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Thema: River Discovery II - KFGS - 02334834

  1. #1
    Avatar von Reinier D
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    Deutschland River Discovery II - KFGS - 02334834

    Hallo

    Am 14.12.2012 wurde bei Schiffwerft de Hoop, in Lobith, das FGKS River Discovery II, der erste von einem Serien von 3, 135 meter lange Fahrgastkabineschiffen fur der Firma Vantage zu wasser gelassen.

    Bilden HIER

    mfg Reinier

    Schiffsdaten

    Name: River Discovery II
    gemeldet in: Hamburg
    Nationalität:
    Europanummer: 02334834
    MMSI - Nr.: 211563860
    Rufzeichen: DC5822

    Länge: 135,00 m
    Breite: 11,45 m
    Tiefgang: max. 2,10 m
    Tiefgang: min. 1,45 m
    Passagieranzahl: 176
    Fixpunkt: 6,05 m bei max. Tiefgang

    Maschinenleistung: 2x 1014 PS
    Maschine: 2x Caterpillar C 32 Acert electronic: Caterpillar
    Bugstrahl: 394 kW, Caterpillar - Veth Jet

    Baujahr: 2012
    erbaut in:
    Bauwerft: De Hoop in Lobith
    Baunummer: 444
    Geändert von Power-Ship (22.02.2014 um 09:37 Uhr) Grund: Schiffsdaten eingefügt
    Wer nichts weiss, musst alles Glauben.

  2. #2
    Avatar von Reinier D
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    Deutschland River Discovery II - FGKS -

    Hallo

    Das FGKS River Discovery II am 01.03 + 02.03.2012 in Lobith.

    mfg
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Name:	FGKS River Discovery II -02.JPG 
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  3. #3
    Avatar von Reinier D
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    Deutschland River Discovery II - FGKS - 02334834

    Hallo

    Das FGKS River Discovery II am 20.03.2012 in Rotterdam.

    mfg Reinier
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  4. #4

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    Hallo Reinier,

    ich habe mich dies auch schon bei dem SS Antoniette gefragt, ist das Kasko 135 Meter lang?? Wenn du den hinteren Mast umlegst, wäre es ja dann sicher 140 Meter lang......
    Damit in den Schleusen auf dem Main wohl etwas problematisch.....

    Gruss Rainer

  5. #5
    Avatar von Reinier D
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    Deutschland River Discovery II - FGKS - 02334834

    Zitat Zitat von Mignon km 593 Beitrag anzeigen
    ...wäre es ja dann sicher 140 Meter lang......
    Damit in den Schleusen auf dem Main wohl etwas problematisch.....
    Hallo Rainer

    Schleuse länge auf der Main ca. 300 meter, kein Probleem. Im Notfal konnte wenn er durch der niedrige Brücke durch ist der Mast wieder grade Setzten, Gerechnerd wir nur das feste Teil. Wenn zu beispiel der Amadeus Diamond Fahrt braucht er kein 2e Toplampe hinter, auch wenn er mit 114 meter unter wegs ist, weil im sein eichschein und Atest steht als feste länge 110 meter.

    Bilden von 21.03.2012 in Amsterdam.

    mfg Reinier

    mfg Reinier
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  6. #6

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    Hallo Reinier,

    das mit den Schleusenlängen ist schon klar. Jedoch darf ein Einzelfahrer ja "nur" 135 Meter lang sein. Wenn die feste Länge im ttest steht, ist dies ja geregelt....

    Gruss Rainer

  7. #7
    Avatar von Reinier D
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    Standard River Discovery II - FGKS - 02334834

    Hallo

    Gestern 17.05.2012 Das FGKS River Discovery bei der Talfahrt und wenden in Durnstein.

    mfg Reinier
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  8. #8
    Moderator Avatar von McRonalds
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    Kleines Detail am Rande; Auf Reiniers 'alten' Bildern aus Amsterdam hatte der RIVER DISCOVERY II noch den Ho. Köln - als das Schiff letzte Woche in Bamberg durchkam hatte es den Ho. Hamburg! Ich kam mir fast vor wie in einem alten James Bond Film, wo der Protagonist schnell auf einen Knopf drückt und - schwupp - dreht sich am Heck die Tafel und aus KÖLN wird HAMBURG. Na ja, mal sehen, mit was für einem Heimathafen das Schiff wieder zurück fährt! Einen Grund wird dieser ORTSWECHSEL schon haben.
    Gruß - Ronald;-)

  9. #9
    Avatar von helmut1972
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    Deutschland River Discovery II - FGKS - 02334834

    Hallo!

    Hier nach erster Talfahrt an der österreichischen Donau in Wien.

    Fotos vom 18.05.2012, oberhalb der Reichsbrücke in Wien. mfG helmut1972
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    Geändert von reanna (23.05.2012 um 13:33 Uhr) Grund: Daten von helmut1972 in #1 zugefügt

  10. #10
    Avatar von Reinier D
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    Malta River Discovery II - FGKS - 02334834

    Zitat Zitat von McRonalds Beitrag anzeigen
    Na ja, mal sehen, mit was für einem Heimathafen das Schiff wieder zurück fährt! Einen Grund wird dieser ORTSWECHSEL schon haben.
    Hallo Ronald

    Der River Discovery ist der erste von einem serie von 4 schiffen die de Schiffswerft de Hoop baut fur Vantage. De foto hier anhangend ist von das Kasko von das 2e Schiff in diese Serien.

    mfg Reinier
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