http://www.radiowestfalica.de/nachri...tsaemtern.html
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Ich finde es schade dass Unregistriert seinen Namen verbirgt. Aber ebenso daneben sind die hier immer öfter gebrauchten "Kraftausdrücke". "RESPEKT für soviel Dummheit (hätte ich nie gedacht das ein einzelner Mensch so dumm sein kann)Zitat:
Zitat von Seebaer
Hinsetzen Note 6" - ist nicht unbedingt ein Argument warum es nicht stimmen sollte was da geschrieben wurde. Da muß man mit Fakten und Beispielen dagegen halten.Wer in der freien Wirtschaft tätig ist und sein Geld in Betrieben verdient die nicht auf den ständigen Finanzzuschuß der Steuerzahler zugreifen können,kann die Agumentation von Unregistriert verstehen.
In meinem Ex-Betrieb hab ich in 25 Jahren drei Umfirmierungen und 5 Umstrukturierungen erlebt. Ohne die vielen kleinen Umstrukturierung in den Abteilungen.
Ob alles (für den Nutzer) immer besser wurde glaub ich nicht. Aber ordentlich Geld eingespart wurde immer. Beispiel Dienstleistungen: Welche größere Firma arbeitet mit eigenenm Reinigungspersonal? Kaum noch eine.Da der Dienstleister nach anderem Tarif zahlen kann wird er selbst bei gleicher Leistung immer der günstigere sein.
Aber auch im Wasserbau würde das ähnlich laufen. Wenn ein Stück Fluß oder Kanal nach einer Ausschreibung an eine Firma vergeben ist, dann muß diese ihr Personal auch effizient einsetzen damit was hängen bleibt. Da ist nix drin mit überzogenen Pausen etc.: Da wird tatsächlich die Klappschute noch voll gemacht und nicht zu dreiviertel beladen am Bagger liegen lassen nur weil 16 Uhr ist. Aber das liegt auch daran dass dann das WSA die Baustelle kontrollieren und reklamieren kann. Das fällt bei fremden Personal vielen Leuten einfacher als wenn sie langjährige Kollegen in den Senkel stellen müssen. Die Personalkosten fallen dann komplett weg und bei Krankheit muß der Bauunternehmer für Ersatz sorgen, nicht der Staat. Das kommt ja auch noch hinschwerend dazu: Waren bei uns viele krank(z.B. Grippewelle) und es muß aber dringend was gemacht werden , dann muß ja trotzdem eine Fremdfirma geholt werden. Das Unternehmen hatte also doppelte Kosten.Und als unser Unternehmen die ganz fetten Jahre hatte, da wurde bei uns auch staatsmäßig gehandelt: Vorgesetzte machten sich nicht die Mühe zu sparen-die Kollegen sagten ständig: mach doch langsam. Oder . das lassen wir von einer Fremdfirma machen . So ging das ständig.Mich nervte so was und als ich ab und zu gesagt hatte:"die Zeiten werden nicht so bleiben-und dann werden sie mit dem Rechen hier durch fahren" wurde das nur belächelt. Als es dann schlechter wurde waren alle entsetzt und überrascht oder taten so.Auch die liebe Gewerkschaft. Nur: war das nicht klar dass es nicht ewig so weitergeht.
Ob es beim Beispiel Post zu bleiben unbedingt so viel schlechter wurde, will ich nicht behaupten: Früher waren im Ort drei Briefträger und die hatten Zeit auch mal ein Schnäpschen zu trinken wenn sie die Nachnahme kassieren mussten - das geht halt heut nicht mehr. Der Briefträger der unser Gebiet hat ist schon ein wenig schneller am Laufen. Aber unsere Post bekommen wir , wie früher auch, zuverlässig und pünktlich. Und Post aufgeben ist auch kein Problem-ebensowenig wie früher.
Was das Beispiel bahn angeht: Wünscht sich die Schifffahrt denn nicht dass hier endlich voll privatisiert wird , damit sie kostendeckend kalkullieren muß und nicht mit nichtkostendeckenden Frachtraten der Konkurenz ( Schifffahrt) die Aufträge wegschnappt!!?
Also "Unregistriert" so sehr brauchst du dich nicht für deine Meinung zu schämen. Eine Meinung zu haben ist kein Verbrechen und irgendeinem tritt man immer auf die Füße. Ver.di schert sich doch auch einen Dreck darum was mit den Schifffern passiert.
Seebaer: betriebswirtschaftlich gesehen ist das eben immer anders zu sehen als rein menschlich- dass müssen in der freien Wirtschaft viele Tausende jährlich neu erfahren- und jetzt muß halt langsam auch mal der Staat sparen. Es soll ja niemand gekündigt bekommen,wie es heißt: aber wie will man dann aber sparen? Eigentlich wären Kündigungen bei verschlankten Prozessen die logische Folge.
Die Realität in der Arbeitswelt ist leider Bitter,aber ein bisschen kann jeder durch Fleiß und Engagement dazu beitragen dass man sich über ihn nicht gleich Gedanken macht wenn der Unternehmer (Staat) an umstrukturieren denkt. Und manchmal hat man eben keine Chance wenn der Betrieb z.B. verkauft wird und die Pforten schließt.
Nächste Woche beginnen auch in Bayern die Ferien und wenn die Schleusenbediensteten dann auch noch in Urlaub fahren, könnte ver.di eigentlich nicht mehr streiken lassen, oder?
Man soll die Hoffnung ja nie aufgeben . . .
Einen schönen Tag aus Worms, wo es zum Glück keine Schleusen gibt, die bestreikt werden können,
Karin
Hallo,
Zum Thema Prievatisieren: 1 die Fahrzeuge auf dem Wasser waren schon immer privat, oder gab es mal Staatliche Reedereien (ausser DDR) , 2 grosse
Aufträge werden schon lange vergeben, für den Wasserbau bleibt noch übrig was sich für private Firmen nicht lohnt (Nassbaggerfirmen kommen nur ab einer
bestimmten Menge pro Baggerfeld), oder das Gerät nicht vorhanden ist ( welche Forstfirma zum Baumfällen hat einen Schwimmkran), wenn man an diesen
Restarbeiten etwas verdienen würde, wäre es schon lange in Privaterhand
Axel
Hallo Helmut,
Du vergißt bei einen Ausführungen einen wichtigen Punkt: den demografischen Faktor. Die WSV ist bereits jetzt in weiten Teilen überaltert. Sehr viele Außenstellen haben Durchschnittsalter von um die 50 Jahre und darüber und werden in den nächsten Jahren allein durch Renten- und Pensionseintritte etwa 25 % ihrer Belegschaft verlieren, auf 15 Jahre gesehen etwa die Hälfte.
Damit plant das Verkehrsministerium, um die Einsparvorgaben des Bundesrechnungshofes einhalten zu können. Das ist auch der Grund, warum man auf betriebsbedingte Kündigungen verzichten kann. An der Stelle soll nämlich auch mal erwähnt werden, daß das alles nicht Ramsauers Hobby ist, sondern er geht mit dieser Reform Forderungen des BRH an, die sein 20 Jahren auf dem Tisch liegen.
Aber die Frage ist, ob sie richtig planen, denn ohne Ausbildung und Qualifizierung von Nachwuchs - und zwar solange die "Alten" noch da sind, wird die WSV ihre Kompetenzen ersatzlos verlieren und in etwa 20 Jahren noch nicht einmal mehr die Kompetenzen haben, um die Kontrollfunktionen, die ihr heutzutage immer noch gerne zugesprochen werden, überhaupt noch ausüben zu können.
Und die Frage ist, ob der Bundesrechnungshof jemals richtig mit seinen Forderungen gelegen ist, denn auch er hat die wirtschaftliche Entwicklung und die Tonnagezuwächse, die für die nächsten 20 Jahre prognostiziert sind, nie richtig in seine Berechnungen einbezogen und wenn die Infrastruktur während dieser Zeit weiter verfällt, dann braucht man sich über die Binnenschifffahrt als Verkehrsträger bald keine Gedanken mehr zu machen.
Wenn nämlich wegen der fehlenden Zuverlässigkeit eines Tages nur noch Frachtgut an Binnenschiffe vergeben wird, bei dem es egal ist, ob es 2 oder 3 Wochen später ankommt, dann haben Bahn und LKW gewonnen - und die Menschen verloren!
Was es brauchen würde, wäre ein guter Mittelweg zwischen Einsparung, aber auch Argumentation zur Freigabe notwendiger Gelder, zwischen Verkleinerung der WSV, aber trotzdem besserer Unterhaltung als bisher. Nur wenn weiterhin jeder sein eigenes Süppchen kocht, kann das nichts werden. Eigentlich wären für die WSV, aber auch für die vorangegangenen Verkehrsminister 20 Jahre mehr als genügend Zeit gewesen, sich mal Gedanken über die Vorgaben des BRH zu machen. Das ist aber versäumt bzw. gezielt unterlassen worden. Man hat es ausgesessen und sich darauf verlassen, daß die nächsten Wahlen eh wieder eine neue Lage bringen.
Da hat man halt jetzt die Rechnung ohne einen Müllermeister gemacht - Pech gehabt. Aber es ist immer noch Zeit zu reden und auch zum gestalten, wenn man das denn will.
Auf jeden Fall ist es zu kurz geblickt, wenn man nur die eine oder die andere Seite an den Pranger stellt, ALLE haben Fehler gemacht und gedacht, es ginge immer so weiter. 30 Jahre hat man nur von den Zinsen der Vorfahren gelebt, währenddessen ist die Infrastruktur immer mehr dahingerottet - jetzt haben wir das Ergebnis...
LG
Micha
Helmut, glaubst Du, daß das wirklich alles so sein soll und muß? Die digitale Revolution (man kann auch Computer-Revolution oder einfach Automatisierung dazu sagen) hat eine gesellschaftliche Brisanz, die immer noch nicht vollständig in die Köpfe gedrungen ist. Die Möglichkeiten, die sie eröffnet hat, werden immer noch nur rein finanziell gesehen - jeder will etwas vom Kuchen abhaben und wem das nicht gelingt, der bekommt sehr viel weniger Lohn als früher und hat sehr viel schlechtere soziale Bedingungen (Stichworte zweiter Arbeitsmarkt, Zeitarbeit, Zweitjob usw.), weil der wirtschaftliche Wert von Arbeitskraft zurückgegangen ist.Zitat:
Zitat von Helmut
Die Geldgeilheit steckt so sehr in den Köpfen drin und hat sich so sehr verselbständigt, daß das alle richtig finden. Privatisierung, Ich-AG, Verschlankung, alles ist ganz selbstverständlich richtig. Wenn einer selbst die Wasserversorgung privatisieren will, Patente auf Saatgut beansprucht - alles richtig. Die Ausbeutung der Natur und der ärmeren Länder, vor allem natürlich die Bankenkrise, irritieren da ein wenig, aber dennoch: alles richtig.
Nur jetzt eines: ein Staat ist keine Firma. Hier greift keine Betriebswirtschaft, sondern hier gelten volkswirtschaftliche Regeln. Ein Staat kennt keine überflüssigen Menschen, sondern muß sie zur Not durchfüttern. Wie weit will man denn die ach so rationale Lohn - und Preisdrückerei noch treiben? Während die Firmen angeben, wie billig sie Aufträge anbieten, schlägt sich die Allgemeinheit mit Depressionen und Alkohol-Folgekosten herum und es ist erwiesen, daß der gestiegene Konkurrenzkampf und die Verfettung der Gesellschaft Hand in Hand gehen. Das sind doch alles - von den sozialen Dimensionen ganz abgesehen - auch volkswirtschaftliche Kosten! Wo bleibt denn hier die tolle Rationalisierung?? Während die Privaten damit angeben, wie schön sie Geld verdienen, überlassen sie die Folgekosten und alles Lästige dem Staat, der dann auch noch vorgeworfen bekommt, daß er damit kein Geld verdient. Die Bahn ist doch bis heute vom Staat abhängig, der das deswegen mit sich machen läßt, weil die Bahn sonst alle nicht lukrativen Linien einfach zumachen würde. Wollt ihr das auf dem Wasser haben? Wer braucht schon den Elbe-Lübeck-Kanal?
Wirtschaftlichkeit und Menschlichkeit als ein notwendiger Gegensatz? Lese ich richtig? In diesem Punkt war das Mittelalter weiter als wir heute.
Wo bleibt der Staat, der allgemeine Ziele formuliert, sich zum Beispiel aus Gründen der Energieeinsparung und des Naturschutzes zu einem Wasserstraßennetz bekennt? Die rein betriebswirtschaftliche Kalkulation, daß 135er um soundsoviel Prozent billiger fahren als 85 m Schiffe und darum ein paar Wasserstraßen nachgerüstet werden müssen, ist da nur eines: nämlich Ausdruck davon, daß auch der Staat unserem momentanen betriebswirtschaftlichen Zeitgeist erlegen ist.
:wink: Gernot
Gewerkschaft legt den Schiffsverkehr in Berlin lahm
Drei Tage lang sollen in dieser Woche alle Berliner Schleusen bestreikt werden. Stadtrundfahrten per Schiff werden damit unmöglich. Berliner Reedereien fürchten Umsatzeinbußen von 30.000 Euro pro Tag.
Kommentar: Aber wenigstens kann Chucky und ihr Mehlwurm es so live miterleben.
Cochem/Mosel: Eine Reform und ihre Folgen: Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) will die Schifffahrtsämter neu ordnen und dabei Stellen streichen. Die Arbeitnehmer wehren sich mit Streiks an den Schleusen und drohen mit einem harten Arbeitskampf. Nach den Sommerferien sollen davon auch wieder die Schleusen im Kreis Cochem-Zell betroffen sein. Nun befürchten Cochemer Unternehmer, dass bei einer Nichteinigung der Tarifparteien bald weit mehr als »nur« die Stellen bei den Schifffahrtsämtern auf dem Spiel stehen.
Schleusen-Streik: Angst vor hartem Arbeitskampf
Berlin/Brandenburg :Mehrere Schleusen in der Region sollen in dieser Woche drei Tage lang bestreikt werden.Die Arbeit soll laut Gewerkschaft Verdi von Donnerstag bis Sonnabend ruhen.Das Schiffshebewerk Niederfinow ist am Donnerstag betroffen.
Quelle : MOZ 23.Juli 2013
@ Micha- Geb ich dir recht- die demographischen Fakten hab ich vergessen- aber letztlich ist es ja auch ein Stellenabbau wenn der Rentner nicht ersetzt wird- Leider.Ich begrüße diese Entwicklung auch nicht und mir wäre es auch lieber wenn alles beim alten bliebe. Aber leider ist es nicht mehr wie früher. Und ich will auch nur mal aufzeigen wie es vielen in der freien Wirtschaft geht. Da werden sich eben Staatsbedienstete in Zukunft auch nicht mehr so sicher fühlen können. Selbstverständlich hätte man viel früher neue Leute ausbilden müssen. Aber man hätte auch mit einer anderen Effizienz an die Arbeit gehen müssen. Also ich weiß dass Schiffer ihren eigenen Kindern empfohlen haben: " Geh besser zur Wasserbau,da hast du einen ruhigen und sicheren Job bis zur Rente". Stimmt's? So wars doch oft. Und von nichts kommt nichts heißt ein altes Sprichwort.
@ Gernot- Ich geb dir ja auch recht. Wenn ich schreibe "Das ist leider so-Bitter" dann heißt das nicht das ich finde das es so sein muß. Aber die Unternehmen sind eben nur auf Profitsteigerung aus- und bei den vielen "Billiglöhnern" die auf den Arbeitsmarkt drängen wird die Verhandlungsbasis für die Gewerkschaften und den qualifizierten Arbeiter eben immer schlechter-Schade dass wir so eine Entwicklung haben. Nur :Streiken gegen eine reform die wohl schon Jhre vorher langsam und verträglich hätte eingeleitet werden können und das noch auf dem Rücken der Schifffahrt , finde ich von Ver.di eben daneben.
@Heidi 1920 Auch der Kleinkram lohnt sich wenn ein Unternehmen dann eine größere Flußstecke übernimmt und alle Tätigkeiten anbietet. Das ist kein größeres Problem. Es gibt viele Gemeinden die gerade solche Pflegedinge wie Verkehrskreisel, Strassenrandbegrünung etc. und sogar schon die Bestattungen, an private Unternehmen abgegeben haben-und das klappt ganz gut.
Bitte lest den Beitrag 232 und beteiligt euch!!!!
geht bald los !!!!
Hallo,
jetzt ruht auch auf den DEK die Schifffahrt bis Donnerstag.
Gruß
Hermann:wink:
http://www.noz.de/lokales/73593186/s...m-emsland-ruht
Ist ja leider so das nun während des Streikes die Firmen und die Bahn wieder vertage machen über 1-3 Monate oder länger! Und dann die Schiffer wieder mit dem Ärger weiterleben müssen!!!!
Also
ich bin für Helmut als Präsident!!!!
Soviel geballtes Wissen eines "Interessierten" sollte doch ausreichen ihm die Weltherrschaft zu überschreiben...
Egal welches Thema : Helmut hat die Lösung... Streik, Besserung, Nothilfe in Personalfragen, Besatzung der Fahrzeuge, Helmut weiß es...
und hat die Lösung...
BRAVO !!! Mr. Allrounder....
ENDEFFEKT ? Die streiken und wir ungewollt mit!!!! Das ist das worum es geht!!!
Sollen die bauhofe mit Bus nach Berlin fahren da streiken! Und wenigstens die Binnenschifffahrt nicht damit Schaden!!! Und weiter Schleusen!!!!
Keinerlei Verständnis!!!!
wäre das Thema nicht so ernst könnte man über die verfehlte Stimmungsmache des Experten "Helmut" und dem Zensor "Micha" (beide Nichtschiffer) schmunzeln.
Beiträge mit eigentlich wichtigen Hinweisen werden gelöscht (z.B. Hinweis auf Folgen von Nötigung), mal wird die eine Seite "unterstützt", mal die andere, mal wird die eine Seite verdammt, mal die andere; Schuld an allen ist aber immer "die Regierung"(?).
als Unbeteiligte kann man von außen natürlich wunderbar "wichtige" und "richtige" Töne spucken, kann ja nichts passieren.
dieses Forum hier ist zwar nicht so anzusehen, daß es erhebliche Einflüsse auf politische und infrastrukturmäßige Maßnahmen nehmen könnte, aber so manches Mitglied läßt sich offenbar irritieren und in eine schädliche Richtung führen (siehe Banner am Schiff).
Binnenschiffer sind die Leidtragenden dieses egoistischen Streiks einiger hochgradig verwöhnten Bediensteten des öffentlichen Dienstes, die sich ohne Rücksicht auf Verluste anderer an ihre gemütlichen Pöstchen klammern.
betroffene Binnenschiffer sollten sich nicht in dieses stinkende Wasser ziehen lassen sondern unisono von "der Regierung" eine schnelle Lösung fordern; das "rote und grüne Knöpfchen drücken" kann ja wohl jeder; dann sollen das eben nicht streikberechtigte Beamte tun (beim "Lokführerstreik" fuhren schließlich auch Beamte den "Notbetrieb").
mit dem Tyfon Lärm machen (trifft wieder nur Unschuldige) bringt jedenfalls keine Lösung (nur evtl. teure Anzeigen) und stellt Binnenschiffer in eine primitive Ecke.
automatisierte Schleusen streiken übrigens nicht ........................................
Jede Anzeige wegen Lärmbelästigung ist preiswerter als eine Insolvenz Danke für den Tipp !!!!
Hi,
Würdest Du meine Beiträge mal gelesen haben, dann wüßtest Du, daß ich genauso gegen den Streik bin, wie Du auch. Genauso wenn ich Telefoninterviews gegeben habe, habe ich immer betont, daß der Streik erstens zum ungünstigsten Zeitpunkt überhaupt kommt und zweitens nur den Falschen schadet.Zitat:
wäre das Thema nicht so ernst könnte man über die verfehlte Stimmungsmache des Experten "Helmut" und dem Zensor "Micha" (beide Nichtschiffer) schmunzeln.
Beiträge mit eigentlich wichtigen Hinweisen werden gelöscht (z.B. Hinweis auf Folgen von Nötigung), mal wird die eine Seite "unterstützt", mal die andere, mal wird die eine Seite verdammt, mal die andere; Schuld an allen ist aber immer "die Regierung"(?).
als Unbeteiligte kann man von außen natürlich wunderbar "wichtige" und "richtige" Töne spucken, kann ja nichts passieren.
Ich weiß nicht, warum Ihr Euch immer herausnehmt, andere Leute hinzustellen, als wenn sie gegen Euch wären. Wir bieten Euch hier eine Plattform und wollen ja auch, daß Ihr sie nutzt, aber statt Euch das mal zunutze zu machen, beschimpft Ihr ausgerechnet die Leute, die es gut mit Euch meinen.
Mir reicht es auch, hier andauernd als "Zensor" hingestellt zu werden. Ich muß Eure Beiträge halt freischalten, wenn Ihr Euch nicht registriert und das kann halt manchmal auch eine zeitlang dauern. Das ist ja hier auch kein Geschäft, mit dem wir Geld verdienen, sondern wir opfern dafür unsere Freizeit dafür und dann kann es halt auch mal sein, daß mal 2 Stunden kein Moderator oder Admin online ist und laufend Gastbeiträge freischaltet. Und wenn was zensiert werden muß oder nicht veröffentlicht wird, dann liegt das daran, wenn wiedermal Leute beschimpft und denunziert werden, nicht weil uns der Inhalt nicht passt. Wir haben das Prinzip der freien Meinungsäußerung schon verstanden und kämpfen auch dafür, aber nicht auf anderer Leute Knochen, so weit geht die Liebe dann doch nicht.
Und noch als Letztes an die ganzen Gastdiskutanten, die sich immer wieder beschweren, daß ihre Beiträge zu spät freigeschaltet werden: Wenn Ihr wollt, daß Eure Beiträge sofort zu sehen sind, meldet Euch an. Wenn nicht - müßt Ihr halt warten. Warum organisiert Ihr Euch denn dann nicht über Facebook, wenn das hier doch so Scheiße ist? Weil man bei Facebook Eure Namen sieht und hier nicht? Pustekuchen! Hier sendet Ihr auch jedesmal eine IP mit und die muß gespeichert werden. Wenn da was rechtswidriges dabei ist, könnt Ihr genauso belangt werden, wie überall anders auch.
Gruß
Michael
Zu Beitrag 257
Also ich denke das das mit typhoon drucken doch schon was bringt! Sie waren nicht dabei?
Jede "normale" Person an Land wundert sich "wieso liegt ihr alle???"
Durch den Lärm kamen alle und fragten was los sei...
Vernünftig mit denen gesprochen und erklärt! Und konnten unseren Frust verstehen und wussten nun Bescheid und das mit Verständnis! Und selbst die Leute an Land meinten das das unmöglich sei und das wir "tagsüber" weiter machen sollten!
Durch die Medien und die 10sek Berichte in reginoal tv kam der "normal" Bürger doch gar nicht hinter was los ist ...
Hi,
Zitat:
Also
ich bin für Helmut als Präsident!!!!
Soviel geballtes Wissen eines "Interessierten" sollte doch ausreichen ihm die Weltherrschaft zu überschreiben...
Egal welches Thema : Helmut hat die Lösung... Streik, Besserung, Nothilfe in Personalfragen, Besatzung der Fahrzeuge, Helmut weiß es...
und hat die Lösung...
BRAVO !!! Mr. Allrounder....
Hi,
Und für dich lieber Rainer hiermit die letzte Ermahnung: laß Helmut endlich aus Deinem Mundwerk. Noch ein einziges Mal und Du fliegst. Hast Du es jetzt verstanden?
Gruß
Michael
Hallo zusammen
Was wird das jetzt? Werbung für den Kommunismus,Zitat:
Zitat von Gernot Menke
oder soll sich Deutschland doch eher ein Beispiel an Griechenland nehmen?
@MIGZitat:
Zitat von Mignon 600
schlechter als der Müllermeister ist er mit Sicherheit nicht.
Und fürn Verkehrsminister braucht es nicht mal ne Ausbildung.
:super:
Auf jeden Fall bringt es mehr Aufmerksamkeit als schnöde Zeitungsartikel über den Streik,Zitat:
Zitat von Unregistriert
welche Unbeteiligte - bin ja nicht betroffen - schnell zur Seite legen
Da hätte ich derzeit am wenigsten Angst vor,Zitat:
Zitat von Unregistriert
eher noch wie die nächsten Rechnungen bezahlt werden sollen.
VG Padler
Lieber Michael,
ich schätze Euch / Eure Arbeit sehr hier im Forum.. Habe dich oder auch andere nie persönlich angegriffen.. darum verstehe ich jetzt Deine Reaktion nicht.. Darf / durfte nicht bisher jeder in einer angemessenen Form Kritik üben??? Ich habe bewusst auf meine Wortwahl geachtet!!!
Nun dann ist dies wohl auch nicht recht... Ich kann damit leben wenn du mich "fliegen" lässt...... Das ist ja dann wohl Deine vielgepriesene "Freiheit"
Hi,
übrigens will ich jetzt nicht dazu anstacheln ;-) aber die Idee mit dem Typhon finde ich gut :super:
LG
Micha
Doch Rainer darfst Du, Du darfst angemessene Kritik äußern, aber es haben jetzt alle verstanden, daß Du Helmut nicht leiden kannst, also ist es dann jetzt langsam auch mal gut. Das ist doch hier ein wichtiges Thema, das muß man doch nicht jedesmal mit Streitereien kaputtdiskutieren. Schau doch mal den Thread durch, wieviel Kritik gegen den Streik hier auch von mir drin ist und wieviele Steilvorlagen. Dann nutzt sie doch auch mal, statt immer auf Anderen rumzuhacken.
Ja Micha,
Steilvorlagen habe ich nicht wirklich gefunden... natürlich ist es für das Gewerbe ärgerlich wenn Schleusen bestreikt werden.. Selbstverständlich ist das unlöblich wenn Schiffe ( Pattis) liegen bleiben müssen... Ja klar...
Aber auch andere Berufsgruppen haben Interessen... So ist dies nun mal im Leben... Es gibt halt immer zwei Seiten...
Gruss MIG
Hi,
meine Steilvorlagen standen teilweise noch nichtmal 24 Stunden später in namhaften Tageszeitungen und wurden in Rundfunk- und Fernsehbeiträgen benutzt, also können sie so schwer nicht zu finden gewesen sein. Es ist halt immer nur die Frage, was man will, kritisieren oder verhöhnen.
LG
Micha
An alle Schiffer . So nun ist es fast so weit. Nochmals bitte macht alle mit!!!
Und alle anderen bitte verzeiht den Kollegen die mitmachen, es geht um unsere Branche und Zukunft.
Danke
Michael
Zitat:
Zitat von Stadt_Aschaffenburg
schnell schreiben ist gut, vorher langsam denken ist besser ................................
(da ist es wieder: selbst unbeteiligt und andere zu einem bestimmten, unvernünftigem Handeln bringen wollen)
Micha, dann kauf dir eine Stadions-Tute und geh zur nächsten Schleuse tröten, wenn Du meinst, daß das hilft!
der Streik der Schleusenwärter ist lautlos, Tyfon-Radau nicht!
was sollen die Leute an Land, die von dem Streik meist nichts wissen, davon halten?
"Schifferproleten", "im Suff tuten", "Radaubrüder", "Asoziale" usw. sind dann vermutlich noch die harmlosesten Bezeichnungen für uns, von der Anzeigenflut ganz abgesehen.
wem soll das wie was bringen?
den "schwarzen Peter" haben dann nur die Binnenschiffer!
ich/wir bin/sind glücklicherweise nicht betroffen; wenn doch würde ich ein Banner/Plakat mit der Aufschrift "wir können für euch nicht fahren, weil wenige Schleusenwärter egoistisch für die unnötige Erhaltung ihre überflüssigen Pöstchen auf Staatskosten streiken".
dann würde dieser Streik vielleicht auch ein öffentliches Thema.
Guten Tag
In sachen pravitisieren , kann ich nur eines sagen , das sie sich mal
ins nachbarland Belgien schauen sollen , zur N.V de Scheepvaart.
Die haben verschiedene kanalen unter sich und da lauft es gut.
Sind immerhin sehr festhaltend an die sonntagsruhe auf den
Albertkanal , was vielleicht auch die schifffahrt zu guten sein könnte.
Projekten werden durch die gebühreinnahmen , und beisteuerung vom
Staat und EU bezahlt und auch realisiert.
Mit freundlichen gruss Henk Oostman
Ne Männers
auch ich lebe davon ein Gut von A nach B zu befördern... So ist dies nunmal... Aber ich spreche keinem das Recht ab für sein eigens (Recht)einzutreten....
Gruss MIG
Manchmal muss man Handeln und ein Zeichen setzen!! Finde die Idee mit dem Plakat auch gut aber dafür ist es schon viel zu spät .
Michael
Ja klar ist der lautlos sie erreichen auch nicht außer unseren Gewerbe Millionen Einbußen zu beschweren mal lieber selber nen bisschen länger denken
Michael
Morgen ist es soweit,
morgen werden die Schleusen des WSA- Berlin wie auch das Hebewerk Niederfinow bestreikt.
Wir hoffen nun das dies jetzt in unmittelbarer Nähe der Ministerien Wirkung zeigt (Aushub von Baggerstrecken währe bestimmt Unverhältnismäßig?). Auch die Vorschläge die reinen Sportbootschleusen an der oberen Havel zu bestreiken wird vielleicht aufgenommen.
Dies wird wohl zu einem (von uns gehofften) Aufschrei der Empörung führen. So das die zuständigen Ministerien sobald reagieren.
Grüße von der Oder.
Vielleicht bin ich etwas spät drann, dennoch hier meine Meinung zum nächtlichen Typhon-Konzert:
Prinzipell finde ich die Idee eines solchen "Konzertes" spitze, immerhin machen wir hierdurch auf uns aufmerksam (garantiert).
Die Idee das ganze nachts durchzuführen verurteile ich dagegen komplett.
Wer nach einem harten Arbeitstag durch solchen Lärm vom schlafen abgehalten wird, dürfte am Morgen danach wohl kaum PRO-BINNENSCHIFFFAHRT eingestellt sein, um es mal nett zu formulieren.
Im besten Fall bekommen die Menschen nur einen Hass auf die Schifffahrt, im schlechteren Fall steht um Mitternacht die Polizei bei euch vorm Schiff. Im schlechtesten Fall kommt der Mob zu euch und schmeißt euch die Scheiben ein. Verständnis werdet ihr damit jedenfalls ganz sicher nicht ernten...
Lasst uns die ganze Sache doch tagsüber machen, meinetwegen pünktlich um zwölf. Die Chancen auf eine positive Aufmerksamkeit liegen dort sicherlich zig mal höher...
Gruß
Tobias
Du magst recht haben aber über Tag bringt das garnichts dann lachen die Leute erst recht wenn sie es überhaupt mitbekommen denn sie sind ja alle arbeiten . Aber gut jeder hat seine Meinung
Hallo Streikende!
wo seit ihr? Habe ich den falschen Einduck oder rechtfertigen hier keine Streikenden mehr ihre Verhalten.
Verdi und dessen Gefoge gehen wohl die Argumente aus. Diese Gesellen zeigen sich als wären sie für die Schiffahrt. Ist das so? Schei.... drauf, die meisten zeigen hier nun ihr wares Gesicht. Mit wenigen Außnahmen bestätigt sich mein Eindruck den man schon bei anmelden per Funk bekommt, die Tonlage läst genau erahnen wie erfreut der Bedienstete ist das man Schleusen möchte. Noch schlimmer wenn man noch mal nachfragt und genau Infos möchte.
Hier wir das Ware Gesicht gezeigt und das Gedankengut welches das Auge eines Betrachters sieht. Die da oben und wir auf dem Kahn.
Wo findet man solche Arbeitsbedingunen wie sie bei Staatsdienern zu finden sind? Wo? Nirgends! Und es noch nich genug. Macht die Schifffahr weiter kaputt, je weniger Schiffe um so weniger schwere Knöpfchen drücken.
Warum bestreiken die Streikenden eigentlich nicht ihren eigenen Verein? Möchte fast behaupten die wissen gar nicht was so ein Verdivorstand verdient.
Ich kann nur hoffen das die Streikenden hier im Forum sich selber löschen. Ihr seit nicht für uns! Wir sind wir und ihr seit die....
Gruß Kawumm 68
Ein Geheule hier -- lachhaft
Vor Jahren hatten die Herrn Binnenschiffer noch die Fahnen oben
Man(n) ließ im Puff die Puppen tanzen und lachte alle anderen die am Fluß
oder sonstwo arbeiteten aus.
Was ist aus den Herrn geworden - lauter Heuler die anstatt sich mal zusammen nehmen und beim Ministerium beschweren lieberauf ihr Horn drücken und Nachts unschuldige wecken
Anmerkung: Lieber anonymer Stänkerer,
die Binnenschiffer haben sich über ihren Verbandspräsidenten längst beim Ministerium beschwert
...also wenn tagsüber plötzlich die Feuerwehr-Sirene aufheult erweckt das schon meine Aufmerksamkeit und ich will wissen was da wo passiert ist. Wenn statt dessen plötzlich 10 Typhone fünf Minuten lang Dauerfeuer geben würde das bei mir die gleiche Reaktion hervor rufen. Und wenn ich dann bloß google um mich zu informieren - besser als gar nichts mit zubekommen. Meine Meinung...Zitat:
Zitat von Unregistriert
Nachts dagegen würde ich ähnliche Gefühle entwickeln, wie wir jetzt gegenüber den Streikenden haben - und das wäre mit Sicherheit kontraproduktiv für alle Beteiligten.
Auch meine Meinung - und (wenn man drüber nach denkt) FAKT!
Gruß
Tobias
Hallo Kawumm....,
vielen Dank für diese Beleidigungen.
Du beklagst dich das sich keiner von der "Faultierfarm" hier mehr im Forumsbeitrag meldet. Du hast dein Übriges getan! Sicher hast Du nicht mitbekommen das es hier nicht Vordergründig um mehr Endgeld geht sondern vorrangig um Arbeitsplatzerhalt! Oder wie würdest Du es finden wenn sich ein paar Kollegen ihre Abfindung in ein Schiff stecken und mit DIR sich an der Schleuse anstellen weil die Frachtraten wegen des noch enger werdenden Marktes weiter fallen. Alle wollen ja nur das ihr Schiff fährt und ein paar Kollegen bekommen auf Grund Ihrer Beschäftigungszeit auch keine kleine Abfindung, so das sie sich ein paar Schiffchen bei der derzeitigen Lage auf dem Schiffsmarkt günstig kaufen können. Zur Erinnerung viele Beschäftigte kommen aus der Schifffahrt.
Ich mein ja nur!
Ach und die Schifffahrtsgebühren werden sowieso bald steigen da private Betreiber von Schleusen ja immerhin Unternehmer sind und nicht einfach Personal vorhalten um diese einzusetzen. Ach und noch was: die Schleusen werden über kurz oder Lang Ferngesteuert. Und rate mal: nicht nur wir warten vor der Schleuse wenn sie ausfällt.!!!
Nur mal so zum nach denken!
Und ich werde mich natürlich nicht "Löschen".
Lieber Tobias das mag alles richtig sein was du schreibst! Aber auch Fakten liegen im Auge des Betrachters und ich greife niemanden persönlich an bin nur ein Schiffer mit Idealismus, der vielen anscheinend abhanden gekommen ist. Aber na ja gut !!
Ed - Line, und alles andere ist nur Schifffahrt ! ?????