Ergebnis 1 bis 9 von 9

Thema: Cäcilienbrücke Oldenburg

  1. #1
    Avatar von Eilers
    Registriert seit
    26.05.2009
    Ort
    26904 Börger
    Beiträge
    820

    Deutschland Bund Cäcilienbrücke Oldenburg

    Moin zusammen,
    Cäcilienbrücke Oldenburg
    Baujahr: 1927
    Wiederherstellung: 1948
    Grundinstandsetzung 1982-1984
    Hubhöhe 3,50 m
    Verwaltet vom WSA Bremen
    Bild mit freundlicher genehmigung vom WSA Bremen
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Cäcilienbrücke.jpg 
Hits:	128 
Größe:	58,6 KB 
ID:	228362  
    Mit freundlichen Grüßen aus dem Emsland: Hartmut

  2. #2
    Avatar von Eilers
    Registriert seit
    26.05.2009
    Ort
    26904 Börger
    Beiträge
    820

    Deutschland Cäcilienbrücke Oldenburg

    Moin moin,
    hier noch ein paar Bilder der Brücke
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Cäcilienbrücke Oldenburg 13.05 (7).jpg 
Hits:	56 
Größe:	87,8 KB 
ID:	231182   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Cäcilienbrücke Oldenburg 13.05 (17).jpg 
Hits:	60 
Größe:	72,8 KB 
ID:	231190   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Cäcilienbrücke Oldenburg 13.05 (3).jpg 
Hits:	57 
Größe:	71,6 KB 
ID:	231196   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Cäcilienbrücke Oldenburg 13.05.jpg 
Hits:	63 
Größe:	73,4 KB 
ID:	231195   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Cäcilienbrücke Oldenburg 13.05 (8).jpg 
Hits:	47 
Größe:	92,2 KB 
ID:	231193   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Cäcilienbrücke Oldenburg 13.05 (5).jpg 
Hits:	64 
Größe:	70,3 KB 
ID:	231192   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Cäcilienbrücke Oldenburg 13.05 (9).jpg 
Hits:	63 
Größe:	86,5 KB 
ID:	231188   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Cäcilienbrücke Oldenburg 13.05 (10).jpg 
Hits:	68 
Größe:	96,5 KB 
ID:	231185   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Cäcilienbrücke Oldenburg 13.05 (11).jpg 
Hits:	83 
Größe:	59,6 KB 
ID:	231191   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Cäcilienbrücke Oldenburg 13.05 (14).jpg 
Hits:	70 
Größe:	110,2 KB 
ID:	231194   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Cäcilienbrücke Oldenburg 13.05 (18).jpg 
Hits:	65 
Größe:	103,3 KB 
ID:	231186   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Cäcilienbrücke Oldenburg 13.05 (19).jpg 
Hits:	54 
Größe:	75,4 KB 
ID:	231183   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Cäcilienbrücke Oldenburg 13.05 (6).jpg 
Hits:	49 
Größe:	69,8 KB 
ID:	231197   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Cäcilienbrücke Oldenburg 13.05 (16).jpg 
Hits:	58 
Größe:	53,2 KB 
ID:	231184   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Cäcilienbrücke Oldenburg 13.05 (2).jpg 
Hits:	65 
Größe:	118,8 KB 
ID:	231187  
    Mit freundlichen Grüßen aus dem Emsland: Hartmut

  3. #3
    Avatar von Eilers
    Registriert seit
    26.05.2009
    Ort
    26904 Börger
    Beiträge
    820

    Standard Cäcilienbrücke Oldenburg

    Moin Moin,
    die Brücke nochmal aud andrer sicht.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	P1010631a.jpg 
Hits:	49 
Größe:	95,9 KB 
ID:	231298   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	P1010635a.jpg 
Hits:	53 
Größe:	97,0 KB 
ID:	231297   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	P1010632.jpg 
Hits:	61 
Größe:	107,7 KB 
ID:	231299  
    Mit freundlichen Grüßen aus dem Emsland: Hartmut

  4. #4

    Standard Cäcilienbrücke Oldenburg

    Moin, hier eine Postkarte von 1953
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	oocäcilienbrücke.jpg 
Hits:	74 
Größe:	28,8 KB 
ID:	771232  

  5. #5
    Moderator
    Registriert seit
    07.05.2009
    Ort
    Oldenburg
    Beiträge
    2.205

    Standard Cäcilienbrücke Oldenburg

    Moin,

    zu dem Foto im Beitrag #4 hier noch ein aktuelles Foto aus gleicher Perspektive gut 65 Jahre später! Interessant das auch damals schon die nicht gehobene Brücke unterfahren wurde und das ohne Abbau oder runter fahren des Steuerhauses! Beide Fotos sind demnächst historisch denn die Tage der Cäcilienbrücke sind gezählt!

    Aktuell stellt die Brücke derzeit ein ärgerliches Hindernis für die Schiffahrt dar da sie bei den derzeitigen Temperaturen nur noch früh morgens bis in die Vormittagsstunden für die Schiffahrt gehoben wird. Grund ist die Ausdehnung des angehobenen Teils der Brücke bei den sommerlichen Temperaturen im Zusamenhang mit einer festgestellte Neigung beider Brückentürme aufeinander zu! Es sei ein verklemmen des beweglcihen Teils der Brücke zu befürchten. In den nächsten Tagen soll sie auf 1,60m angehoben und fest gesetzt werden. Damit erweitert sich das Zeitfenster für eine Passage durch die Schiffahrt. Ein passieren der Brücke ist dann tidenabhängig möglich.

    Im nächsten Jahr wird nach dem aktuellen Stand eine Behelfsbrücke oberhalb der jetzigen Brücke errichtet. Danach soll der Abbruch der Brücke beginnen. Nach dessen Vollendung wird an gleicher Stelle ein Neubau errichtet.

    Gruß
    Jürgen S
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Cäcilienbrücke 50253.jpg 
Hits:	67 
Größe:	119,5 KB 
ID:	771575  

  6. #6
    Moderator
    Registriert seit
    22.07.2008
    Ort
    Stadtallendorf
    Beiträge
    5.312

    Standard

    Man war doch früher nicht blöder als heute und warum sollte man beladen denn nicht unter der Brücke durchfahren, wenn die Höhe reicht?

    Gernot

  7. #7
    Moderator
    Registriert seit
    07.05.2009
    Ort
    Oldenburg
    Beiträge
    2.205

    Standard Cäcilienbrücke Oldenburg

    "Wenn die Höhe reicht" genau da liegt das Problem! Fakt ist das an der Cäcilienbrücke schon Steuerhäuser, Antennen ec. hängen geblieben sind u.a. weil sich die Durchfahrthöhe bisweilen in kürzester Zeit schnell verändern kann! "früher nicht blöder als heute" wird dem Problem nicht gerecht!

    Mein Beitrag war im übrigen als Mitteilung auf den bevorstehenden Abbruch der Cäcilienbrücke gedacht und aktuell als Hinweis auf die möglicher Weise unvorhersehbaren Schwierigkeiten bei der Öffnung bzw. Anhebung der Brücke! Bei der Einstellung des Fotos ging es mir um einen Vergleich der Schiffsgrößen damals und heute die die Brücke im nicht gehobenen Zustand unterfahren. Wie eng es bei nicht angehobener Brücke zugeht ist auf diesem Foto zu erkennen!

    Gruß
    Jürgen S
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Rolf Hein P1150344.jpg 
Hits:	45 
Größe:	121,1 KB 
ID:	771942  

  8. #8
    Avatar von Willy
    Registriert seit
    23.06.2012
    Ort
    26919 Brake/Unterweser
    Beiträge
    2.141

    Standard

    Manche vergessen, das das Stück Küstenkanal zum Tidegebiet der Hunte gehört. Da ist die Durchfahrtshöhe bei gesenkter Brücke nicht immer gleich hoch!!!!

    Gruß Willy

  9. #9
    Moderator
    Registriert seit
    22.07.2008
    Ort
    Stadtallendorf
    Beiträge
    5.312

    Standard

    Wenn man vom Tideeinfluß einmal absieht, fällt mir angesichts der Brücke der Begriff ein: Penischen-Alltag! In den Kanälen mit dem kleinen Querschnitt und den kurzen Haltungen gibt es teilweise beträchtliche Höhenschwankungen durch hin- und herlaufende Wellen durch das Schleusen und welche Brücke im Kanal bietet schon Platz! Sie wurden schließlich für Schiffe gebaut, die noch nicht so hoch gewesen waren. Ich habe mir erzählen lassen, daß erfahrene Schiffer diese Schleusenwellen angeblich erkennen könnten - wohl am nassen Streifen auf Spundwänden. Trotzdem gibt es hin und wieder mal Bruch.

    Gernot

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •