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Thema: Argus - Laborschiff - 04304930

  1. #1
    Avatar von Mittelpoller
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    Deutschland Argus - Laborschiff - 04304930

    Hallo, in mein Archiv habe ich noch das Labor/Gewässerkundeschiff vom Land Hessen " Argus " gemeldet in Wiesbaden gefunden, die Bilder sind von 1993 auf der Lahn aufgenommen.
    Bild 1 : Fachinger Eisenbahnbrücke zu Berg. Bild 2 : Autobahnbrücke Limburg. Bild 3 : am Campinkplatz Limburg. Bild 4 : Einfahrt Schleusenkanal Km 76
    Das Gewässerkundeschiff nahm 1993 Bodenproben ab Dehrn-Steeden bis zur Landesgrenze nach Rheinland-Pfalz Km 81/82.

    Schiffsdaten

    Name: Argus
    gemeldet in: Wiesbaden
    Nationalität:

    Europa-Nr.: 4304930

    Länge: 33,08 m
    Breite: 5,26 m
    Tiefgang: 1,20 m

    Höhe: 3,95 m
    Tonnage: 93 t

    Maschinenleistung: 2x 225 kW / 2x 306 PS
    Maschinen-Hersteller:
    MWM
    Antriebsart: Schottel Ruderpropeller
    Geschwindigkeit: 25 km/h

    Baujahr: 1971/1972
    erbaut in:
    Bauwerft: Christof Ruthof, Schiffswerft und Maschinenfabrik, Mainz-Kastel
    Bau-Nr.: 1488


    Verbleib: Argus

    MfG Mittelpoller
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    Geändert von Joana (30.10.2024 um 15:01 Uhr) Grund: aus ARGUS Serbien hierher verschoben

  2. #2
    Avatar von Mittelpoller
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    Deutschland Argus - Laborschiff - 04304930

    Ahoi zusammen, auf dieser Ak vom Hessisches Meß-u. Laborschiff " ARGUS " sind folgende Daten angegeben:
    1 und 3 Laborausrüstung (Analysen-Automaten) 2 Führerstand.
    Länge: 32,00 M, Breite: 3,95 m, Tiefg.: 1,20 m, Geschwindigkeit: 25 km/h, Antrieb: 2 x 282 PS, Nautik: Radar, Echolot, Funlanlage, Funktelefon u.a. MfG Mittelpoller
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    Geändert von Joana (30.10.2024 um 15:01 Uhr) Grund: siehe #4

  3. #3
    Super-Moderator Avatar von Joana
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    Deutschland Argus - Laborschiff - 04304930

    Hallo,

    In dem Buch " Die Ruthof - Werft " von Armin A. Hummel stehen folgende Angaben:

    Länge: 30,25 m
    Maschinenleistung: 2 x 283 PS

    Trotz längerer Suche habe ich keine ENI herausgefunden. Sie muss aber eine gehabt haben, da sie erst Ende 2002 nach Serbien ging.

    Grüße Joana
    Geändert von Joana (30.10.2024 um 15:02 Uhr) Grund: siehe #4

  4. #4
    Super-Moderator Avatar von Muranfan
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    Hallo Joana,

    gem. RSR 1988 430 4930

    Übrigens ist die Bundesflagge nicht zutreffend, da das Schiff dem Land Hessen gehörte.............

    Grüße
    Muranfan
    Geändert von Muranfan (30.10.2024 um 14:45 Uhr)

  5. #5

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    Hallo ,Muranfan
    Wieso ist die Bundesflagge nicht zutreffend.? Am Bug (Göschflaggenstock) wird bei Fahrzeugen der Bundesländer z.B. WSP Fahrzeuge die Landesflagge geführt,am Heck die Bundesflagge.Bei Fahrzeuge des Bundes ,die Bundesflagge mit dem Adler. mfg Hans

  6. #6

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    Hallo Joana,
    Zu #3 Es wurde später ein Hydraulikkran im Bugbereich montiert,dadurch die andere Länge.
    mfg Hans

  7. #7
    Super-Moderator Avatar von Muranfan
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    Zitat Zitat von kapt-huk Beitrag anzeigen
    Hallo ,Muranfan
    Wieso ist die Bundesflagge nicht zutreffend.? Am Bug (Göschflaggenstock) wird bei Fahrzeugen der Bundesländer z.B. WSP Fahrzeuge die Landesflagge geführt,am Heck die Bundesflagge.Bei Fahrzeuge des Bundes ,die Bundesflagge mit dem Adler. mfg Hans
    Hallo Hans,

    das ist mir bekannt.

    Hier im Forum haben wir zwei Flaggen für Schiffe der Bundesrepublik:

    = DEUTSCHLAND

    = Deutschland Bund (offiziell: Bundesdienstflagge), also die Flagge mit Bundesadler

    Bei ARGUS war die die Bundesdienstflagge (von mir kurz als "Bundesflagge" bezeichnet) angegeben, was aber nicht zutrifft, da dieses Schiff dem Land Hessen gehörte.
    Joana hat daher richtigerweise die Bundesdienstflagge gegen die "normale" Deutschland-Flagge ausgetauscht.

    Grüße
    Muranfan

  8. #8
    Avatar von Hafenspion
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    Deutschland Argus - Laborschiff - 04304930

    Hallo BiSchi-Freunde!

    Als Dokumentation, diese Fotos von mir, als das Schiff (ich glaube), zum ersten Mal zur Donau, bzw. nach Regensburg kam.
    Der Grund war, die gesamte Donau sollte hydrologisch untersucht werden. An der Aktion war auch der ungarische Eisbrecher SZECHENYI beteiligt. Dies war die erste Expedition dieser Art.
    Weitere folgten 2003 und 2007.


    Foto 1: ARGUS kam aus dem Donau-Nordarm zu Tal.
    Fotos 2+3: Nach einem Rondo unterhalb des Lazarettspitzes - wo die ersten drei Fotos entstanden - fuhr das Schiff im Südarm zu Berg.
    Foto 4: Nach erneutem Rondo fuhr die ARGO in den Westhafen ein. Hier sieht man im Hintergrund den EB SZECHENYI. Der kam am Abend vorher hier an.
    Foto 5: ARGUS am Liegeplatz unmittelbar nach dem Festmachen.

    Die Fotos machte ich am 10. August 2001.

    Gruß Hannes
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    Geändert von Hafenspion (31.10.2024 um 21:16 Uhr)

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