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Info zu FGS NEPTUN:
Auf der Überführungsfahrt vom Main zur Donau gab es zwei Probleme.
1.) Mit dem Funk. Dieses wurde nach einigen Tagen Aufenthalt im UW der Schleuse Kelheim behoben.
Am 14.12. kam das Schiff nach Regensburg. Hier gab es einen Getriebeschaden.
Nach dessen Reparatur konnte, wie oben zu sehen, die Talfahrt fortgesetzt werden.
Heute Früh ging die Fahrt ab Straubing weiter.
Der ungarische Eigentümer ist PORTUM LINES KFT, Budapest. Die Firma besitzt noch ein Eindeck-FGS namens CLARA,
Länge 15 m, mit max. 40 Personen. Ausserdem hat sie das FGS FANNY in Charter.
MfG Hannes
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Im ewigen Hafen
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Guten Tag,
der auffällig rot-gelbe Schlepper auf der Hupp-Helling könnte der BAMBERG von Rhenus / Fendel sein. Dieser war um 1947/48 in Köln bei Weber-Schiff zu einer umfangreichen Maschinenreparatur. Ich war in dieser Zeit dort Schiffsjunge.
Beste Grüße und frohe Weihnachten samt gutem Rutsch ins neue Jahr 2019.
Die Handhaspel
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Die obige Erklärung bezieht sich auf #16.
Geändert von Hafenspion (21.12.2018 um 20:39 Uhr)
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Das Schwesterschiff DANUVIA (ex FRANKEN, ex WAPPEN VON BERCHING, ex MORITZ, ex ERFT) fährt ja bereits seit 2004 ebenfalls in Ungarn.
Gruß Thomas
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