Hallo!
Aufgenommen am 11.5.2019 in Korneuburg.
mfG Daniel Wien
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Hallo!
Aufgenommen am 11.5.2019 in Korneuburg.
mfG Daniel Wien
Wenn man Bild 4 (Radkasten) betrachtet, ist es eine Zumutung so die neue Saison zu beginnen. Ein bischen Entrosten und Farbe hätte nicht geschadet !
mfG
-otto-
Während der Aufnahmen des GMS DUNAV 6 oberhalb Dürnstein, bemerkte ich gegenüber Dürnstein, am Ponton in Rossatz das FGS. "STADT WIEN" !!
Wie man am Ponton Dürnstein erkennen kann, ist die Donau schon stark steigend !
mfG
-otto-
Hallo!
Aufgenommen am 24.8.2019 in Korneuburg.
MfG Daniel Wien
Hallo!
Und kurze Zeit später machte sie Rondeau in Nußdorf.
mfg
swk
Hallo!
Das ganze nochmal am 24.8.2019, jedoch mit Gästen an Bord.
mfG Daniel Wien
Hallo!
Aufgenommen am 27.12.2019 in Tulln.
mfG Daniel Wien
Vor wenigen Minuten berichtete mir der ""DONAUTELEGRAF" dass das FGS. "STADT WIEN" am Dienstag 3. Februar um 04:30 Uhr von Tulln zu Tal in die Werft Komarno fährt. Dort wird der Schiffsboden untersucht, sollte diese Überprüfung positiv ausfallen, wird das Schiff nach Ungarn verkauft !!!!
Meldungen vom "DONAUTELEGRAF" sind meist 100 % richtig !!
Meldung vom 2. Februar 2020
-otto-
Letzte Meldung vom 4. Februar 2020 Vormittag.
"STADT WIEN" liegt noch in Tulln, Pegel Korneuburg 590 cm !!!
mf<g
-otto-
Laut heutiger verlässlicher Meldung ist die Abfahrt von Tulln nach Komarno für Sonntag 9. Februar geplant !
mfG
-otto-
Am 6. Februar 2020 hab ich sie noch in Tulln gesehen......
Vermutlich Bilder mit geschichtlicher Bedeutung. Die "STADT WIEN" ein letztes Mal in der Schleuse Greifenstein zu Tal mit Reiseziel Werft Komarno.
Das Schiff ist bereits in Ungarischen Besitz, Crew Ungarn.
Bilder vom Sonntag 9. Februar 2020.
mfG
-otto-
Hier ein Youtube-Video aus der Werft Komarno, wo auch die STADT WIEN im Wasser und auf der Helling zu sehen ist
https://www.youtube.com/watch?v=H_Z5...Vnnd_ZoGjne8c8
(externer Link, keine Haftung)
Hallo Donau1829,
die Werft befindet sich Komarno!
Gruß Hannes
Ups, danke, ja hast natürlich recht.
Hab ich korrigiert.
Foto 1: Eine Legende entsteht: Die beiden Schwestern STADT WIEN und STADT PASSAU liegen am Stapel. - Als Antwort auf den Untergang der WIEN am 11. Juni 1936 und nachdem Pläne zur Instandsetzung selbiger wieder verworfen werden mußten, entschloß man sich zum Neubau zweier dieselelektrisch betriebener Fahrgastschiffe.
1937 noch in Friedenszeiten bei der Werft Korneuburg in Auftrag gegeben und geplant waren die beiden STADT-Schiffe Jahrzehnte lang bis zum letzten Tag das Rückgrat des DDSG-Linienverkehrs zwischen Wien und Passau. (Aufzeichnungen von Karl Abfall, Regensburg.)
Foto 2,3 u.4 zeigen beide Schiffe weiterhin im Bau. Welches der beiden Schiffe nun welches ist, kann man wohl kaum sagen. Aber ich habe eine Theorie: Nachdem die WIEN zuerst vom Stapel gelassen wurde und wohl gleich darauf fest gemacht wurde, kam die PASSAU mit nachfolgendem Stapellauf wohl außerhalb zu liegen. Sodann sind auf Foto Nr. 2 im Inneren des Schiffes mit weißer Farbe gschriebene Buchstaben zu finden. Meiner Meinung nach bedeutet dies nicht, daß ein möglicher geplanter Name für dieses Schiff vielleicht ROM lautete, sondern es wird sich wahrscheinlich um einen Bauteil (Querwand) handeln, welche nach Fertigstellung in der Werft die Bezeichnung RDM für Radmotor erhielt, zwischengelagert wurde und im Anschluß daran mit der bestehenden Beschriftung auch am Schiff verbaut wurde und somit hier am Foto sichtbar ist. - Die Fertigstellung der SATDT WIEN erfolgte 1939. Alle 4 Aufnahmen: Urheber und Datum unbekannt, Ort: Werft Korneuburg.
Foto 5 (Urheber: Wagner, Ort: Höhe Korneuburg, Datum: unbekannt): Die STADT WIEN 1939 in voller Pracht im Linienverkehr. Dieser wehrte aber nicht lange, im August 1940 wurde er gänzlich eingestellt. Es folgen nur mehr einzelne Kdf-Fahrten, einzelne Ausflugsfahrten und ähnliches. -
Foto 6 (Urheber und Datum unbekannt, Ort:Belgrad, Save): Die STADT WIEN wird eingesetzt für Transporte von Umsiedlern, Verwundeten, Evakuierten und später auch von Flüchtlingen. Letzterer dürfte hier vorliegen, da in der gleichen Fotoserie Zerstörungen in Belgrad zu sehen sind.
Foto 11, 12, 13 sind seltene Farbaufnahmen, auf denen die Nockhäusern noch in ursprünglicher Höhe erkennbar sind. Urheber und Datum unbekannt, Ort: Engelhartszell (11), Weissenkichen (12), Dürnstein (13).
In den Jahren nach Kriegsende bis inkl. 1951 gab es Linienschiffahrt lange Zeit nur zwischen Linz und Engelhartszell, dort längere Stehzeit, dann wieder retour nach Linz. Später dann auch teilweise bis Passau. Dabei wurden sicherheitshalber die Stationen am linken Ufer gar nicht angefahren und die Schiffe führten die US-Flagge. So kam es übrigens auch, daß Niederranna erst in den 60er-Jahren wieder einen Ponton erhielt. Foto 11 wird wahrscheinlich 1951 sei, da Dr. Karl Renner mit am Bild ist, dieser kam anfangs 1951 in Fahrt. Dann noch das Zollboot von Engelhartszell (später BWV WIEN).
Ab Juni 1952 war wieder ein durgehender Linienverkehr Linz - Wien möglich, sodaß die Nr. 12 und 13 aus diesem Jahr stammen müßten.
Höchstwahrscheinlich schon ab 1953, sicher jedoch ab 1954 (Fotos mit Datumsnachweis vorhanden) bis inklusive 1958 war die STADT WIEN mit tiefer gelegten Nockhäusern und Sonnensegeln unterwegs.
Foto 21, 22, 23 (Urheber und Datum: unbekannt, Ort: Passau (21), knapp oberhalb von Mauthausen zu Tal (22), Marbach zu Berg (23)): Von 1953 (?) bis Inkl. 1958 sah man die STADT WIEN in dieser Form ausgrüstet. Erstmals war 1959 ein Alu-Sonnendach (so die offizielle Bezeichnung) zu sehen, jedoch nur auf dem achteren Oberdeck; erst später auch auf dem vorderen Oberdeck.
Für Foto 31 und 32 habe ich selbst am Fr., 23. Juli 1976 auf den Auslöser gedrückt: STADT WIEN beim Anlegen in Niederranna zu Tal. Das Schiff macht einen sauberen Eindruck und ist bei Schnürlregen und 15° C unverdrossen unterwegs. Ja, damals regnete es noch im Sommer und es wurde auch gleich kühl. Wie damals schon längst waren die Schiffe besonders während der Woche häufig mit bedauerlich geringer Passagierfrequenz belegt.
Foto 33: „Durch ein Fenster im Zeitfenster“: STADT WIEN am Di., 30. Aug. 1977 in aller Früh in Wien-Praterkai (Sonne scheint vom li. Ufer zum re. Ufer) durch die Öffnung des Schanzkleides der THEODOR KÖRNER gesehen. Eine weitere Wien-Passau-Wien Reise steht bevor. THEODOR KÖRNER hatte damals einen Stehtag und ich war als Wächter eingeteilt, und so kam es zu diesem Foto.
Foto 41 und 42 zeigen STADT WIEN am Sa., 23. Sept. 1995 zum letzten mal im Oberen Donautal, hier bei Brücke Niederranna zu Berg, von mir aufgenommen. Zwei Tage später folgte das endgültige Aus für die DDSG-Linienschifffahrt, sie wurde Geschichte. Vielleicht im Oktober noch Wachau-Verkehr, weiß ich aber nicht mehr.
Nicht weit von ihrer Geburtsstätte am Standort Tulln war der STADT WIEN anschließend ein Gnadenbrot von 24 Jahren gegönnt. Gut gemeinte und wahrscheinlich auch zweckmäßige Umbauarbeiten haben dem Schiff den Nimbus eines geschmückten Hausbootes verliehen, den es bis zum Schluß dieser Zeit nie mehr wieder los werden sollte. Aber davon gibt es genug Fotos im Forum. Als logische Folge der Situation ließen regelmäßige aber nicht allzu häufige Fahrten in die Wachau und auch auf anderen Strecken das Schiff nicht mehr im alten unantastbaren Glanz des verlässlichen Kurschiffes erscheinen.
Somit habe ich das Ende meines STADTWIEN-Bilderbogens erreicht. Ich hoffe, er gefällt Dir und ich sende herzliche Grüße,
Laurenz.
Übermittler dieser Bildgeschichte Laurenz Schwarzacher /Wien
Restbilder.
-Otto-
Klaus Heilmeier lieferte heute noch den Generalplan !!
Der stammt aus dem umfassenden Artikel "Das Dieselradschiff" von Rolf BLOMERIUS (1939). Blomerius war damals technischer Direktor bei der DDSG. Mit den vielen schönen Bildern und den Infos, könnte wirklich einer angemessener "Nachruf" entstehen.....
VG
-otto-
Ahoi, Kartenmotiv FGS " Stadt Wien " Schloß und Kloster Schönbühel Wachau. Gruß Mittelpolller :smile1:
Laut MarineTraffic ist die STADT WIEN mittlerweile in Budapest eingetroffen, was auch Bilder belegen.
Bin gespannt wie es weitergeht mit ihr...
Hallo Otto!Zitat:
Zitat von danubenews
Stimmt aber nicht!
Kommt sehr bald zurück nach Tulln!! :)
LG
Csaba
Bild von Zsolt Surman, 14. Mai 2020.:hu:
Das ist die STADT WIEN? Kann ich mir kaum vorstellen, dass sie so schnell und vor allem so exakt gleich an die GROF SZECHENYI (ex STADT PASSAU) angepasst wurde. Denke, dass es sich auf dem Bild eher um letzere handelt
Servus Donau 1829,
ich will ja niemandem auf die Füße treten, aber du hast völlig recht, das ist niemals die STADT WIEN.
Wie soll denn das gehen, in wenigen Wochen so einen Umbau durchzuführen ?
LG
-oto-
Hallo Otto
Und wenn man guckt bei "big brother" marinetraffic ist es Grof Szecheny. Tulln liegt in einem Funkloch, so dass ich Stadt Wien nicht lokalisieren kann.
Gruss Jozef, wieder an der Donau.
Servus Jozef,
hier um 14:30 Uhr schön zu sehen !!
LG
-Otto-
Hallo
Otto
Danke für die Berichtigung, dann habe ich nicht richtig geschaut.
Gruss Jozef, fährt am Sonntag durch Linz!
Das ist ja kein Problem Jozef, dann wünsche ich Gute Fahrt !
LG
-otto-
Die MS STADT WIEN hat eine neue Homepage (steht aber leider noch nicht viel drauf):
http://msstadtwien.at/
(externer Link, keine Haftung)
Völlig unerklärlich ist die laufende Bezeichnung "Donaudampfer" !!!
Die "STADT WIEN" ist immer noch ein Motorschiff !!
LG
-otto-
Furchtbares "Deutsch", abgesehen vom Raddampfer, der keiner ist...bei "an Board" wird mir schon übel...!
Hallo Otto,Zitat:
Zitat von danubenews
für das "normale" Volk ist das halt ein Dampfer.
Gruß!
Hallo Gerhard,
das normale Volk sind für mich die "Eingeborenen "!!
Bin auf der Rückfahrt von der Grenze CZ /Österr. Du weißt schon "SMETANA" das ist hier bei der Bevölkerung heute eine "Volksfest "!!
Habe Laptop dabei, aber nie geglaubt daß der hier im Grenzgebiet auch seinen dienst macht ?
So ändern sich die Zeiten !
LG
-Otto-
Bevor die STADT Wien zum "Dampfer" wird, noch ein Blick auf die Donau-Personenschifffahrt vor 80 Jahren:
"Auf dem DDSG-Taschenfahrplan von 1940 ist erstmals das neue Personenschiff "STADT WIEN" abgebildet. Die Saison begann am 10. Mai mit der Abfahrt des Eilschiffes von Wien nach Linz. Ein Saisonende wollte man nicht angeben. Der Plan war "bis auf weiteres" gültig.
Die Linie zur unteren Donau mit den Express-Schiffen wurde "bis auf weiteres nicht eröffnet". Wohl niemand ahnte damals, dass diese Linie damit beendet war. Erst 20 Jahre später war es wieder möglich, mit einem (Kreuzfahrt-) Schiff von Wien aus zur unteren Donau zu fahren.
In Europa tobte der Krieg. An dem Tag, als das erste Personenschiff Wien bergwärts verließ, begann der sog. "Westfeldzug", also der Überfall der deutschen Wehrmacht auf Belgien, Holland, Luxemburg und Frankreich. Schon im April 1940 wurden Dänemark und Norwegen besetzt.
Wie lange die Saison 1940 mit dem touristischen Angebot wirklich dauerte, ist mir nicht bekannt. Zu dieser Zeit erhielten bereits viele Donauschiffer den Stellungsbefehl zur Wehrmacht. Sie fehlten nun an Bord der "weißen" und "schwarzen" Flotte. Priorität hatte aber die Frachtschifffahrt. Sie musste bereits "kriegswichtige" Aufgaben erfüllen...."
Klaus Heilmeier
Bild 1 und 2: Scans aus DDSG-Taschenfahrplan 1940
Bild 3: STADT WIEN, DDSG, Station Nußdorf, Abfahrt vom n Nußdorf (vor Donauausbau), Aufnahmedatum: 13. Juli 1983, Bildautor: L. Schwarzacher, Archivnummer: 83-5-28
Ich weiß, ich bin lästig, aber: das ist das Sprengmanöver zur Abfahrt zu Tal (für unsere deutschen Kollegen: Eindampfen in die Achterspring :-) ), der Stegmann wartet aufs Aushängen! In Nußdorf mußte ja immer besonders weit ausgedreht werden, um dem Sog des unmittelbar unterhalb liegenden Donaukanal-Einlaufs zu entgehen!Zitat:
Zitat von danubenews
LG,
Flo
Die "Stadt Wien" befindet sich auf Bergfahrt von Budapest nach Tulln. Jetzt 12. Aug. 2020 19:00 Uhr Schleuse Freudenau !
mfG
-Otto-
Hallo!
Aufgenommen am 12.8.2020 im Abendrot in Klosterneuburg zu Berg.
mfG Daniel Wien
Hallo!
Hab mir das ganze mal im hellen aus der Nähe angesehen, Bilder sagen bekanntlich mehr als Worte.
Soll ja angeblich im August wieder in Betrieb gehen :eek::ouh:
mfG Daniel Wien
Auch Alex Seidl fertigte heute an der Donaulände in Tulln Detailbilder von der "Stadt Wien" an.
Er berichtet daß an Bord fleißig gearbeitet wird, auch mit "Farbe" !
Bilder vom 20 Aug. 2020
ex Bürgermeister Willi Stift hat die "STADT WIEN" an eine Österreichisch - Ungarische Finanzgesellschaft verkauft. Die Namen dahinter kenne ich noch nicht. Der neue Verantwortliche an Bord ist Janos Gombas (Bild). Zwei Bilder Innenausbau (Quelle: Svetlana Werner).
mfG
-otto-