PASTEUR / DSB / Str 310 F

[Ernst]

Hallo hier ist die Chronik vom PASTEUR leider ohne Foto.

Chronik 1919
Name: TARN
Eigner: Office National de la Navigation (O.N.N.)
gemeldet in: Paris
Nationalität:
Reg.Nr.:
Kapitän:

Chronik 1923
Die Boot wird von Frankreich nach Dordrecht überführt, und von der Werft de Biesbosch umgebaut. (Strangelier, usw.)
Technische Daten
Länge: 30,50 m
Breite: 6,50 m
Tiefgang: 2,50 m
Tonnage: 45 t
Maschinenleistung: 500 PSi
Maschinenanlage: 3 Zyl. Compound Dampfmaschine
Anzahl der Kessel: 1
Befeuerung der Kessel: mit Bunkerkohle
Heizfläche: 152 m²
Kesseldruck:
Baujahr: 1919
Erbaut in: Nantes
Bauwerft: Arsenal Marine
Baunummer:
Besatzung:

Chronik: 1935
Name: PASTEUR
Eigner: Compagnie Générale pour la Navigation du Rhin (C.G.N.R.)
gemeldet in: Strasbourg
Nationalität:
Reg.Nr.: Str 310 F
Kapitän:

Chronik 1939/1940
Die Boot wird nach Dünkirchen überführt und dort durch Bombentreffer versenkt.

Chronik 1941
Die Boot wurde gehoben und repariert, an den Rhein verbracht und dem Monopol Schleppbetrieb zugeteilt.
Name: M ?
Eigner: Monopol Schleppbetrieb
gemeldet in: ?
Nationalität:
Reg.Nr.:
Kapitän:

Chronik Ende 1945
Bisher nichts bekannt.

Chronik 1947
Am 23. April bekommt die Schleppboot ein neues Attest und geht wieder in Fahrt.
Name: PASTEUR
Eigner: Compagnie Générale pour la Navigation du Rhin (C.G.N.R.)
gemeldet in: Strasbourg
Nationalität:
Reg.Nr.: Str 310 F
Kapitän: W. Visser / Wim van Roekel

Chronik:
Bisher weiter nichts bekannt.

HINWEIS: Bitte nicht mit dem Museumschiff PASTEUR in Strasbourg verwechseln ! ! !

Gruß Ernst

[kgvm]

Bonjour,
Kennung der "Pasteur" war Str. 310. F
Quelle: Alain Naveteur, Robert-Jean Daubourg, Le Remorquage
Grüße
Klaus Günther

[*Waterman*]

Die Schlepper TARN und SARTHE liegend in Binnenkalkhaven in Dordrecht.
Dies war in erster Hälfte Jahre 20.

[*Waterman*]

Der Schlepper PASTEUR in de Bergfahrt zwischen die Rheinbrücken bei Duisburg / Hochfeld.

Foto: Stadtarchiv Duisburg

[Muranfan]

Hallo,

aus der Slg. von A. Nieser stammt diese Aufnahme einer Havarie des Bootes TARN (ab spätestens 04.04.1927 PASTEUR).

Das Foto zeigt erstens, dass die von der Seine an den Rhein zur SFRR gekommenen Boote nicht sofort ihre Namen wechselten (von Südfranzösischen Flüssen zu berühmten Personen aus der frz. Geschichte) sondern auch, dass die für den Niederrhein bestimmten Schraubenboote gelegentlich sogar zum Mittelrhein kamen.

Grüße
Muranfan