Die 95 „großen“ Franzosen wurden auf 6 verschiedenen Werften gebaut.
18 Stk bei Dominion Bridge Compagnie Co in Lachine Quebec in Kanada (liefert Sektionen die von De Biesbosch fertig gestellt wurden)
2 Stk bei Victoria Machinery Depot Compagny in Victoria (liefert Sektionen die von De Biesbosch fertig gestellt wurden)
24 Stk bei SCAR in Strasbourg (baut in eigener Regie nach originalen Plänen)
16 Stk bei Duchesne & Bossiere in Le Havre (baut in eigener Regie nach original Plänen. Die technisch kompletten Schiffe werden auf dem Seeweg nach Dordrecht geschleppt und dort fertig gestellt)
19 Stk bei Arsenal Marine in Cherbourg (baut in eigener Regie nach originalen Plänen. Die technisch kompletten Schiffe werden auf dem Seeweg nach Dordrecht geschleppt und dort fertig gestellt)
16 Stk bei De Biesbosch in Dordrecht (baut in eigener Regie nach originalen Plänen)
Hier sind ein paar Bilder davon Der CHATEAU CHALON liegt als Prototyp auf der Werft Dominion Compagnie.
Nach erfolgten Probefahrten wurde das Schiff wieder in Sektionen zerlegt und nach Holland verschifft.
Die Vor und Achterschiffe wurden auf Pontons von Rotterdam nach Dordrecht geliefert.
Die "Amerikanse Helling" hier wurden die Motore am "Fließband" zusammen gebaut.
Zwei Motore am Ausrüstungskai bei Arsenal Mariene in Cherbourg
Gruß Ernst
Foto 1 durch Herrn Fuchs freigegeben
Foto 2 - 4 aus dem Archiv von Harry de Groot freigegeben