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Thema: Ola - GMS - 08348034

  1. #1
    Avatar von Jürgen F.
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    Polen Ola - GMS - 08348034

    Am Sonntag zu Pfingsten im Oberwasser der Schleuse Bevergern.

    Gruß Jürgen F.

    Schiffsdaten

    Name: Ola
    Ex-Namen: Bomar-1 -2007; BM 5401 -2003
    registriert in: Wroclaw / später: Bydgoszcz
    Nationalität:
    Europanummer: 08348034

    Länge: 56,60 m
    Breite: 7,60 m
    Tiefgang: 1,70
    Tonnage: 518 t (ab 2003)

    Maschinenleistung: 2x 165 PS (ab 2003)
    Maschinen-Hersteller: 2x PZM SW680 (ab 2003)

    Baujahr: 1966
    erbaut in:
    Bauwerft: Plock
    Bau-Nr.: B068/97
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    Geändert von reanna (30.08.2011 um 00:15 Uhr) Grund: Daten von Schumi zugefügt
    Wer nicht ans Ruder darf, der wird auch das Fahren nicht lernen

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  2. #2
    Administrator Avatar von reanna
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    Polen Ola GMS

    Hallo Jürgen !
    Was hat der denn geladen,dass er mit Wasser gekühlt (?) wird ????
    Da hast Du ja wieder einen Schnappschuß eingestellt
    Gruß
    reanna

  3. #3

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    Belgien Bevergem

    Gute Morgen,

    Wo liegt Bevergem ? Richtung kanal :confused:?

    Grüsse Kris

  4. #4
    Avatar von Jürgen F.
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    @ Kris
    Bevergern liegt am Dortmund - Ems - Kanal. Die Schleuse ist bei km 109.34 zu finden.
    @ Reanna
    Der Frank Burmester war leer, ich weiß nicht ob er wegen der Gasung die Sprinkleranlage laufen hatte, oder nur um das Schiff etwas kühler zu halten. In Bevergern liegen die Schiffe voll in der Sonne und Wind kommt auch nicht viel hin.

    Ich wünsche euch Beiden noch einen schönen Pfingstmontag
    Gruß Jürgen
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  5. #5
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    Hallo Jürgen

    sehr beeindruckendes Schauspiel, bei Bild 2 wurde mir erst im 2.Durchlauf klar, dass hier etwas Seltenes zu sehen ist. Hat denn jedes Tankschiff eine solche Anlage? Oder gibt es sie nur bei Schiffen mit ganz besonderen Transporten? Selten heißt für mich, ich kann mich nicht erinnern, dies schon einmal gesehen zu haben. Bei Fahrten auf Flüssen oder Kanälen werden die Sprinkleranlagen vermutlich nicht genutzt, weil dort nicht geladen oder gelöscht wird und der Fahrtwind genug Kühlung mit sich bringt.

    Der Frank Burmester aus (wie ich vermute) Grevenmacher L führt noch den umgedrehten blauen Kegel, der gefährliche Güter anzeigt (Bild 1). Ist das noch erforderlich, auch wenn das Schiff schon leer ist, wie du schreibst? Oder hat der Schiffsführer einfach vergessen, das Blaue einzusammeln, und ist schon in den verdienten Feierabend eingetaucht, mit Wasser marsch? Duschen hat er ja genügend an Bord.

    sG Eberhard

  6. #6
    Avatar von Jürgen F.
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    Der leere Tanker ist meines Wissens erheblich gefährlicher wie ein beladener ( mehr Gase ).
    Ich gebe zu, daß sich meine Tankererfahrungen auf 3 Schiffe beschränken. auf denen ich jeweils nur kurz Vertretung gemacht habe. Wir haben ja bestimmt einige User hier, die sich da gut auskennen. Würde mich auch mal interessieren wie sich das mit der Sprinkleranlage verhält. Ich kann mich erinnern, daß auf einem Tankschiff Leitungen waren auf die man alle paar meter eine Feuerwehrspritze montieren konnte. Aber mehr weiß ich echt nicht

    Schöne Grüße Jürgen F.
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  7. #7

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    Hallo!

    Das GMS Ola am 06.10.2009 in Bülstringen.

    Gruß
    Daniel
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    Wir leben ständig über unsere Verhältnisse, aber immer noch nicht standesgemäß!

  8. #8

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    Polen Ola - GMS - 08348034

    Das GMS Ola führt neuerdings eine ENI (08348034) und ist übrigens gemeldet in Bydgoszcz.
    Fotos vom 31.03.2010 am Anleger in Minden (MLK).

    Schöne Grüße
    Thomas
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  9. #9
    Avatar von Navico 2
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    Polen OLA-GMS-08348034

    GMS OLA - Ho: Bydgoszcz (Bromberg) war am 11.08.2010 in Salzgitter.

    Navico 2
    Gruß Manfred
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  10. #10
    Avatar von Navico 2
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    Polen OLA - GMS - 08348034

    GMS OLA war am 27.08.2010 leer in Salzgitter.
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