Schifffahrtsgewerbe reagiert massiv verärgert auf Streikaufruf

Hallo zusammen

Zitat:

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Zitat von Norbert

mal ganz kurz, ich kenne nur deinen Nick hier und weiss auch nicht wo und auf welchem Schiff du fährst. Deshalb kann ich dir auch nicht sagen ob ich dich überhaupt schon mal geschleust habe.

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Das täte auch nichts zur Sache beitragen.
Leider scheinst du nicht zu verstehen das die Kritik nicht nur an dich persönlich geht,
sondern an alle Schleusenmeister der besonders genannten Schleuse
und das habe ich auch in dem von dir kritisierten Beitrag geschrieben.

Zitat:

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Zitat:

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Zitat von Norbert

Wenn du Probleme mit dem Schleusenpersonal hast, kannst du dich gerne an das zuständige WSA wenden, die werden das nachprüfen!

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Zitat:

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Zitat von Stadt_Aschaffenburg

wie Norbert schon sagt: der Beschwerdeweg steht ja jedem offen.

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Damit wären wir wieder beim Wasserkopf angelangt,
in dem zu kritisierenden WSA Meiderich,
wird man wohl auf wenig Gehör stoßen,
also an die WSD West - ach nee die gibt's ja nicht mehr -
dann kann ich mich auch gleich an Herrn Ramsauer wenden.
Ob das im Sinne der Schleusenmeister, Wasserbauer usw. ist,
lasse ich jetzt mal so stehen.

Zitat:

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Zitat:

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Zitat von Norbert

Nur was du hier machst geht eine Spur zuweit. Ich bleibe dabei, das mein Name entfernt wird, ob von dir oder einem Admin ist mir egal!

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Zitat:

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Zitat von Stadt_Aschaffenburg

wenn Ihr hier immer wieder deswegen hin- und herschreibt, wirds wohl auch kaum was bringen, hier Namen zu entfernen. Vielleicht könnte man sich auch einfach mal darauf einigen, hier solche persönlichen Anschuldigungen zu unterlassen,

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Wie schon gesagt sehe ich keinen Grund etwas zu ändern,
wenn das Forum der Meinung ist das Zensiert werden muss bitte schön.

Zitat:

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Zitat von Stadt_Aschaffenburg

Im Übrigen denke ich, Ihr könnt froh sein, daß es an den Schleusen noch Leute wie Norbert und (:edit: andere) gibt, die aus der Binnenschifffahrt kommen und wissen was sie tun.

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Bei dem hier jetzt nicht mehr persönlich genannten Schleusenmeister kommen mit allerdings arge Zweifel,
wenn ich mir die Beiträge dieses Users ansehe ...


VG Padler

Zum Streik in der Wasser- und schifffahrtsverwaltung schreibt Verdi in einer Pressemitteilung (http://www.verdi.de/presse/pressemit...8-5254008a33df) u. a.:
Aus Rücksicht auf die Schiffsunternehmen sei geplant, in einigen Bereichen eine Streikpause vorzunehmen, dazu gebe es Signale aus Baden-Württemberg und Nordrhein-Westfalen, die als erste Länder in den Streik getreten waren. Das weitere Vorgehen werde in diesen Tagen beraten. Es gebe jedoch langfristige Planungen, die notfalls in den Spätsommer hinein reichen, wenn der Bund nicht zum Einlenken bereit sei. Auch Ausweitungen der Streiks in anderen Bundesländern, wie beispielsweise in Schleswig Holstein, seien in der Planung.

Hallo Norbert und Padler,

wären wir hier in einem anderen Forum, oder bei f*book würd' ich sagen: "Nehmt euch nen Zimmer!"
Hier unterlasse ich das aber besser mal und rege statt dessen an, das Problem vielleicht privat weiter zu erörtern...

Einen hab ich aber noch:

Wer hier permanent darauf rum hackt, dass der Schleusungsvorgang fünf Minuten länger dauert als nötig - der hat die letzten drei (!) Tage wohl irgendwie, irgendwo verpasst...

Und jetzt habt euch wieder lieb und bedenkt - der eine ist hier nichts ohne den anderen, auch in Zukunft...

Tobias

@küstenklatsch


Abschaffung der Hebestellen. Ist in Arbeit wie wir schon zu spüren kriegen.Und für jedes Ladungsgut der gleiche Satz...?Pfff sind schon so viele Sonderregelungen im Tarif!
Privatisierung von Wartungs- und Reparaturarbeiten bei den Schleusen...?Viel Spass!
Privatisierung von Gehölz- und Rasenarbeiten...?Ist auch schon und...Liefern nur Mist ab!Muss nach gearbeitet werden!
Und den Leuten Schläge androhen die die Strecke abfahren und nachschauen wie viele Fahrzeuge wo liegen und versuchen das es,wenn es weiter geht,auch Vernünftig abläuft ist unter ALLER Sau.Das gehört sich einfach nicht!
Ich kann beide Seiten verstehen,aber das geht dann doch zu weit

Hi,

@Padler: da brauchen dir keine argen Zweifel kommen, denn darüber ist Norbert mit Sicherheit erhaben. Ich glaube auch nicht, daß Deine Vorwürfe insgesamt besonders substantiell sind, denn die Schleusenmeister haben ja nicht nur den Schleusenvorgang im Blick, mit dem Du geschleust werden sollst, sondern noch einige andere Abläufe mehr. Ich bin da ja kein Fachmann, aber ich würde mal davon ausgehen, daß Dich da niemand grundlos warten hat lassen, sondern daß das schon seine Gründe gehabt hat.

@Alle: ich würde es sehr begrüßen, wenn Verdi eine Streikpause einlegen und sich neu formieren würde. Vor allem soll man sich gemeinsam überlegen, was man denn jetzt als offiziellen Streikgrund hernimmt, denn so ist das schon arg peinlich :pfeif: So und wenn Ihr dem Ramsauer dann richtig einheizen wollt, dann dichtet mal Berlin schön ab, da reicht schon eine Schleuse :D und vor allem den NOK, dann merkts auch jemand.

Ich an der Stelle der Personalvertreter der WSV würde nochmal ein paar warme Worte mit meinen zuständigen Gewerkschaftsfunktionären wechseln.

LG
Micha

Nabend nochmal,

na, hier brodelt sich aber was zusammen...:confused1:

Ich halte mich aus der Diskussion auch lieber raus....ich habe in meinem Beitrag #111 schon genug beschrieben und fange sonst auch noch an mich dort rein zu steigern...

Aber noch bemerkt, auf der Weser in Hemelingen und Minden sowie in Oldenburg bleiben die Schleusen morgen noch dicht. auf der Mittelweser wir bis einschließlich Samstag von 8.00 bis 17.20 Uhr geschleust.

Eine Lockerung des Streiks glaube ich erst wenn es soweit ist. Verdi hat doch nicht "den Arsch in der Hose" um wirklich den NOK länger dicht zu machen...und wenn fahren die Schiffe halt den Umweg. Die trauen sich doch nicht einmal die deutschen Seehafenschleusen zu bestreiken. Das währe dann einmal eine Maßnahme die auch massiv die deute Wirtschaft treffen würde.
Wie hat ein Schleusenmeister heute zu mir gesagt..."Wir wollte ja schon letzt streiken aber da war ja das Hochwasser und hätten die Binnenschiffahrt nicht treffen können".

Mit den großen wie Seereeder, Hafenwirtschaft oder dem Speditionsgewerbe legt sich Verdi doch nicht an, lieber mit der Binnenschiffahrt die hat doch wieso keine Lobby...

Und die Personalvertreter des WSV vertreten doch nicht die Interessen der Binnenschiffahrt. Wir bei uns an der Weser formieren uns wieder zusammen um gemeinsam auf die vielen Misstände bei WSV massiv hinzuweisen.

In diesem Sinne.

LG
Christian

Hallo

zum wiederholten mal, Auszug aus den Forenregeln

Beiträge dürfen nicht gegen Gesetze verstoßen. Unerwünscht sind Inhalte, die Beleidigungen und Unterstellungen enthalten oder die Menschen (Gruppen) pauschal aufgrund ihres Geschlechts, ihres Alters, ihrer Rasse, ihrer Beschäftigung, ihrer Herkunft, ihrer körperlichen und geistigen Fähigkeiten oder ihrer Religionszugehörigkeit herabsetzen.

Weiterhin bitten wir, auch bei Meinungsverschiedenheiten stets sachlich zu bleiben. Wir möchten, dass der freundliche Umgangston stets gewahrt bleibt!

das hat zur folge das hier Beiträge von unregistrieten Usern, die mit den oben genannten Regeln nicht konform sind, nicht freigeschaltet werden.

Gruß Gerhard

Hallo Schiffergemeinde,

Ich denk die Auseinandersetzung auf persönlicher Ebene führ hier (außer zu Frust) zu nichts.

Die Schleusenmeister arbeiten zwar auch in unseren Gewerbe, aber mit einem anderen Hintergrund und einer anderen Einstellung.

Deutschland steckt in einer Krise, objektive Betrachtet ist der WSA/WSV-Apperat nicht sehr effektive. Reformen sind da wahrscheinlich sehr angebracht.

Doch der einzelne ist da unschuldig. Die Mitarbeiter wurden seit bestehen so ´erzogen´und haben sich mit ihrer Arbeitsweise angepasst.

Für die Mitarbeiter geht es , wie bei uns Partikulieren um die Existenz .

Leider hat die Arbeitsweise und die Einstellung der WSA´ler wenig mit den Marktbedingung zu tun.


Als Partikulier hat man es in Deutschland schwer, wenig Unterstützung , anderes Steuersystem , Berufsgenossenschaft, höhere Lohnnebenkosten und die Steine die man von den WSA´s vor die füße geschmissen bekommt.

Doch dies wird sich nicht ändern, auch die Entlassungen werden sich nicht verhindern lassen.

Grüße

"Absolutes Unverständnis" zeigt der Verband der Binnenschifffahrt für die Streiks der Angestellten aus der Schifffahrtsverwaltung.

Wenn wütende Schiffer auf streikende Schleusenwärter treffen

„Aus betrieblichen Gründen sind wir heute nicht mehr erreichbar“, verkündet der Anrufbeantworter des Wasser- und Schifffahrtsamtes (WSA) Schweinfurt am Mittwoch.

47 Schiffe hängen vor Schleusen fest

Zitat:

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Zitat von Unregistriert

Ich habe eine Frage wegen des Streiks.

Werden auch die Wehre an den Flüssen nicht mehr reguliert während des Streiks?
Wie ist das dann mit den angeschlossenen Kraftwerken und evtl. Wasserstandsschwankungen bei Streik?

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Dafür gibt es Notdienstvereinbarungen, nur für das Wehr muss auch kein Schichtleiter da sein. Praktisch sitzen da zur Zeit die die nicht in der
Gewerkschaft sind ....

Moin, hier noch ein Bericht der Emszeitung:
Streik bei Wasserstraßenverwaltung hat Folgen
http://www.noz.de/lokales/73368232/s...ung-hat-folgen

Guten Morgen,

die Braunschweiger Zeitung veröffentlichte einen Artikel über die in Wedtlenstedt "gestrandeten" Schiffer:

http://www.peiner-nachrichten.de/deb...id1075773.html

Ob sich die Angehörigen der WSV mit ihrem Streik auf dem Rücken der Schiffer einen Gefallen tun, ist doch sehr stark zu bezweifeln. Insbesondere wohl auch deshalb, weil sich die Politik einen feuchten Gerecht darum kümmern wird.
Ich meine, die Gewerkschaft wäre besser beraten gewesen, den Konsens zwischen WSV und Binnenschiffer zu suchen.

Mit Gruß
Berthold

Junge Junge,

So langsam wird es krass. Ich habe hier das Gefühl das sich hier einige Bedienstete zu wichtig nehmen und glauben sie seien unverzichtbar. Sorry, aber euren Job könnte jeder BWL Student aus den ersten Semester übernehmen. Willkommen im echten Leben. Jedes Unternehemen muss die nötige Anzahl der Jobs und Mitarbeiter überdenken und überprüfen.

Das ist normal, das ist freie Marktwirschaft. Wir sin nicht mehr im Kommunismuss wo jeder, und wirklich jeder seinen Job bekam. Die Schleusenmeister konnten nun lange beobachten das durch Automatisierung immer weniger Leutchen benötigt werden. Ja warum denn? Das hätte man sich doch auch vor einiger Zeit doch denken können wohin das ganze führt

Nur mal so, ich Wünsche jedem einen Job und mit doppelt Geld und Hälfte Arbeit. Das gibt es aber nur im Märchen. Unsere Gesllschaft und unsere Wirtschaft erträgt das aber nicht mehr.

Außerdem könnte ich so manchen Beitrag zum Thema Frachten und Kämpfen in der Binnenschifffahrt raus suchen. Da war nicht immer Verständnis seitens der Bediensteten.


Übrigens, ihr spielt dem Rammsauer doch so in die Hände mit eurem Streik. Wenn ihr nicht selber bemerkt dass die Verwaltung zu teuer ist und mit Sicherheit kein weiteres Geld da ist, was passiert dann? Es geht weniger in die Wasserstraße und damit lösen wir uns alle in Wohlgefallen auf. Denn so kann er die Kategorisierung weiter begründen. Wenn Kanäle und dessen betreiben zu teuer wird kann das ganze auch föllig stillgelegt werden. Wir haben doch eh schon keine Lobby, warum soll dann noch Geld in die Schifffahrt fließen? Oder sollen 12000 Mitarbeiter im NOK arbeiten?

Kawumm 68

Ahoi,
was soll man nun dazu sagen?
Das Prob. ist , dass mal wieder Unschuldige darunter leiden müssen. (Es ist schon ein hartes Brot geworden, Hoch- und Niedrigwasser, Eisgang, Sperrungen, (Waldhof) usw.)
Bei uns in der Stahlindustrie hat es bisher immer gereicht mit Streik zu drohen und einen Tag vorher wurde sich dann plötzlich geeinigt. Da war ja auch schnell die Großindustrie betroffen. (just in time bei Auto- und Maschinenbau zB.) Das tat dann schnell weh.
Aber wenn da ein paar selbständige Schiffer hops gehen... wen juckt das schon.
Andererseits gehen aber auch eine Menge guter Steuern verloren, da sollten die Re-gier-enden drüber nachdenken. Da sorgen sich lieber welche, dass die schon üppige Bezahlung nicht weiter erhöht wird und klagen. (Wer das nun wieder bezahlt)
Wenn fill. nicht gerade nachts, so doch ab etwa 8:00 so alle zwei Stunden fünf Minuten das Signalhorn (aller betroffenen Schiffe) ertönen lassen. (Die Glaubensvertreter dürfen das sogar ohne Streik jeden Sonntag früh!) Somit sogar den Streik unterstützen, um ein schnelleres Ende zu provozieren.
Was haben wir früher gepredigt: Gemeinsam sind wir stark. (35 Stundenwoche IG-Metall)
Ich wünsche allen, dass es bald weiter geht und man sich zur Zufriedenheit aller einigt.

Gruß Pedro

Na Pedro,

wie die Piraten eben... Thema verfehlt....

Gruss MIG

Tagelang soll auf den Flüssen in Rheinland-Pfalz nichts mehr gehen. Die Gewerkschaft Verdi will Druck aufbauen für ihren Kampf um tausende Arbeitsplätze bei der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung.

Schleusen-Streik stoppt Schiffe auf der Mosel

hab jetzt schon mehrfach in ferngesteuerten schleusen festgelegen
bekomme ne Fehlermeldung, muss mal elektrike und schlooser bescheidgeben, warten 2 stunden
funk geht nicht in Griesheim, Moment schicke jemand der den PC neu startet
usw, das ist die Zukunft lol
noch weniger leut noch mehr Aufenthalt

Zitat:

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Zitat von Unregistriert

Liebe WSV´ler und Freunde der WSV´ler,
ich stimme Euch zu, ihr habt vollkommen recht zu streiken, wenn es um den Erhalt eurer Arbeitsplätze geht und natürlich habt ihr wie alle anderen auch dann wenn es "nur" um Gehaltsfragen geht, ebenso wenn es um Strukturen, Reformen und sonstige Änderungen geht, die evtl. nicht zu Eurem Vorteil sind. Das alles streite ich nicht ab und kann dies gut verstehen.

Wo ich aber nicht mit ver.di und Euch einig bin ist die Art und Weise WIE ihr Streikt.
Es wurden alleine hier in diesem Forum in relativ kurzer Zeit von einigen richtig clevere Vorschläge gemacht, die tatsächlich im Verkehrsministerium für Schaden und Verärgerung gesorgt hätten und nicht wie nun bei Euren "Kunden"!
NOK Sperren, keine Abgaben erheben, sind z.B. wirkungsvoller als das was nun geschieht!
Als Dienstleister - als solche seht ihr Euch ja gerne - sollte das Interesse der Kunden nicht mit Füßen getreten werden!
Seid mir nicht böse, wenn ich Euch nicht mehr glaube dass ihr Schifffahrt möglich macht und alles tut um uns unseren Job machen zu lassen. das Gegenteil ist leider zur Realität geworden.

Streiks sind OK, doch wir sind die falschen Opfer dieses Streiks.

Irgendwie kann ich nicht glauben, dass nach der geplanten Reform alles schlechter wird. Ich denke doch mal, dass nicht die Putzfrau von Herrn Ramsauers Büro (nichts gegen Putzfrauen), sondern bestimmt der ein oder andere kompetente Fachmann diese Reform zu verantworten hat. Sicher, es wird auch Fehler geben und manches wird für Euch und uns neu und evtl. ärgerlich sein. Aber ärgern tue ich mich auch heute schon über die WSV (und ich meine nicht wegen des Streiks), so dass aus meiner Sicht nicht viel schlechter werden kann als das was ihr mit diesem Streik zu verteidigen versucht!

Ich könnte hier ohne lang zu Überlegen einige haarstreubende "Abenteuer" mit Bediensteten der WSV (meist Verwaltung) erzählen, aber das bringt ja nichts und ist auch längst Geschichte, doch meine Erfahrung lehrte mich das nicht alles gut ist was ihr für Erhaltenswert empfindet!

Hier im Forum ist ein Administrator, der hat mir mal eine schöne Anekdote erzählt:
Dieser Admin ist selbst Schleusenmeister und erzählte mir, einer seiner Schleusenmeisterkollegen hätte sich mal beschwert dass er auch ganz gut ohne diese lästigen Schiffe leben könnte, die würden ihn nur stören während er seinen Dienst an der Schleuse macht!!!!!
Der Admin erklärte ihn dann aber ganz schnell, dass er aber ohne Schiffe als Schleusenmeister nicht mehr gebraucht würde!

Das zeigt doch ganz eindeutig, dass wir uns gegenseitig brauchen!
Doch leider zeigt das eben auch, welche Einstellung doch auch bei den ein oder anderen in Bezug auf uns lästigen Schiffer herrscht.

Stefan Distel
GMS "LABOREMUS"

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Hallo Laboremus
Es geht bei dem Streik hauptsächlich darum einen Tarifvertrag zustande zu bringen damit die Beschäftigten nicht willenlos Versetzt, Lohnkürzungen,oder gar gekündigt bekommen. Das der Wasserkopf verkleinert werden muß ist jedem klar.Aber die Art und Weiße wie
dass , das Ministerium vorhat kann so nicht gehen.Es wurde sehr lange Verhandelt bevor gestreikt wurde.Auch die WSVler sind nicht davon begeitert der Schifffahrt Knüppel gegen die Füße zu schmeißen. Das es Schleusenmeister gibt die noch nicht begriffen haben
das sie für die Schifffahrt da sind und nicht umgekehrt sterben Gott sei Dank so langsam aus.

Zitat:

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Zitat von Unregistriert

hab jetzt schon mehrfach in ferngesteuerten schleusen festgelegen
bekomme ne Fehlermeldung, muss mal elektrike und schlooser bescheidgeben, warten 2 stunden
funk geht nicht in Griesheim, Moment schicke jemand der den PC neu startet
usw, das ist die Zukunft lol
noch weniger leut noch mehr Aufenthalt

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Das ist nur der Vorgeschmack.
Mehr Fernsteuerung mehr Aufenthalt.
Da sind dann 5 min. warten bis das Tor schließt Peanuts.

Robert67

Hallo unregistrierter Gast

Das sind Auswirkungen der modernen Technik und des Stellenabbau.
Dabei sollte man die SChuld aber nicht an den Beschäftigten sondern der Politik und der Auswirkung dazu suchen !!!

Im übrigen:
Warum beschweren sich alle hier im Forum anstatt mal den Mut zusammen zu nehmen und an die Herrn Politiker zu schreiben.

Es geht bei den Streik nicht nur um die Zukunft der WSV sondern auch um die Zukunft der Binnenschiffahrt

GEMEINSAM IST MAN STÄRKER !!!

Zitat:

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Zitat von Unregistriert

Hallo Laboremus
Es geht bei dem Streik hauptsächlich darum einen Tarifvertrag zustande zu bringen damit die Beschäftigten nicht willenlos Versetzt, Lohnkürzungen,oder gar gekündigt bekommen. Das der Wasserkopf verkleinert werden muß ist jedem klar.Aber die Art und Weiße wie
dass , das Ministerium vorhat kann so nicht gehen.Es wurde sehr lange Verhandelt bevor gestreikt wurde.Auch die WSVler sind nicht davon begeitert der Schifffahrt Knüppel gegen die Füße zu schmeißen. Das es Schleusenmeister gibt die noch nicht begriffen haben
das sie für die Schifffahrt da sind und nicht umgekehrt sterben Gott sei Dank so langsam aus.

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Hi,

genau diese Punkte wurden, wie schon mehrfach geschrieben, bereits angenommen und mehrfach bekräftigt, nicht nur mündlich, sondern auch schriftlich. Sie sind auch ohne einen Tarifvertrag rechtsverbindlich. Also was bleibt dann noch an Streikgründen übrig? Diese Frage hat mir noch niemand beantworten können.

LG
Micha

Uns wird es wie Praktiker gehen ... Wir bluten aus !!! Sind am Ende!!!

Ich hoff ihr setzt euren Tarifvertrag durch, dann könnt ihr mich unterstützen.

Danke!!!

Zitat:

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Zitat von Stadt_Aschaffenburg

Hi,

genau diese Punkte wurden, wie schon mehrfach geschrieben, bereits angenommen und mehrfach bekräftigt, nicht nur mündlich, sondern auch schriftlich. Sie sind auch ohne einen Tarifvertrag rechtsverbindlich. Also was bleibt dann noch an Streikgründen übrig? Diese Frage hat mir noch niemand beantworten können.

LG
Micha

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Wo sollte das sein ???
Würde mich mal interessieren :kopfkratz1:

In einem Schreiben (vom 10. Juni 2013) das an alle Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des BMVBS und der WSV gerichtet war.

Zitat aus dem Schreiben: "entsprechende Zusagen gegeben die Ihnen gegenüber verbindlich sind."

Mit Unterschrift von Dr. Peter Ramsauer

Die Streiks an den deutschen Schleusen stoßen bei der Bundesregierung auf Unverständnis.

Kritik am Streik der Schleusenwärter

IFFEZHEIM Ver.di hatte die Beschäftigten in der Schifffahrtsverwaltung zu einem mehrtägigen Streik aufgerufen

Schleuse zu in Iffezheim

Zitat:

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Zitat von Seebaer

Wo sollte das sein ???
Würde mich mal interessieren :kopfkratz1:

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Na Du Seebaer, wer lesen kann der lese!

Zum Beispiel hier: http://www.t-online.de/regionales/id...enwaerter.html

Steht wohl ganz klar und deutlich alles in der Überschrift!!!!!

Der Streik hat also nichts mit dem zu tun, was ver-di immer gern als Streikgrund angibt!

Und die Zusicherung ist schon seid Monaten gegeben. Der Kollege Stadt_Aschaffenburg hat es auch schon mehrfach gesagt, der Minister sagte es hunderte mal, die Verantwortlichen der Gesprächsrunden der Ministeriumseite sagten es des öfteren, wir fleißigen Binnenschiffer sind ebenfalls des lesen kundig und können es überall nachlesen wenn man nur etwas danach sucht. Nur ihr durch Streik arg in Anspruch genommenen und durch ver.di Sprüche vernebelte WSV´ler habt es wohl als einzige in ganz Deutschland nicht mitbekommen!

Dieses Schreiben ging an alle Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der WSV, mit tollen Zugeständnissen, wie Z. B. Zuschüsse, wenn man seinen Arbeitsplatz ändert, usw.
Da können die in der freien Wirtschaft nur staunen . . .

Einen schönen Tag wünscht
Karin

Zitat:

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Zitat von Unregistriert

Na Du Seebaer, wer lesen kann der lese!

Zum Beispiel hier: http://www.t-online.de/regionales/id...enwaerter.html

Steht wohl ganz klar und deutlich alles in der Überschrift!!!!!

Der Streik hat also nichts mit dem zu tun, was ver-di immer gern als Streikgrund angibt!

Und die Zusicherung ist schon seid Monaten gegeben. Der Kollege Stadt_Aschaffenburg hat es auch schon mehrfach gesagt, der Minister sagte es hunderte mal, die Verantwortlichen der Gesprächsrunden der Ministeriumseite sagten es des öfteren, wir fleißigen Binnenschiffer sind ebenfalls des lesen kundig und können es überall nachlesen wenn man nur etwas danach sucht. Nur ihr durch Streik arg in Anspruch genommenen und durch ver.di Sprüche vernebelte WSV´ler habt es wohl als einzige in ganz Deutschland nicht mitbekommen!

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Stimmt was da steht und ich kann wohl sehr gut lesen


Da steht:
Verkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) habe den Verzicht auf betriebsbedingte Kündigungen bereits rechtsverbindlich zugesichert.

Fragt doch mal in manchen Teilen der Wasser und Wirtschaftsämter nach dennen wurde das auch mal versprochen. Was kam waren, Versetzungen bzw kurzfristige Abordnungen. Also auf deutsch *Man bekommt ein Schreiben darin steht das man für die nächsten Monate seinen Koffer packen und sonst wohin wanden kann. Ob nun Familie usw zurückbleibt ist egal. Aus soziale Aspekte wird keine Rücksicht genommen. Sollte man es nicht machen kann man ......

Im übrigen hatte Herr Ramsauer schon versucht einzulenken aber er wurde Parteikollegen Herrn Friedrich gestoppt. Schon komisch das sich ein Minister vom anderen Minister ausbremsen läßt.

Kann die Binnenschiffer gut verstehen auch ihr müßt euch euer tägliches Brot hart verdienen aber anstatt dagegen sollte man zusammen - gemeinsam kämpfen.
Die Gewerkschaft hat mit den aussetzen des Streikes ja bereits ein Zeichen gesetzt

Betreff der Zuschüsse, wenn man seinen Arbeitsplatz ändert.

Informiert euch mal genauer darüber glaub kaum das jemand damit leben bzw sich woanders was neues aufbauen kann. Ausgenommen natürlich von höher gestellten Präsidenten usw.....

Hallo User,
wenn der Minister etwas verspricht oder in einem Schreiben an alle Mitarbeiter mitteilt, ist immer noch kein rechtsverbindlicher Vertrag zustande gekommen.
Das was der Minister bisher unternommen hat, ist nicht mehr als Handeln nach Gutsherrenart. Entweder ihr nehmt das, was ich euch gebe oder es gibt nichts.
Falls nach der kommenden Wahl der Minister wechselt, sagt der Neue vielleicht April, April aber was interessiert mich das Geschwätz meines Vorgängers. Ich denke überhaupt nicht daran, dieses "Versprechen" einzuhalten.
Schon deshalb sind Versprechungen, noch dazu von einem Politiker, nicht zu glauben.
Nein, es muß ein wasserdichter Vertrag auf den Tisch, unterschrieben von den Vertragspartnern. Nur der ist für alle gültig und muß eingehalten werden. Alles andere ist Augenwischerei.
Noch etwas zum Schluß: Ich benutzt die Auseinandersetzung der Beschäftigten auf den Schleusen um euren Unmut über diese Menschen zu äußern.
Ich denken, dass diese Rubrik nicht dazu geeignet ist, so über sie herzuziehen. Mir ist dabei aufgefallen, dass nur sehr wenig ´negative Kritik an euch, die Schifffahrtreibenden, gerichtet wurde.
Obwohl ich mir denken kann, dass auch ihr nicht fehlerfrei durch die Schleusen und anderen relevanten Anlagen fahrt.
Wer im Glashaus sitzt, sollte nicht mit Steinen werfen!!!!!!
Eine schöne Zeit noch für Euch.

Ich nenne es einfach Freiheitsberaubung. Das ist so, als wenn man dich in Beugehaft nimmt, und du kanst nichts dagegen tun.
Habe gestern mit Schiffern gesprochen, die nach Hause müsten, und die Post holen, oder Arzttermine haben. Aber Sie können nicht weg, da niemand sagt, wie lange das Ausbluten anhält.
Ralf

Die Streiks an den Fluss- und Kanalschleusen stellen die Binnenschifffahrt in Deutschland weiter vor große Probleme.

Binnenschiffer ächzen unter Streik – Einige Schleusen wieder frei

Zitat:

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Zitat von rrindke

Ich nenne es einfach Freiheitsberaubung. Das ist so, als wenn man dich in Beugehaft nimmt, und du kanst nichts dagegen tun.
Habe gestern mit Schiffern gesprochen, die nach Hause müsten, und die Post holen, oder Arzttermine haben. Aber Sie können nicht weg, da niemand sagt, wie lange das Ausbluten anhält.
Ralf

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Schreibt das doch mal den Herrn Ramsauer und Friedrich bitte

Bin gespannt ob ihr eine Antwort bekommt :kopfkratz1:


Betreff Streik

Wie bereits erwähnt wir der Streik in Bayern erstmal ausgesetzt.
http://inundumsw.de/?p=30793

Hallo Nordkap,

ich staune wenn ich sowas lese. Dieser Streik geht auf unsere Kosten! Noch mal? Dieser Streik geht auf unseren Kosten! Glashaus? Steine? Was soll der Quatsch? Was meinst du mit nich fehlerfrei durch die Schleuse fahren? Wenn wir etwas kaputtmachen bezahlen wir das auch. Wenn an der Schleuse unsere Versicherung und wenn an unseren Schiffen was kaputt geht bezahlen wir das auch. Das besondere dabei, das Geld der Bedinsteten läuft immer weiter.

Selbst wenn wir Streiken läuft euer Geld, ich vermute die bist auf der jetzt Streikende Seite, immer weiter. Merkst du was? Wenn der Staat nicht sozial zu seinen Arbeitern ist wer dann bitte schön? Es gibt für jeden Schei... Zuschläge und Vergütung hier und Vergütung da. Wo gib es in der Freien Welt eine Sicherheit für den Standort? Mit welchem Recht fordert man da ein?

Auf sowas kommt man nur wenn es einem richtig gut geht. Für Menschen die alles für ein Job machen würden mss da wi Hohn klingen. Ich kenn einige die sofor die Stadt wechseln würden damit sie einen Job hätten. Absolut lächerlich das Verhalten zumal die Zusagen von Ramsauer vorliegen. Das war ein Signal mit dem man den Streik beenden hätte können. Z.B. mit einer weiteren Frist für den gewünschten Vertrag. Dann kann man immer noch wider streiken.

Hier ist eine ganz andere Motivation für den Streik verantwortlich, Aroganz, Selbstherrlichkeit und Gier sind hier die Treiber. Das ist nur meine Meinung und da ich nun zu persönlich werde, ist dies auch mein letzter Beitrag zu diesem beschämenden Thema.

Mit Menschen denen nicht klar ist, dass sie hier einige Betriebe in echte Schwierigkeiten bringen, kann und sollte man nicht weiter diskutieren.

Ich möchte wetten, das die Schleusenmeister keine Hilfe gegeben haben um Legeplätze und Rang zu gewährleisten.

Gruß Awumm 68

Schade, es gibt wirklich gute Schleusenmeister die voll in der Schifffahrt drin sind und mit Spaß bei der Sache haben. Da ist immer ein kleine Joke im Funk und man bekommt alle Infos die man benötigt. Leider werden diese alle im gleichen Topf landen

.......
Ich denken, dass diese Rubrik nicht dazu geeignet ist, so über sie herzuziehen. Mir ist dabei aufgefallen, dass nur sehr wenig ´negative Kritik an euch, die Schifffahrtreibenden, gerichtet wurde.
Obwohl ich mir denken kann, dass auch ihr nicht fehlerfrei durch die Schleusen und anderen relevanten Anlagen fahrt.
Wer im Glashaus sitzt, sollte nicht mit Steinen werfen!!!!!!
Eine schöne Zeit noch für Euch.[/QUOTE]

Wir kritisieren die Art und Weise Eures Streiks!

Ob Du/Ihr fehlerfrei arbeitet kann ich nicht beurteilen.

Ja klar, am liebsten hätten wir alle wasserdichte Verträge, immer mehr Geld, Arbeitsplatzgarantie bis zur Rente, Zuschläge, Zuschläge, Zuschläge!!!!
Kommt mal wieder zurück auf den Boden der Realität....die WSV ist keine Insel, die sich den wirtschaftlichen Zwängen entziehen kann!
Ich denke, es ist ein Mentalitätsproblem, das in vielen Behörden vorherrscht....was ich aber durchaus menschlich finde. Ich habe auch nichts gegen viel Geld für wenig Arbeit.
Was einen evtl. neuen Minister nach der Wahl angeht.......der wird auch versuchen zu Sparen wo es nur geht. Gelder die nötig wären um die Wasserstrassen zu erhalten werden genauso nur mit großer Mühe - wenn überhaupt - bewilligt, Arbeit wird genauso wie schon jetzt geplant an Privatunternehmen ausgelagert, und andere Verkehrsträger - insbesondere die Bahn - werden weiterhin Priorität geniessen.
Nur werdet ihr Jungs vom WSV evtl. nicht mehr sagen können wie wichtig ihr seid, da ja all die vielen Schiff die jetzt noch ein Argument für Euch sind dann unter Umständen durch Euch in den Ruin getrieben worden sind.
Aber wenn ihr jetzt gepampert werdet mit Rentenverträgen und Arbeitsplatzsicherheiten bis zum St.Nimmerleinstag ist es ja für Euch auch egal....werden die Wasserstrassen eben von Paddlern und Sportbooten benutzt. Die sind nicht so laut, haben meist kein Funk um sich zu beschweren und sind sowieso meist lustiger drauf, weil Sie zum Vergnügen rumfahren.....und nicht wie wir, die um´s Überleben kämpfen (z.Zt. gegen Euch)


Ich bin in meinem Arbeitsleben nun schon 7 mal umgezogen, habe für 4 verschiedene Arbeitgeber die nicht alle mit Binnenschifffahrt zu tun hatten gearbeitet, bevor ich mich selbstständig machte. Das bildet, fördert die geistige Flexibilität, macht offen für neues und kommt so der Allgemeinheit zu gute!
Mein erster Job war sozusagen auch im öffentlichen Dienst, damals noch von der ÖTV betreut, wir MUSSTEN der Gewerkschaft beitreten, sonst gab´s kein Job!!!! Als sozusagen Landesbediensteter hatte ich - wie so viele Behördenmitarbeiter - jede Menge Vergünstigungen, von denen ein "normaler" Arbeitnehmer oder Selbstständiger nur träumen kann. Z.B. war der Strom ca. 20% billiger, KfZ Versicherung gab es "Beamtentarif" (sehr günstig), Zuschüsse für öffentliche Verkehrsmittel, sogar das Tanken ging billiger an der Behördentankstelle, über einen "Betriebskatalog" konnte man alles mögliche zum Vorzugspreis für bedienstete im öffentlichen Dienst kaufen - egal ob Küchengeräte, Kleidung, Fahrräder, Werkzeuge, Alkoholika...alles!!!, es gab günstige Darlehen zum finanzieren von Wohneigentum (man musste dann allerdings Nachzahlen falls man aus dem öffentlichen Dienst austritt), Mitgliedschaft in Sport und sonstigen Vereinen wurden zur Hälfte bezahlt, usw. usw. usw.! Es war ein Paradies für Leute, die den normalen Steuerzahler ausnehmen wollten, denn genau der bezahlte ja all diese Vergünstigungen. Kurz nachdem ich dort gegangen bin wurde privatisiert und die Belegschaft um ca. 30% reduziert durch natürliche Verrentung und Leute wie mich, die sich sagten zum Schlafen muss ich nicht jeden Morgen in´s Geschäft gehen, da gibt´s bessere Jobs - wenn auch ohne das was Euch so wichtig ist!
Übrigens, das Pruduckt bzw. die Dienstleistung die dort erbracht wurde, wurde nach der Privatisierung für den Kunden (Millionen von Bürgern) um einiges billiger, bis vor ein paar Jahren der Staat in diesen Sektor wieder eingegriffen hat und alles umkrempelte.
Ich arbeitete damals bei der Energie Versorgung Schwaben, welche dem Land Baden Württemberg und den Gemeinden gehörte. Später wurde es die EnBw.

Keine Ahnung welche Vergünstigungen es für Mitarbeiter der WSV gibt, das interessiert mich auch überhaupt nicht. Ich hatte das ja schon alles erlebt und könnte es heute noch haben.
Betriebswohnungen für den ein oder anderen Schleusenmeister sind ja kein Geheimnis und die Möglichkeit von Nebenjobs gibt es ja auch bei Euch....dazu haben aber die meisten anderen gar keine Zeit.
Das sei Euch alles gegönnt. Aber bitte last uns doch einfach unsere Arbeit tun.

....dann sollte man einfach mitstreiken...für endlich bessere Frachtraten!!!!

Man muss der Bevölkerung in Deutschland mal zeigen was passiert wenn es die Schiffahrt nicht gäbe oder nicht mehr gibt! mal sehen wenn die Herren von VER.di zu Fuss gehen müssen, weil es kein Benzin mehr gibt. wenn der Strom teurer wird,weil keine Kohle an den Kraftwerken mehr ankommt! ,oder kein Obst und Gemüse in den Geschäften liegt, weil die Container nicht mehr ankommen!
usw.usw....nur die wenigsten wissen wie wichtig die Schiffahrt ist, bzw deren überleben!!!
Und eswird zeit das ENDLICH mal "alle an einem Strang ziehen"!!!
Das was ich in der vergangenen Woche alles erfahren habe, das die holländischen Banken schon gar keine Finanzierungen für Neubauten mehr geben, neee Kollegen das machen jetzt die DEUTSCHEN BANKEN!!! Die geben UNS jetzt den REST!!! ist es ja schon teilweise so, das neue Schiffe noch an der Werft direkt an die Kette gelegt werden...KRANK is das!!! nur das man wenn die Frachten mal Steigen sofort gegensteuern kann... dass ja alles immer billigst gefahren wird!!! Wacht mal endlich auf, für diese Preise kann schon lange keiner mehr fahren, da reicht ne etwas größere Reperatur und dann is Schluss. Wielange wollt ihr euch das noch gefallen lassen...da geht ne ganze Branche kaputt, weil jeder immer noch billiger fährt!!!

Zitat:

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Zitat von Seebaer

Schreibt das doch mal den Herrn Ramsauer und Friedrich bitte

Bin gespannt ob ihr eine Antwort bekommt :kopfkratz1:


Betreff Streik

Wie bereits erwähnt wir der Streik in Bayern erstmal ausgesetzt.
http://inundumsw.de/?p=30793

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Hääääää??????
Habe ich da was falsch verstanden????
Hat Euch der Herr Ramsauer aufgefordert zu streiken?????
Man....und ich dachte bisher ihr Streikt weil ver.di die Idee dazu hatte!!!
So kann man sich irren........
Ihr seid aber wirklich arme Teufel......jetzt würdet ihr ja gerne arbeiten und Boss Ramsauer lässt Euch nicht!

Der Streik der Schleusenwärter hat auch am Freitag den Schiffsverkehr auf Lahn, Mosel und Saar weitgehend lahmgelegt. Erstmals blieb die Mosel-Schleuse bei Trier zu, wie die Gewerkschaft Verdi mitteilte. Sie wolle den Streik an der Mosel bis in den Samstag hinein fortsetzen, kündigte Sprecher Paul-Christian Koch an. An Lahn und Saar soll der Streik am Sonntag enden.


Schleusen-Streik legt Schifffahrt lahm

Quelle: FOCUS Online

„Der Inhalt der gelinkten Seite unterliegt der Haftung des Anbieters!“

Der angelaufene Streik des Schleusenpersonals trifft mit Partikulieren, Hafenbetrieben und verlagerungswilligen Verladern eindeutig die Falschen. Darin sind sich Branchenverbände wie BÖB und BDB sowie Branchenkenner einig. Doch anstatt Solidarität mit den WSV-Beschäftigten zu zeigen oder in Selbstmitleid zu versinken, sollten sich die Betroffenen in kreativen Protestmethoden üben, um auf die eigene Lage hinzuweisen

Standpunkt Schleusen-Streik: Zeit zu Handeln

Quelle: Bonapart

„Der Inhalt der gelinkten Seite unterliegt der Haftung des Anbieters!“

Zitat:

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Zitat von Mignon 600

Na Pedro,wie die Piraten eben... Thema verfehlt....Gruss MIG

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Ahoi, verstehe ich zwar nicht so ganz, habe eigentlich nur das Hupen der verärgerten Schiffer angesprochen.

Hast Du dir denn mal das Programm der Piratenpartei durchgelesen, oder liest Du nur, was die gegängelten "Schmierfinken" so schreiben?
Wenn das Volk zu sagen hätte und nicht die Banken, Versicherungen, Chemiekonzerne, Großindustrie und Energielobby, ginge es uns tausendmal besser... Aber lassen wir das lieber.

Dann werd ich mich hald raushalten...

Viel Glück den Betroffenen Pedro - der gespannt ist, wie viele Wähler am 22. erwacht sind.

http://www.bild.de/regional/stuttgar...3988.bild.html