Taifun

**Schappes** · 05.10.2009, 18:07

Hallo zusammen,
am vergangenen Donnerstag dem 01.10.2009 war ich für einige Stunden in Nürnberg, natürlich nicht ohne den Hafen/Kanal zu besuchen.
Dabei konnte ich den TAIFUN knipsen. Hat der etwas mit Zement oder Beton zu tun ? Einiges an Bord spricht dafür, zumindest die Farbe/der Staub darauf.

Schiffsdaten

Name: Taifun
Ex-Name: Typhon
gemeldet in: Würzburg
Nationalität:

Länge: 39,60 m
Breite: 7,50 m
Tiefgang: 1,58 m
Tonnen: 172 t

Maschinenleistung: 2x 320 PS
Maschinenhersteller: MAN

Baujahr: 1950
erbaut in:

Bauwerft: Arsenal Marine, Cherbourg

es grüsst freundlichst der schappes

**Power-Ship** · 05.10.2009, 18:27

Habe mal bei http://www.debinnenvaart.nl nachgesehen - da kommt folgendes zutage:
39,60x7,50x0,95m
1950 bei Arsenal Marine, Cherbourg als Schleppboot Typhon erbaut.
ex-Registriernummer: STR 552 F.
1972 zum Zementpumpschiff TAIFUN umgebaut.
Daten ohne Gewähr
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**Schappes** · 05.10.2009, 19:03

Hallo,
vielen Dank für deine Mühe, so war mein Verdacht von wegen Zement doch richtig.

merci

der schappes

**Ernst** · 05.10.2009, 20:34

Hallo Schappes schau mal hier

Gruß Ernst

**Schappes** · 09.04.2010, 19:40

Hallo zusammen,
heute am 09.04.2010 am Nürnberger Hafen(beim Väth) lag noch immer der TAIFUN an immer der gleichen Stelle.
Was mir auffiel, heute waren Rohr(e) vom Väth rüber zum TAIFUN vorhanden. Also nehm ich mal an, dass das Schiff mit seiner Technik noch immer dort eingesetzt wird.

es grüsst freundlich der schappes

**McRonalds** · 19.08.2012, 10:55

...der TAIFUN existiert noch aber die (auf dem zweiten Bild von Schappes zu sehenden) ehemaligen Lash-Leichter G.V. 51 - 54 sind inzwischen verschwunden. Gruß - Ronald;-)

**Ernst** · 29.02.2016, 20:51

#7 Foto 5
Hallo, in dem Foto sieht man zum ersten Mal den Heckbereich der Boot.
Hinter der nachträglich angebrachten Namenstafel TAIFUN ist noch die Original Namenstafel zu sehen.
Wenn da Mal einer genauer hinsehen könnte.............
Nach der Auswertung von vielen Fotos bin ich mir zu 99,9% sicher dass es eine der 19, im Jahr 1948 von der Werft Arsenal de la Marine in Cherbourg, gebauten Dampfschleppboote ist (Verschanzung, Pollerbank, Bullaugen, Ankerklüse vom Achteranker, usw.)
und keine der 8, im Jahr 1943 von der Werft Chantiers Haute Seine in Villeneuve, gebauten Schleppboote mit MAN Motoren auf einen Propeller.
Die Schleppboote mit 2 Propeller wurden von der Werft Arsenal Marine in Cherbourg 1950 gebaut.
Außerdem deutet die Boot ACTIF (bei Hupp verschrottet) daraufhin das Väth wahrscheinlich drei der Dampfboote gekauft hat. (die waren ja auch 5 Jahre jünger)

Gruß Ernst (späte Einsicht ist besser als keine Einsicht)

**Joana** · 29.02.2016, 21:00

Hallo,

habe die beiden Fotos von dem Schild mal stark vergrößert.
Ich kann da zwar nicht wirklich etwas darauf erkennen, aber vielleicht hilft es ja.

Grüße Joana

**McRonalds** · 21.03.2016, 23:57

...guckt mal, ein Bild vom Umbau. Das hat Gerhard mal vor vielen Jahren im Rätsel-Thread eingestellt. Hab's gerade zufällig (wieder)-entdeckt. Gruß - Ronald;-)