Schiffsliste: Fahrgastschiffe DDSG ab 1829

Hallo,

Die Flottenliste der DDSG Bereich Fahrgastschiffe.
Die Zahlen in Klammern >000< vor dem Baujahr ist die Nummerierung nach Scherer.
Über Ergänzungen, Berichtigungen und vor allem über Bilder würde ich mich sehr freuen. Die anderen Bereiche werden auch noch angelegt.

Admiral Tegetthoff >-< BJ: 1987
Aggstein (1) >287< BJ: 1899
Aggstein (2) >38< BJ: 1846 - L=61,19m, B=6,50/12,35m - 1846-Maria Dorothea;1859-Rudolph;1938-Aggstein;1939-Verschrottet
Alberich >429< BJ: 1949
Albrecht (1) >20< BJ: 1841 - L=46,63m, B=6,10m - 1841-Ludwig; 1849-Albrecht;1851-Diana;1899-Verschrottet
Albrecht (2) >69< BJ: 1853
Alexander >267< BJ: 1888 - L=20,00m, B=3,50m - 1888-Alexander;1891-Liget; 1895-Verkauft-Verbleib-Unbekannt
Andor >223< BJ: 1870
Arad >169< BJ: 1868 - L=50,29m, B=5,33/11,43m - 1868-Arad;1918-Bitolj;1944-Kriegsverlust
Argo >2< BJ: 1833
Argo Panonia >-<aus Fahrplan von 1837 (Buch 175 Jahre DDSG)
Ariadne >198< BJ: 1873 - L=59,74m, B=6,10/12,80m - 1873-Ariadne;1893-Verschrottet
Arpad >8< BJ: 1837
Aschach >252< BJ: 1883
Austria (1) >59< BJ: 1851 - L=54,25m, B=7,01/13,18m - 1851-Austria;1898-verschrottet
Austria (2) >440< BJ: 1970
Babenberg >240< BJ: 1867
Balkan >62< BJ: 1852 - L=54,25m, B=7,01/13,17m - 1852-Germania;1896-Balkan;1898-Verschrottet
Bavaria >145< BJ: 1848 - 1870-Verschrottet
Bega >264< BJ: 1890 - L=37,36m, B=5,49m - 1899-Verschrottet
Belgrad >3< BJ: 1834 - L=42,32m, B=5,03m - 1834-Pannonia; 1851-Belgrad;1874-Verschrottet
Blue Danube >-< BJ: 1990
Boreas >56< BJ: 1849 - L=47,24m, B=6,10/11,63m - 1849-Franz Joseph;1851-Boreas;1898-verschrottet
Brcka >275< BJ: 1887 - L=27,81m, B=8,00m - 1887-Drina;1895-Brcka;1896-Verschrottet
Buda >30< BJ: 1844 - L=48,16m, B=4,88m - 1844-Buda;1884-Verschrottet
Budapest (1) >240< BJ: 1867 - L=62,48m, B=7,16/13,64m - 1867-Budapest;1904-Babenberg;1951-Verschrottet
Budapest (2) >304< BJ: 1912
Carl Ludwig >78< BJ: 1853
Croatia >88< BJ:1854 - L=59,44m, B=7,54/14,63m - 1854:Croatia;1918-Sarmisegetuza;Verbleib unbekannt
Czalloköz >237< BJ: 1871 - L=60,96m, B=7,62/14,97m - 1871-Czalloköz;1908-Verschrottet
Debreczen >57< BJ: 1850
Delphin >439< BJ: 1967
Diana >20< BJ: 1841 - L=46,63m, B=6,10m-Ludwig; 1849-Albrecht;1851-Diana;1899-Verschrottet
Donaupfeil >-<BJ: 1985
Donauwörth >143< BJ: 1847 - L=39,62m, B=3,35m - 1847-Diana;1880-Verschrottet
Drau >107< BJ: 1856
Drencova >177< BJ: 1870
Drina >229< BJ: 1868
Dürnstein (1) >288< BJ: 1899
Dürnstein (2) >-< BJ: 1987
Ebersdorf >65< BJ: 1852
Elisabeth >85< BJ: 1854
Erzherzog Franz Ferdinand >309< BJ: 1913
Essegg >35< BJ: 1845
Fecske >172< BJ: 1869 - L=49,99m, B=5,49/10,21m - 1869-Fecske;1918-Avala;Verbleib-Unbekannt
Ferdinand I. (1) >6< BJ: 1836 - 1836-Ferdinand I.;1845-Verkauft;Verbleib-Unbekannt
Ferdinand I. (2) >40< BJ: 1847 - 1847-Ferdinand I.;1864-Verschrottet
Ferdinand Max >77< BJ: 1853
Fiume >241< BJ: 1867
Flora >43< BJ: 1847 - L=50,29m, B=6,10m - 1847-Szechenyi;1852-Flora;1907-Verschrottet
Franz I. >1< BJ: 1830
Franz Carl >37< BJ: 1846 - 1846-Franz Carl;1858-Verschrottet
Franz Joseph >56< BJ: 1849 - L=47,24m, B=6,10/11,63m - 1849-Franz Joseph;1851-Boreas;1898-verschrottet
Franz Josef I. (1) >68< BJ: 1853 - L=62,43m, B=7,92/14,63m - 1853-Franz Josef I;1896-Neptun;1916-Melk;1934-Verschrottet
Franz Josef I. (2) >321< BJ: 1916
Franz Schubert >310< BJ: 1913
Freudenau >161< BJ: 1866
Friedrich >28< BJ: 1843 - L=57,91m, B=6,71m - 1843-Friedrich;1908-Verschrottet
Germania >62< BJ: 1852 - L=54,25m, B=7,01/13,17m - 1852-Germania;1896-Balkan;1898-Verschrottet
Gisela (1) >39< BJ: 1846 - L=61,19m, B=6,55m - 1846-Nador;1859-Gisela;1920-Princesa Jelena (JRB);Verbleib-Unbekannt
Gisela (2)>-< BJ: 1859
Greifenstein (1) >35< BJ: 1845 - L=45,72m, B=5,03m - 1845-Greifenstein;1848-Pozsony;1851-Essegg;1904-Verschrottet
Greifenstein (2) >162< BJ: 1866
Grein >78< BJ: 1853 - L=64,92m, B=7,92/14,68m - 1853-Carl Ludwig;1938-Grein;1950-Johann Strauss;2019-Verschrottet
Györ (1) >46< BJ: 1847 - L=40,85m, B=5,18m - 1847-Györ;1883-Verschrottet
Györ (2) >252< BJ: 1883 - L=49,99m, B= 5,48/10,36m - 1883-Solyom,1917-Aschach;1926-Györ;1933-Aschach;1943-Kriegsverlust
Habsburg >241< BJ: 1867
Hattyu >171< BJ: 1869
Hebe >296< BJ: 1905
Helios >334< BJ: 1922
Hermine >22< BJ: 1841 - L=46,63m, B=6,10m - 1841-Hermine;1893-Verschrottet
Herzogin von Hohenberg >310< BJ: 1913 - L=64,00m, B=7,80/15,38m - 1913-Herzogin von Hohenberg;1918-Franz Schubert;1971-Verschrottet
Hildegarde >76< BJ: 1853
Hunyad >45< BJ: 1847 - L=45,72m, B=5,93/9,75m - 1847-Hunyad;1897-Verschrottet
Ingolstadt >148< BJ: 18?? - L= 40,84m, B=3,25m - 18??-Ingolstadt;1878-Verschrottet
Iris >196< BJ: 1873
Islas >105< BJ: 1856 - L=45,72m, B=6,01/10,72m - 1856-Islas;1899-Verschrottet
Johann >24< BJ: 1842 - L=53,95m, B=6,10m - 1842-Johann;1877-Verschrottet
Johann Baptist >79< BJ: 1853 - 1853-Johann Baptist;Verbleib-Unbekannt
Johann Strauss (1) >309< BJ: 1913 - L=64,00m, B=7,80/15,38m - 1913-Erzherzog Franz Ferdinand;19??-Johann Strauss;1945-Kriegsverlust
Johann Strauss (2) >78< BJ: 1853
Josef Carl >86< BJ: 1854
Juliane >409< BJ: 1957
Jupiter >321< BJ: 1916
Kaiser Willem II. >322< BJ: 1916 - L=78,00m, B=9,00/17,40m - 1916-Kaiser Willhelm II;1918-Uranus;1957-Verschrottet
Kazan >182< BJ: 1870 - L=48,77m, B=5,64/10,20m - 1870-Kazan;1904-Verschrottet
König Ludwig >144< BJ: 1837 - L=39,62m, B=3,35m - 1837-König Ludwig;1870-Verschrottet
König Maximilian >138< BJ: 1839 - L=48,77m, B=4,57m - 1839-KönigMaximilian;1882-Verschrottet
Königin Marie >139< BJ: 1843 - 1843-Königin Marie; 1871-Verschrottet
Königin Therese >140< BJ: 1838 - 1838-Königin Therese;1866-Verschrottet
Kriemhild (1) >-< BJ: 1939
Kriemhild (2) >410< BJ: 1957
Kulpa >206< BJ: 1868
Laudon >325< BJ: 1918
Leda >253< BJ: 1883
Liget >267< BJ: 1888 - L=20,00m. B=3,50m - 1888-Alexander;1891-Liget; 1895-Verkauft-Verbleib-Unbekannt
Linz >325< BJ: 1918
Lokalboot I >190< BJ: 1872 - L=32,92m, B=3,81/8,78m - 1872-Lokalboot I;1888-Vaskapu; 1899-Morava
Lokalboot II >191< BJ: 1872
Lokalboot III >199< BJ: 1873
Lokalboot IV >200< BJ: 1873 - L=3,81m, B=8,92m - 1873-Lokalboot IV;1918-Osek;1944-Kriegsverlust
Lokalboot V >201< BJ: 1873 - L=5,11m, B=8,92m - 1873-Lokalboot V;1910-Verschrottet
Lokalboot VI >202< BJ: 1873
Lokalboot VII >-< BJ:1848 - 45,72m, B=3,96/8,69m - 1848-Stauf;1880- Lokalboot VII;1893-Verschrottet
Ludwig >20< BJ: 1841 - L=46,63m, B=6,10m-Ludwig; 1849-Albrecht;1851-Diana;1899-Verschrottet
Maria >411< BJ: 1957
Maria Anna (1) >10< BJ: 1837
Maria Anna (2) >223< BJ: 1870
Maria Dorothea >38< BJ: 1846 - L=61,19m, B=6,55/13,00m - 1846-Maria Dorothea;1859-Rudolph;1938-Aggstein;1939-Verschrottet
Marie Valerie >175< BJ: 1870
Maros >168< BJ: 1868 - L=50,29m, B=5,33/12,04m - 1868-Maros;1918-Abgabe an SHS;Verbleib-Unbekannt
Mars >281< BJ: 1897
Matyas Kiraly >154< BJ: 1861 - L=52,42m, B=5,69/11,43m - 1861-Matyas Kiraly;1923-Struden;1926-Verschrottet
Melk (1) >34< BJ:1845
Melk (2) >68< BJ: 1853
Mercur (1) >44< BJ: 1847 - L=56,74m, B=7,75m - 1847-Mercur;1853-Metternich;1895-Verschrottet
Mercur (2) <124< BJ: 1853
Metternich >44< BJ: 1847 - L=56,73m, B=7,75m - 1847-Mercur;1853-Metternich;1895-Verschrottet
Milan >265< BJ: 1888 - L=16,84m, B= 3,10m - 1888-Milan;1898-Verschrottet
Minerva (1) - >17< BJ: 1839
Minerva (2) - >195< BJ: 1873 - L=59,74m, B=6,10/12,80m - 1873-Minerva;1896-Verschrottet
Minerva (3) - >178< BJ: 1870
Modena >124< BJ: 1853 - L=58,52m, B=7,62/14,50m - 1853-Modena;1857-Mercur (Llyod);1919-Mercur;1928-Verschrottet
Mozart >-< BJ: 1987
Nador (1) >7< BJ: 1836 - 1836-Nador;1845-Neptun;1867-Verschrottet
Nador (2) >39< BJ: 1846 - L=61,19m, B=6,55m - 1846-Nador;1859-Gisela;1920-Princesa Jelena (JRB);Verbleib-Unbekannt
Nador (3) >128< BJ: 1859 - 1859-Nador;1863-Verschrottet
Nador Arpad >-< aus Fahrplan von 1837 (Buch 175 Jahre DDSG)
Natalie >266< BJ: 1888 - L=20,00m, B=3,95m - 1888.Natalie;1888-Natalija;1892-Varos;1894-Pozsony;Verbleib-Unbekannt
Natalija >266< BJ: 1888 - L=20,00m, B=3,95m - 1888.Natalie;1888-Natalija;1892-Varos;1894-Pozsony;Verbleib-Unbekannt
Neptun (1) >7< BJ: 1836 - 1836-Nador;1845-Neptun;1867-Verschrottet
Neptun (2) >1< BJ: 1853
Neuburg >147< BJ: 18?? - L=40,84m, B=3,43m - 18??-Neuburg;1872-Verschrottet
Noricum >107< BJ: 1856 - L=60,73m, B=6,78/13,16m- 1856-Noricum;18??-Drau;1918-Car Dusan (JRB);1945-Smederevo;Verbleib-Unbekannt
Orient >176< BJ: 1870 - L=76,20m, B=8,38/15,35m - 1870-Orient;1895-Orientul;1???-Stefan cel Mare;1994-Kriegsverlust
Ossijek >178< BJ: 1870 - L=58,52m, B=7,32/13,48m - 1870-Ossijek;187?-Minerva;18??-Zrinyi;1954-Verschrottet
Pannonia >3< BJ: 1834 - L=42,32m, b=5,03m - 1834-Pannonia; 1851-Belgrad;1874-Verschrottet
Passau >142< BJ: 18?? - L=44,29m, B=3,66m - 18??-Passau;1880-Verschrottet
Pataj >244< BJ: 1866 - L=47,70m, B=5,33/15,11m - 1866-Földvar;1874-Pataj;1904-Verschrottet
Pöchlarn >241< BJ: 1867 - L=62,50m, B=7,20/13,90m - 1867-Fiume;1904-Habsburg;1938-Pöchlarn;1944-Kriegsverlust
Pozsony (1) >47< BJ: 1847 - 1847-Pozsony;1849-Szolnok;1870-Verschrottet
Pozsony (2) >35< BJ: 1845 - L=45,72m, B=5,03m - 1845-Greifenstein;1848-Pozsony;1851-Essegg;1904-Verschrottet
Prater >64< BJ: 1852
Prinz Eugen >-< BJ: 1987
Prinz Otto >146< BJ: 1857 - L=40,84m, B=3,35/7,85m - 1857-Prinz Otto;1895-Verschrottet
Raczkeve >155< BJ: 1864 - L=39,62m, B=4,57m - 1864-Raczkeve;1881-Verschrottet
Radetzky (1) >60< BJ: 1851
Radetzky (2) >326< BJ: 1918
Regensburg >141< BJ: 1842 - L=47,63m, B=5,18m - 1843-Regensburg;1877-Verschrottet
Rudolph >38< BJ: 1846

Sabac >175< BJ: 1873 - L=59,74m, B=6,55/12,32m - 1873-Marie Valerie;1???-Sabac;1928-Verschrottet
Samson >18< BJ: 1841 - 1841-Samson;1846-Semlin;1871-Verschrottet
Sas >287< BJ: 1917
Saturnus >328< BJ: 1920
Schlögen >-< BJ: 1990
Schönbrunn >305< BJ: 1912
Semlin >18< BJ: 1841 - 1841-Samson;1846-Semlin;1871-Verschrottet
Siraly >288< BJ: 1899 - L=56,50m, B=7,92/12,41m - 1899-Siraly;1904-Dürnstein;1944-Kriegsverlust
Sofie Friederike >127< BJ: 1859 - 1859-Sofie Friederike;18??-Gisela;1863-Verschrottet
Solyom >252< BJ: 1883 - L=49,99m, B=5,48/10,36m - 1883-Solyom,1917-Aschach;1926-Györ;1933-Aschach;1943-Kriegsverlust
Sophia >17< BJ: 1839
Sophie >34< BJ: 1845
Stadt Linz >54< BJ: 1848 - 1848-Stadt Linz;1862-Verschrottet
Stadt Passau >355< BJ: 1940
Stadt Pest >26< BJ: 1843 - L=55,17m, B=6,71m - 1843-Stadt Pest;1880-Verschrottet
Stadt Wien (1) >25< BJ: 1843 - L=56,39m, B=6,10m - 1843-Stadt Wien;1892-Verschrottet
Stadt Wien (2) >349< BJ: 1939
Stauf >-< BJ:1848 - L=45,72m, B=3,96/8,69m - 1848-Stauf;1880- Lokalboot VII;1893-Verschrottet
Stefan Szechenyi >70< BJ: 1853 - L=60,96m, B=7,92/14,63m - 1853-Stefan Szechenyi; 1925-Verschrottet
Straubing >151< BJ: 1848 - 1848-Neptun;1862-Straubing;1866-Verschrottet
Struden >154< BJ: 1861 - L=52,42m, B=5,69/11,43m - 1861-Matyas Kiraly;1923-Struden;1926-Verschrottet
Szechenyi (1) >31< BJ: 1845 - L=50,29m, B=5,79m - 1845-Szecheni;1846-Szegedin;1885-Verschrottet
Szechenyi (2) >43< BJ: 1847
Szegedin >31< BJ: 1845 - L=50,29m, B=5,79m - 1845-Szecheni;1846-Szegedin;1885-Verschrottet
Szent Istvan >157< BJ: 1863 - L=52,42m, B=5,54/11,35m - 1863-Szent Istvan;1924-Verschrottet
Szolnok >47< BJ: 1847 - 1847-Pozsony;1849-Szolnok;1870-Verschrottet
Szrini Francois I. >-< aus Fahrplan von 1837 (Buch 175 Jahre DDSG)
Tachtalia >96< BJ: 1855
Taussig >298< BJ: 1908
Tegetthoff >189< BJ: 1872
Temes >261< BJ: 1887 - L=27,74m, B=5,38m - 1887-Temes;1895-Verschrottet
Theben >158< BJ: 1857 - L=44,20m, B=4,95/9,96m - 1857-Theben;1899-Verschrottet
Theodor Körner >423< BJ: 1965
Tulln >86< BJ: 1854 - L=64,92m, B=7,92/14,78m - 1854-Josef Carl;1938-Tulln;1944-Kriegsverlust
Turul >289< BJ: 1900 - L=58,00m, B=6,50m - 1900-Turul;1904-Wachau;1920-Sokol;1939- O-I;1944-Kriegsverlust
Uranus >322< BJ: 1916
Urfahr >-< BJ:1898 - L=57,00m, B=6,75m - 1898-St.Nikola I;1941-Urfahr;1945-Split;197?-Restaurantschiff in Belgrad;2004-Werft Kladovo;Verbleib-Unbekannt(Buch Ruthof-Werft)
Varos >266<BJ: 1888 - L=20,00m, B=3,95m - 1888.Natalie;1888-Natalija;1892-Varos;1894-Pozsony;Verbleib-Unbekannt
Venus >282< BJ: 1897
Vesta >197< BJ: 1873
Vienna >-< BJ: 1988
Vindobona >470< BJ: 1979
Wachau (1) >289< BJ: 1900
Wachau (2) >464< BJ: 1975
Wien >303< BJ: 1912
Winzer >430< BJ: 1909
Zrinyi (1) >5< BJ: 1835 - 1835-Zrinyi;1868-Verschrottet
Zrinyi (2) >178< BJ: 1870
Zrinyi Miklos >153< BJ: 1862

Datenquellen:
Binnenschifferforum
Vom Raddampfer zum Schubverband von Dipl.Ing.Hans Scherer
Donau-Schiffahrt, verschiedene Bände vom Arbeitskreis Schiffahrtsmuseum Regensburg e.V.
Die Ruthof Werft von Armin A. Hummel
Raddampfer, Motorschiffe und Schleppzüge von Klaus Heilmeier
Internetseite der DDSG
Albert Gieseler: Dampfmaschinenliste

Hallo Joana,

auch hier großen Respekt (und besten Dank) für diese Fleißarbeit, die dem "Forscher" eine große Hilfe gibt ("Welche Schiffe gab es, wo finde ich diese; gibt es Fotos?").

DDSG-Fahrgastschiffe sind nicht gerade mein Spezialgebiet, es gab viele namensgleiche Schiffe - deshalb "ohne Gewehr"

=> mich bitte bei Fehlern nicht gleich erschießen, sondern ich lerne gerne dazu.

Hier also eine Aufnahme von Laudon aus der Slg. L. Schwarzacher

Grüße
Muranfan

Hallo Joana,

anbei Mercur (aber welcher?). => es müsste Mercur (2) sein gemäß Angaben aus der Slg. von F. Dosch

Gruß
Muranfan

Aus der Slg. von Dir. Dosch stammt diese Aufnahme der Esseg

Grüße
Muranfan

Aus der Slg. L. Schwarzacher kann ich hier eine Aufnahme von DDSG Elisabeth zeigen.

Grüße
Muranfan

Diese Aufnahme zeigt DDSG Vesta aus der Slg. L. Schwarzacher

Grüße
Muranfan

Anbei eine Aufnahme von DDSG Debreczen aus der Sammlung L. Schwarzacher.

Grüße
Muranfan

Anbei eine Aufnahme von DDSG Fiume aus der Sammlung L. Schwarzacher.

Grüße
Muranfan

Anbei eine Aufnahme von DDSG Iris aus der Sammlung L. Schwarzacher.

Grüße
Muranfan

Hallo Joana,

von Arpad (2) sind mir keine Fotos, aber einige Zeichnungen und Modell-Fotos bekannt.

Nach Angaben von Hans Rindt gebaut 1837, 1841 Umbau zum Warenschiff, weiterer Umbau 1844, Ausmusterung 1897

Anbei ein Bild aus der Slg. Schwarzacher

Gruß
Muranfan

Hallo Joana,

Laurenz Schwarzacher lieferte auch diese Aufnahme von DDSG Gisela

Grüße
Muranfan

Hallo Joana,

dies ist eine Aufnahme von Radetzky (1), bekannt durch die Enterung von bulgarischen Freiheitskämpfern 1876 unter Chr. Botev (und dem bulgarischen Nachbau aus Zugdampfer Plovdiv, der heute noch existiert).

Foto von AK / Slg. L. Schwarzacher

Grüße
Muranfan

Hallo,

einschließlich #13 habe ich die Bilder einsortiert, die Datensätze angelegt und in #1 die Links eingefügt.
Jetzt können weitere Fotos kommen. Es können auch gezeichnete Bilder sein, da gerade die ganz frühen Schiffe eher nicht auf Fotos zu finden sind.

Grüße Joana

Hallo Joana,

besten Dank (auch allen weiteren Mitwirkenden, die Du ja an anderer Stelle zum Thema DDSG lobend erwähnt hast).

Hier eine Aufnahme der Neptun , die in mehreren Sammlungen erscheint, wobei mir unklar ist, welche Neptun das nun ist. Hans Rindt gibt zu dieser Ansichtskarte Neptun (III) an, die Daten passen aber zu Neptun (2)?

Eine Aufgabe z.B. für unseren Haubentaucher.

Grüße
Muranfan

Hallo Joana,

diese Aufnahme von Ferdinand Max scannte Laurenz Schwarzacher wahrscheinlich aus der Slg. von Kap. W. Teufel.

Grüße
Muranfan

Hallo Muranfan,

das müsste diese Neptun sein.

Grüße Joana

Hallo Joana,

aus dem Archiv von Dir. F. Dosch hier ein Bild von Drencova , digitalisiert von L. Schwarzacher.

Gruß
Muranfan

Hallo Joana,

anbei der Dampfer Sophia , nach Angaben von Hans Rindt die Scherer-Nr. 34 vor Umbau (dazu gibt es verschiedene Angaben).

Foto aus der Slg. Schwarzacher.

Grüße Muranfan

Hallo Joana,

anbei das 4-Rad-Schiff Tachtalia (Scherer-Nr. 96 / Slg. Schwarzacher).

Grüße
Muranfan

Hallo Joana,

anbei eine Ansichtskarte aus der Slg. Dexheimer mit Minerva (welche?).

Grüße
Muranfan

Hallo Joana,

auf dieser AK aus der Slg. Dexheimer ist Dampfer Albrecht abgebildet (1) oder (2)?

Grüße
Muranfan

Hallo Joana,

eine schöne Ansicht von Tegetthoff , Ansichtskarte aus dem Archiv Dexheimer.

Grüße
Muranfan

Hallo Joana,

anbei eine Aufnahme des Dampfers Rudolph (mit "ph") aus der Slg. K. Abfall / Archiv Diesler

Grüße
Muranfan

Hallo Joana,

anbei eine Aufnahme des Dampfers Drina aus der Slg. K. Abfall / Archiv Diesler

Grüße
Muranfan

Hallo Joana,

in der Liste in #1 fehlen doch noch eine ganze Reihe Links zu Dampfern, die bereits im Forum enthalten sind. Wenn alle Links angelegt sind, kann man gezielter nach noch fehlenden Schiffen im eigenen Archiv suchen.

Grüße
Muranfan

ÁRPÁD (I)
DDSG
Baujahr 1837
Holzschiff
weitere Daten unbekannt (vermutlich ähnlich wie MARIA ANNA)
Werft: Óbuda (erstes Schiff auf dieser Werft)
Bauleitung: R. Fowles
PS: 80 PSn
kassiert: 1844

Bild: Arpad (I)
Winkler


ÁRPÁD (II)
DDSG
Baujahr: 1844
Werft: Óbuda
Eisenschiff
L: 53,03 m
B: 6,71 m
Breite ü.a.: ?
Maschine von ÁRPÁD (I)
1877 neue Maschine von J.A. Blyth, ursprünglich STADT LINZ, Bj. 1855
kassiert 1856

Aus Aufzeichnungen von Herbert Winkler

Klaus Heilmeier

Franz I.
DDSG
Werft: Floridsdorfer Werft, Wien
Baujahr: 1830
L ü.a.: 48 m
B: 12,32 m/ 6,2 m
H: 2,89 m
Tiefgang: 11 dm

Maschine
Boulton & Watt, Soho
Leistung: 60 PSn
Baujahr: 1830
Gebaut in :a:
1841 umgebaut, Schiffskörper Eisen
1849 verkauft

Plan aus: CSILLAG Miklós/ VARRO József, FRANZ I. A császári-királyi szabadalmazott Elsö Dunagözhajózási Társaság elsö gözhajója, Budapest 1968

Klaus Heilmeier

Hallo Joana,

anbei eine Aufnahme des Doppelenders Ebersdorf .

Grüße
Muranfan

Hallo Joana,

Dir. Franz Dosch (DDSG) reproduzierte diese AK von Erzherzog Franz Ferdinand.

Grüße
Muranfan

Hallo Joana,

Dir. Franz Dosch besorgte auch diese seltene Aufnahme der Kulpa für die Slg. von Kap. Karl Abfall / Regensburg.

Grüße
Muranfan

Hallo Joana,

hier ein zeitgenöss. Gemälde der Argo (Slg. K. Abfall).

Grüße
Muranfan

Name: Taussig
gemeldet in : Wien

Länge: 65,00 m
Breite: 8,00 m

Baujahr: 1908
gebaut in :hu:
Bauwerft: Budapest Obuda

Leistung: 710 PSi
1928 an Jugoslawien abgegeben

Fotograf ???

-otto-

Anbei Szechenyi , weiß aber nicht welcher ?
Hier an der Station Nagymaros.
Fotograf ??

Hallo Otto,

das kann nur die Szechenyi (2) sein, denn bei Szechenyi (1) ist kurz nach Fertigstellung der Kassel explodiert.
Nach Reparatur des Schiffes wurde sie gleich in Szegedin umbenannt.
Also ich glaube nicht, das von der (1) überhaupt Bilder existieren.

Grüße
Joana

Hallo Otto,

das kann nur die Szechenyi (2) sein, denn bei Szechenyi (1) ist kurz nach Fertigstellung der Kassel explodiert.
Nach Reparatur des Schiffes wurde sie gleich in Szegedin umbenannt.
Also ich glaube nicht, das von der (1) überhaupt Bilder existieren.

Grüße
Joana

Name: MARS
gemeldet in : Wien

Länge: 56,00 m
Breite: 7,00 m / ü. Radkasten 13,45 m

Baujahr: 1897
gebaut in :hu:
Bauwerft: Budapest Obuda

Leistung: 480 PS
1941 Verkauf an Wasserstrassendirektion Wien

Auf dieser Ansichtskarte in den 1930er Jahren an der Station Linz.

-otto-