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Thema: Viking Einar - FGKS - 07002108

  1. #1
    Avatar von Reinier D
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    Schweiz Viking Einar - FGKS - 07002108

    Hallo

    Das FGKS Viking Einar is am 03.02.2019 in Rotterdam angekommen, officeel noch unter Flagge, da der Schiffswerft noch eigner ist.

    mfg Reinier


    Schiffsdaten:

    Name: Viking Einar
    gemeldet in: Basel
    Nationalität:
    Europa-Nr.: 07002108
    MMSI-Nr.: 211808580
    Rufzeichen: DMCM

    Länge: 135,00 m
    Breite: 11,45 m
    Tiefgang: 2,00 m
    Tonnage:
    Passagiere: 190 Pers.

    Maschinenleistung: 2x 1545 PS
    Maschinenhersteller: 2x Caterpillar C 32
    Bugstrahl: 2x 544 PS

    Baujahr: 2018
    erbaut in:
    Bauwerft: Neptun-Werft, Rostock
    Bau-Nr.: S.
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    Geändert von Poettekucker001 (15.03.2019 um 15:43 Uhr) Grund: Eni ergänzt
    Wer nichts weiss, musst alles Glauben.

  2. #2

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    Schweiz Viking Einar - FGKS - 07002108

    Hallo,
    VIKING EINAR auf dem Mittelrhein zu Berg.
    MMSI: 211808580 - Rufzeichen: DMCM
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  3. #3
    Avatar von Hafenspion
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    Hi, Reinier,

    Wieso Name: FREYA?

  4. #4
    Avatar von Reinier D
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    Schweiz Viking Einar - FGKS - 07002108

    Hi, Hannes

    Wieso Reinier ???

    Wenn du gut hin Gucks ziet man das der daten zufugt sind von Poettekucker001.

    mfg Reinier
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  5. #5
    Avatar von Hafenspion
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    Was soll's - ist ja korrigiert worden!

  6. #6

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    Die VIKING EINAR liegt heute ,am 17.03.2019, in Breisach. Zuerst lag sie bei ihrer Schwester VIKING SIGRUN auf Seite und später Landseitig an der Spundwand.

    Gruß Thomas
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  7. #7

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    Die VIKING EINAR wurde am 28.02.2019 unter der Register-Nr.: 2108 im Kantonalen Schiffsregister des Kantons Basel-Stadt eingetragen und hat somit die ENI 07002108 erhalten.
    Eigentümer ist die Viking River Cruises AG, Basel.

    Gruß Thomas
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  8. #8

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    Hallo Zusammen,

    mich würde mal interessieren aus welcher Quelle die im Beitrag #1 genannten Maschinendaten stammen Die ersten Viking-Schiffe hatten jedenfall deutlich weniger Leistung.
    Dann haben diese Schiffe nach meinen Kenntnisstand einen komplett Diesel-Elektrischer Antrieb. Das heißt alle vier Motoren sind Strom-Aggregate. Je nach Energiebedarf werden sie zugeschaltet.
    Bei Nacht fährt man, nach Möglichkeit, vorzugsweise mit den Aggregaten im Vorschiff um die Lärmbelästigung in den Fahrgastkabinen zu minimieren.

    Wie kann man da eine extra Leistung für den Bugstrahl benennen Die Antriebsleistung dieser Schiffe ist nicht die Leistung der Dieselmotoren, sondern die Leistung der E-Motoren an den Antrieben.

    Gruß Thomas
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  9. #9
    Avatar von Achterpiek
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    Schweiz Viking-Einar-FGKS-07002108

    Moin,
    im Sept. 2018 die Viking-Einar noch an der Neptun-Werft in Rostock.

    MfG Herbert !
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