westquai ist mit den Schifffahrt unverträglich und führt zum Dauerkonflikt zwischen Hafen und Bewohnern.


    Freundliche Grüsse

    Peter
    Elektronik ist, wenn es trotzdem tut, und keine(r) weiss warum.

  3. #3
    Avatar von Rolf Gertsch
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    Hallo miteinander

    Hier geht es einzig und alleine darum Platz zu schaffen um teuren Luxus Wohnraum zu schaffen.

    Das Hafenbecken 1 ist ein Teil der schweizer Geschichte. Es ist der Startpunkt für das Binnenland zu den Toren der Welt, den Seehäfen. Das Hafenbecken ist und war eine Schlüsselstelle für die Schweiz mit dem Handel in der ganzen Welt. Es war massgeblich an dem wirtschaftlichen Erfolg der Schweiz beteiligt. Eigentlich gehört dieser Hafen dem Heimatschutz als Denkmal überlassen.

    Liebe Grüsse vom Rolf

  4. #4

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    Hallo Rolf und andere
    Das umbauen der Häfen für Luxuswohnraum ist doch in der Trend der Zeit, Es gibt viele Beispiele: Zollhafen Mainz, Stadtmitte (Mauer) Bingen, Westhafen Frankfurt, Hafen Offenbach (teilweise), Rheinauhafen Köln, und in der Zukunft Hafen Deutz. Die grosse Ellmühle muss ja auch weg! Auch in den Seehäfen: Rijnhaven Rotterdam, Houthaven Amsterdam. Bremen und Hamburg dasselbe Spiel.
    Siehe den Streit in Mainz: Liegestellen an der Südmole waren längst versprochen, dass die wieder kommen, aber anscheinend haben die Anwohner gesiegt und die Schiffahrt wegprotestiert.
    Aber doch auch in Basel: St Johann zB

    Gruss Jozef

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