Wantij - GMS - 02326428

[Wantij]

Hallo zusammen,

Ich, Jan Fernhout, bin die eigentumer von GMS Wantij. Ich versuche unten in meinem besten Deutsch einiges zu klaren.(Entschuldiging aber ich kann bei mir keinen Umlaut finden

Mir ist etwas beim Wantij aufgefallen. In Beitrag 1 wird das Baujahr 1994 angegeben. Laut dB soll es aber 1930 sein.

Der Wantij bekam 1994 in Kozle/ ein neues Mittelschiff und 2004 ein neues Achterschiff, welches in Chlavetice/ gebaut und bei Geertman in Zwartsluis/ angebaut wurde. Alles laut db.

Dies könnt ihr bei dB hier nachlesen.

Wenn ich das alles richtig verstehe, dann hat der Wantij ein Baujahr: 1994/2004

Soviel wie ich weiß, wird das Alter eines Schiffes nach dem Alter des Achterschiffes benannt. Folglich müßte sie Baujahr 2004 sein.

Nein, das Baujahr kommt von das alteste teil vom Schiff, in unserem Fall 1994.

Auch kommt mir die Maschinenleistung 2x 379 PS etwas schwach vor, wenn das Achterschiff Baujahr 2004 ist.

Die Maschinenleistung stimmt, aber es ist genug. Wenn wir oberhalb Duisburg - Ruhrort zu Berg sind haben wir bei Normal Wasser und einen Tiefgang van 2,80m (1450 Tonnen) einen Geschwindigkeit von 8,8km pro Stunde in Durchschnitt. Und das bei einem verbrauch von Etwa 130Liter. Da ist naturlich mehr Geschwindigkeit raus zu bekommen aber dann hatten wir soviel PS rein setzen mussen das es nicht lohnt. Wir haben ziemlich grossen Schrauben fur unserem PS (1,35m) Und dabei fahren wir ganz oft im Kanal und dan braucht mann sowieso nicht soviel PS. Das negative ist nur wenn es Hochwasser gibt, konnen die meisten noch ein Paar PS dabei drucken und bei uns geht dan naturlich die Geschwindigkeit runter. Wenn wir neue Motoren einbauen mussen gehen wir warscheinlich das neue Typ van MAN einbauen. 6 in Linien 450PS. Aber so weit ist es Glucklich nog nicht.

Mit dem neuen Achterschiff hat er auch eine neue Eni (02326428) bekommen.
Die alte Eni lautet (3250151).

Das stimmt nicht ganz, weil unseren alte Eni war 2104018, ich dachte das das hieroben gennente nummer ganz alt ist noch van vor den 2. Weltkrieg, aber ganz genau bin ich mir da nicht sicher.

Wäre nett von euch mir mitzuteilen, ob ich richtig liege.

Ich kann nur noch dabei schreiben, schau mal auf unseren Website und lese mehr von unserem schiff ens schaue wo unsere nachste Reise hin geht.

Grusse Jan

www.wantij.org

[Volker]

GMS Wantij Weihnachten 2012 am Liegeplatz gegenüber Schifferbörse in Ruhrort.
Gruß Volker

[Maurice K]

Moin.
Die "Wantij" am 7.5.13 auf dem Küstenkanal bei Bockhorst.

Gruß,
Maurice

[carlo]

gestern in Ruhrort zu Berg
Gruß
Klaus

[Gernot Menke]

Dieses Schiff verdeutlicht schön die Probleme, die es mit der Identität von Schiffen gibt. Die in Beitrag 11 genannte aufschlußreiche Homepage nennt alle Details zur Schiffsgeschichte. Das 1930 gebaute ehemalige Schleppschiff, das die Basis allerlei tiefgreifender Umbauten war, ist 2004 mit dem Ersatz des alten Achterschiffs durch ein neues endgültig verschwunden. Das alte Schiff wurde sozusagen schrittweise verschrottet und ebenfalls schrittweise durch einen Neubau ersetzt, dessen Baujahr sich nun nach dem ältesten ersetzten Rumpfteil richtet, in diesem Fall dem Vor- und Mittelschiff von 1994.

So weit, so gut - wie wäre es aber gewesen, wenn das Achterschiff kein Neubau gewesen, sondern das Achterschiff eines anderen Schiffs verwendet worden wäre? Das Baujahr ist sicherlich unproblematisch - es richtet sich eben nach dem ältesten verwendeten Segment. Was ist aber mit der Identität des Schiffes - wäre das in einem solchen Fall nicht die des verwendeten Achterschiffs gewesen und der WANTIJ dadurch sozusagen durch ein völlig neues Schiff ersetzt worden? Auch so hat sich ja nicht nur das Baujahr verändert, sondern auch die ENI!

Wenn - etwa nach einer Havarie - an das alte Achterschiff von 1930 ein "neues" Vorschiff von 1920 gekommen wäre, hätte der WANTIJ demnach sein Baujahr geändert, weil das Vorschiff ja nun das älteste Teil war. Ich glaube aber nicht, daß er deswegen eine neue ENI, sprich eine neue Identität bekommen hätte. Das ist wohl das, was Stolzenfels mit der Bedeutung des Hinterschiffs meinte.

Gernot

[Power-Ship]

Die Wantij im August 2013 in Datteln.

Gruß
Arnold

[Power-Ship]

..und im Feb. 2014 in Flaesheim an der Spundwand.

Gruß
Arnold

[Power-Ship]

Im April 2014 auf dem WDK bei Dorsten abgelichtet: die Wantij, nun in Zwartsluis registriert.

Gruß
Arnold

[Power-Ship]

Die Wantij im Feb. 2015 auf dem WDK an der Ahsener Heide auf Talfahrt.

Gruß
Arnold

[Michael Felten]

Hallo Binnenschifffreunde

In Datteln habe ich das MS Wantij aus Zwartsluis liegen gesehen.
Das war im Dezember 2015 gewesen.

Es grüsst euch Michael.