Hallo Eclusier,

die Standardelemente mit 2 Meter Länge wiegen um die 1700kg, also kannst Du ungefähr 14 Stück auf einen normalen Sattelzug laden (Nutzlast eines Standard-Tautliners ist ca. 25 Tonnen). Ansonsten muss ich dem von Dir nochmals zitierten Bericht von Ottmar Recht geben. Der Vor- und Nachlauf ist recht komplex, da die Hersteller solcher Elemente und auch die Baustellen, an denen sie in GB verbaut werden, selten direkt an Häfen liegen. Man müsste die Elemente dann vom Hersteller erst einmal in den nächsten Hafen per Straßentransport fahren, dann im Hafen auf ein Binnenschiff verladen und nach Duisburg schiffen, wo evtl. auf ein flussgängiges Kümo umgeladen wird. Alternativ muss das Binnenschiff an irgendeinen Seehafen an der Nordsee fahren um die Elemente dann auf ein Kümo oder seegängiges Schiff umzuladen. Im englischen Hafen muss dann erneut auf LKW umgeladen werden um die Elemente zur Baustelle oder zum Lager des Bauunternehmens zu karren. Momentan bekommt der LKW auch noch Rückladung in GB, es gelten ja noch die EU-Richtlinien. Die Preise im GB-Verkehr sind dazudermaßen am Boden, dass ein LKW-Transport die billigste Variante darstellt.

Gruß
Chris