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Presseinformation Nr.: - 54 -
Stand: 16:05 Uhr
Nach dem Aufrichten des Havaristen in eine sichere Schwimmlage konnte erstmals
der Wohnungsbereich des „TMS“ Waldhof betreten werden.
In den völlig zerstörten Räumen konnten die Bergungskräfte eine Leiche finden und bergen.
Zur Identität des Toten liegen derzeit noch keine Erkenntnisse vor.
Aktuell dauert die Suche nach dem vermissten 4. Besatzungsmitglied an.
Quelle: http://www.wsa-bingen.wsv.de/pdf/Pre...c_54_1605h.pdf
mfg Peter Hartung
50% meiner Vermutung...
Aber immerhin Gewissheit.
Beileid von Pedro
Bei n-tv wurde die Meldung gerade auch durchgegeben.
Das was wir alle vermuteten hat sich bewahrheitet.
Auch mein Beileid an die Familie
Gruß Martin
Hallo Zusammen!
Nachdem das Heben der Waldhof doch zügiger von statten ging als geplant und dadurch auch die B9 wieder frei war, habe ich mich entschlossen nach St. Goar zu fahren.
Zur Zeit hängt die Waldhof noch an den beiden Hebekränen Grizzly und Amsterdam. Der Bergekran Atlas ist im Moment nicht in die Arbeiten eingebunden. Außerdem befinden sich eine Menge Leute (so weit ich es beurteilen kann, müssten es Polizeibeamte gewesen sein) an Bord. Sie widmen sich überwiegend den Wohnräumen. Auch im Bereich des Steuerhauses waren sie beschäftigt. Meine Bildeindrücke habe ich unten angefügt.
Gruß
MaBuHo
sowie es aussieht laut swr webcam, sind sie die waldhof grad am verholen.
Moin.moin. Hier mal ein Link (Bericht) zu t-online
http://nachrichten.t-online.de/rhein...44369194/index
Aktueller Bericht der Rhein-Zeitung (von 17.05 Uhr):
http://www.rhein-zeitung.de/regional...id,203664.html
Hallo Torsten!Zitat:
Zitat von HANSA 7
Zum den Lotsen auf der Ems möcht ich nun wirklich nicht näher eingehen. Schau mal zurück! Wenn die einen Tag auf der Schelde oder Elbe Dienst schieben würden benötigen die gleich ne Woche Urlaub. Oder glaubst du das es vertrauenserweckend ist wenn die sich nach Einfahrt in der Seeschleuse Emden gegenseitig Gratulieren. (selbst erlebt)
Ich will damit nur Sagen das Lotsen nicht die Lösung sind. Ich habe doch ein Beispiel gegeben. Ich könnte dir sogar div Beispiele geben. Grundsätzlich behaupte ich dass die Stammbesatzung besser mit dem Schiff umgehen kann da es vertraut ist. Außerdem nehmen die Lotsen meistens nur eine beratende Funktion ein. Was willst du den im Gebirge den noch beraten? Das einzig schwierige ist die Stömung. Und die kann der Stammschiffsführer mit seinem Schiff besser einschätzen. Oder glaubst du das bei der Einfahrt ins Kammereck noch Zeit zum beraten ist?
Außerdem warum den nur Tanker? Dann können wir auch Düngerschiffe oder Sulfatschiffe oder Schiffe mit Konstruktionsteile nehmen. Wenn diese sich selbständig könnten die dann wieder Tanker beschädigen und dann gehts wieder los.
Da möchte ich schon bessere Gründe hören.
Gruß Kawumm 68
Hallo zusammen,
ich habe gerade in den WDR-Radionachrichten gehört, daß der zweite Vermisste laut Aussage der Überlebenden zum Unfallzeitpunkt im Steuerhaus gewesen sein soll.
Gruß
Thomas
siehe Post #7 Seite 1Zitat:
Zitat von Oberweser