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Fernseh-Bericht Freitag 18.2.2011 um 18.10 Uhr im SWR Fernsehen Rheinland Pfalz
Hallo liebe Forumsleser,
wie mir das SWR-Fernsehen-Rheinland-Pfalz eben per e-mail mitteilt, wird zum obigen Termin in der Sendung
"Mensch heute" der Beitrag "Der Havarie Manager - Rückblick auf ein Schiffsunglück" ausgestrahlt.
Ob das ein neuer Bericht ist, oder der diese Woche bereits ausgestrahlte, kann ich nicht sagen.
Grüße
RudiB
Guten Tag zusammen,
Also mir ging diese interessante Radar-Sequenz in der SWR Sendung etwas zu schnell, so hab ich kurz über Mittag die Sequenz in 36 einzelne Pics am Bildschirm fotografiert und diese als langsame Animation (je Bild: 2.5sek) zusammengefügt.
Vielleicht könnte hier ja ein Experte mal seine Meinung zu wichtigen, oder interessanten Einzelbildern äussern - daher ist der Bildname in der Animation jeweils unten rechts eingeblendet.
viele Grüsse
Robert
Hallo,
wunschgemäß zu dem Thema Erfahrungen mit Centertanks habe ich einen neuen Thread unter dem folgenden Link aufgemacht:
http://www.binnenschifferforum.de/sh...480#post111480
Freue mich schon auf Erfahrungswerte.
Gruß Joachim
Zitat:
Zitat von seebear
zum Loreleyhafen "geflogen" trifft den Nagel auf den Kopf!Mir haben knappe 550 Kaub mit gutem plus von oben und 85 meter Leer Schiff schon völlig genügt...!!Hat auch nichts mit Angst oder sonstigem Gerede zu tun denk ich,wenn man aus gesundem Menschenverstand heraus sagt,das man die Nacht nicht fährt...gerade bei Begegnungen am Betteck,die ja eigentlich garnicht stattfinden sollten/müßten ...aber wer hat schon Zeit unterhalb zu warten.. :zweifel:
Gruß Tido
Moin,
hier findet man nochmal eine knappe Zusammenstellung der Ereignisse:
http://tms-waldhof.de/
Zitat:
Zitat von exmatrose
Hat wer diese beiden TV-Sendungen gesehen und kann mir mitteilen, ob und wo diese evt. jetzt noch anzusehen sind?
Danke!
LG
vom großen Meeressäuger BUCKELWAL
Het bergingsmaterieel dat de Duitse regering de Rijnvaart na de ramp met het containerschip Excelsior op de Rijn beloofde, is ruim drie jaar later nog lang niet beschikbaar.
Duitsland heeft geen haast gemaakt met beloofd bergingsmaterieel Rijn
Bron:Schuttevaer
Die sehenswerte Reportage von Thomas Diehl kann man im Internet in der ARD-Mediathek und der SWR-Mediathek sehen. Zumindest noch einige Wochen. Sollte mal jemand auf YouTube hochladen denn die Öffentlich-Rechtlichen müßen ihre Videos nach einigen Wochen löschen.
Zowel Europese als nationale binnenvaartorganisaties hebben steun gevraagd voor schippers die in de stremming van de Waldhof lagen.
En nu de schadeclaims nog
Bron:Schuttevaer
Moin zusammen
Hier aktuelle Bilder von der Waldhof in Sankt Goarshausen, aufgenommen heute.
Bild 1: Blick in den Hafen
Bild 2: Die Marshall mit dem Leichter LRG 269
Die anderen Bilder sprechen für sich.
Gruß Marcus
Hallo zusammen,Zitat:
Zitat von Oberweser
um Mißverständnissen vorzubeugen: Der Bergfahrer, der auf den Radar-/AIS-Bildern zu sehen ist, während die WALDHOF vom Schirm verschwand, war nicht die VERA (die war da noch weiter unten), sondern ein anderes Schiff.
Ich möchte dieses noch einmal betonen, da ja (mehr oder weniger offen) viel über eine gewisse Beteiligung des entgegenkommenden Bergfahrers am Unfallhergang spekuliert wird. Ich möchte mich (mangels Fachkenntnis und auch grundsätzlich) an keinerlei Spekulationen beteiligen, aber doch noch einmal betonen, daß die VERA, die ich da ins Spiel gebracht hatte, am Geschehen nicht direkt beteiligt war.
Gruß
Thomas
Guten Abend!Zitat:
Zitat von Kawumm 68
@ Kawumm 68: Danke für die Antwort.
Zum Schubboot "MARSHAL", das mit einem Tankleichter neben der "WALDHOF" im Lorelei-Hafen liegt: Die "WALDHOF" ist noch nicht leer, liegt auch mit leichter Backbord-Schlagseite im Wasser. Man war heute noch kräftig am umpumpen. Die Schläuche hingen in den Steuerbord-Wallgängen. Leider konnte mir keiner von den "Kiebitzen" am Ufer nähere Auskunft geben, insbesondere nicht hinsichtlich meiner Frage, ob der Rumpf auf der Backbord-Seite beschädigt oder leck ist. Da der Leitdamm (zum Lorelei-Denkmal hin) polizeilich gesperrt ist, war es auch nicht möglich, die Backbord-Seite in Augenschein zu nehmen.
Die achtere Lademarke der "WALDHOF" lag bei ungefähr 170-180 cm. Die vordere Marke konnte ich leider nicht genau erkennen. Dazu folgen auch noch Fotos. Mammoet ist noch mit seinem kompletten Equipment vor Ort (GRIZZLY, ATLAS, BÜFFEL).
Auf dem Vorschiff der WALDHOF gleich hinter der Ankerwinde liegt ein kleines rotes Dinghi mit der EU-Nr. 04607590. Das ist die EU-Nr. der "WALDHOF".
Noch eine Anmerkung zum Gast-User Lutz: Ballastwasser in den Wallgängen wäre eine mögliche Kenterursache. Die Person, die im Golden Löwen darauf hin wies, nannte ihren Namen, den ich mir nicht gemerkt habe. Sie machte auch keine Stimmung. Ganz im Gegenteil und Stimmung löst das überhaupt nicht aus, sondern das muss geprüft werden, ob das Schiff mit Ballastwasser Ludwigshafen verlassen hatte. Wer diese Möglichkeit (oder ggf. Tatsache) ausblendet, vernachlässigt einen wichtigen Punkt der Ursachenklärung. Aufgeregtheiten hinsichtlich der Nennung von Ursachen-Szenarien lassen darauf schließen, dass offenbar eine Aufklärung des Unfalls nicht erwünscht ist, was ich Dir nicht unterstellen möchte.
Die ENA 2 kippte 2004 in Hamburg binnen 30 Sekunden um, weil die Besatzung versäumt hatte, nach dem Bums gegen das Containerschiff die Lenzpumpen anzuschmeißen. Die Wallgänge liefen voll, die ENA 2 drehte den Bauch nach oben und die Säure war im Bach. Also: Die Leckstabilität dieser Center-Tanker ist mangelhaft. Genau das hat die BSU in ihren Bericht rein geschrieben und die Forderung nach einer verbesserten (Leck-)Stabilität (auch was das Ballastfahren beinhaltet) an die ZSUK geschickt. Bleibt die Frage, wie diese Empfehlung dort umgesetzt wurde.
Hier noch Daten zur "MARSHAL": http://www.debinnenvaart.nl/schip_detail/10007/
Gute Nacht.
Peter Hartung
Stimmt. Was die richtige Namensangabe betrifft. Soll vorkommen, dass man mal einen Fehler macht. Ist Dir noch nie passiert, oder? Aber "Spoekenkieker"? Hast Du den Roman gelesen?Zitat:
Zitat von water
mfg Peter Hartung
Hallo PeterZitat:
Zitat von Peter Hartung
Ich weiß nicht wann du heute vor Ort warst, aber wenn du mit den Kiebitzen, die zwei Herren meintest, der eine hatte eine Blaue WGL kappe auf, das war ich:pfeif::pfeif:.
Das rote Dinghi ( Bild 1 ), ist das Beiboot der waldhof, und lag immer hinten auf dem Roof ( Bild 2 & 3 ).
Wo das gefunden wurde ist mir nicht bekannt.
Gruß Marcus
@ PeterZitat:
Zitat von Peter Hartung
Umgesetzt wurde darauf hin der Lecksicherheitsplan für Doppelhüllen
ADNR /Adn
8.1.2.2 Dokumente
c) bei Schiffen, die den zusätzlichen Bauvorschriften für Doppelhüllen entsprechen, müssen:
Ein Lecksicherheitsplan
die Intaktstabilitätsunterlagen
so wie alle der Leckrechnung zu Grunde liegenden Intaktstabilitätsfälle in einer dem Schiffsführer verständlichen Form vorliegen.
Und was noch kam von Seiten der Ölgesellschaften, regelmäßige Alkohol und Drogenkontrollen. Auch unangemeldet und auch schon mal an den Verladestellen von dem dortigen QM Management. Gilt übrigens für die ganze Besatzung ...und Besatzungsmitglieder die Konsumiert haben dürfen nicht laden oder löschen.
Gruß Werner
Guten Morgen,
habt Ihr den Artikel #1853 gelesen?
Das ist schon ein Hammer! Nach dem Unglück mit der "Excelisior" in 2008 hat die Bundesregierung 22 Millionen Euro freigestellt für entsprechendes Bergungsmaterial. 2010 sollte der erste Bergungskran zur Verfügung stehen.
Ja, Frage an Euch: wo liegt der im Bau? Wo ist anderes Bergungsmaterial? Oder hat die Bundesregierung alles in Mammoet investiert?
Ich kann die Unverständnis in die deutsche Verkehrspolitik gut verstehen!
Gruß aus Lemmer Felix
Moin!
Fotostrecke vom 16.2.2011 mit Anmerkungen:
http://forum-schiff.de/phpBB3/viewto...p=56711#p56711
mfg Peter Hartung
Guten Morgen zusammen
Soeben 10:30 Uhr verlässt Kran " Grizzly " den Loreleyhafen talwärts
Hallo Zusammen!
Nach Meldungen des SWR ist die Waldhof unterwegs zu einer Werft nach Duisburg.
Hier der (momentan noch) aktuelle Link:
http://www.swr.de/nachrichten/rp/kob...lia/index.html
Gruß
MaBuHo
Hallo,
Waldhof hat 12.57 Uhr Deutsches Eck passiert.
Gruss Joana
siehe hierZitat:
Zitat von Joana
..........
Zitat:
Zitat von felix-zeester
moin moin ich denke diätenerhöhungen für unsere fleißigen abgeordneten hatten da erst mal vorrang.
Duisburg (RPO) Das Wrack des auf dem Rhein havarierten Säuretankers "Waldhof" ist auf dem Weg nach Duisburg in eine Werft.
Säuretanker: Wrack kommt nach Duisburg
Waldhof im Bereich Neuwied-Andernach
Gruß
Friedhelm
Hallo zusammen,
gut das es unser Forum gibt,
in den Zeitungen wird nichts mehr berichtet,und wenn,suchen mit der Lupe,TV auch nichts mehr
Gruß Uwe
es steht fälschlicherweise überall geschrieben, dass die firma mammoet mit ihren 3 bergekränen vor ort war - unteranderem mit dem "Ajax".
hierzu ist nur informativ richtigzustellen, dass der hebebock ajax dem fuhrpark des wsa bingen zugehörig ist.
@Friedhelm :
ist das die rheinbrücke von nr im hintergrund? ich komme aus irlich...fast nachbarn
grüße Lutz
Zitat:
Zitat von Lutz
Mit den 3 Kränen , waren der Altas , Grizzly und Amsterdam gemeint , die waren dort im Einsatz !
mfg
Siggi
kann sich jemand erklären, warum die WALDORF noch immer Schlagseite hat, obwohl doch alles leergepumpt ist; selbst wenn nicht müßte sich der Rest an Ballast oder Ladung doch gleichmäßig verteilen und das Schiff gerade zu liegen kommen.
kann die Maschine aus dem Fundament gerissen sein und auf Stb liegen?
die Korbdüse ist ja unten flach gedellt (Arsch im Hang?), was zum Propellerklemmer führen kann
Hallo zusammen,
@kawumm 68: Reannas Beitrag hatte nichts mit dir zu tun, sondern hier ging es um was anderes, das ich bereits per PN geklärt habe.
@Alle: Da ihr Euch ja "beschwert" habt, daß niemand mehr über die Havarie berichtet, hat Herr Wienand mir diesen Link zum aktuellen Bericht geschickt, in dem unsere Spendenaktion auch wieder verlinkt ist. :super: :super:
Außerdem hat er angekündigt, daß demnächst noch ein großer Bericht kommen wird, der detailliert auf Havarie und den Schaden für die Binnenschifffahrt und die Volkswirtschaft im Allgemeinen eingehen wird. Ich warte gespannt darauf :super:
LG
Micha
Hallo zusammen,
Waldhof um 18.57 Uhr in Köln Km 691 zu Tal
Gruß Bernhard V.
Hallo Siggi-B,
ja, das ist an der Wiedmündung aufgenommen. Den vorausfahrenden Kran habe ich um Minuten verpasst.
Gruß
Friedhelm
hallo
grizzly um 13.20 in urmitz zu tal
jürgen
waldhof um 13.37 mit anhang zu tal
@bigger
Danke fuer die Fotos.
Es ist ein trauriger Anblick.
Da kommen alle Erinnerungen und Gefuehle der letzten dramatischen Wochen wieder hoch.
wie wahr gesprochen
Hallo
hab da mal 3 Fragen...
Wieviel kilometer sind das eigentlich von loreley bis Duisburg? Fährt man das an einem Tag? Wird die Fahrt die ganze Zeit von der WSP begleitet?
@webseeker
Wie war...
Möchte nicht der Schiffführer sein.
Gruß Daniel
Hallo zusammen,
weiß jemand wieso das Video über die Bergung plötzlich nirgendwo mehr finden ist?Ich finde es nicht mehr. Komisch.
Hallo Helmut,
den findest Du jetzt in der SWR-Mediathek
Gruß
Heidi