Länge: 37,10 m
Breite: 6,70 m
Seitenhöhe: 2,30 m
Tiefgang: 1,32 m
Leerverdrängung : 83,5 t
Tragkraft : 300 Personen (250 vor Verlängerung)
Besatzung : 2 Mann
Maschinenleistung: 340 PS
Maschine: 1 x GM Diesel Typ 71
Zylinderzahl : 12
Kolbenhub : 127 mm, Kolbendurchmesser : 108 mm
Durchschnittl. Probefahrts V-max : 25,4 km/h (26,8 km/h vor Verlängerung)
1967 : Das für Randkurse und Frühjahrs- und Herbstdienste intensiv eingesetzte Boot "Iseltwald" (I) genügt den Bedürfnissen in keiner Weise mehr. Da auch der Bedarf für ein vielseitig und rationell verwendbares Schiff für Extrafahrten immer virulenter wird, entschliesst sich die Bern Lötschberg Simplon Bahn, die archaische "Iseltwald" (I) durch ein modernes Motorschiff mit einer Kapazität von rund 250 Personen zu ersetzen. Die Auftrag geht im Laufe des Jahres 1968 an die Schiffswerft Linz an der Donau, wo die provisorische Kiellegung am 19 September stattfindet.
1969 : Stapellauf am 15 April, Jungfernfahrt am 3 Mai, definitive Inbetriebnahme am 12 Mai
1970 : Anbau von Schlingerkielen
1987 / 88 : Generalüberholung auf die Helling
1989 / 90 : Der Motor wird auswärts revidiert
1992 / 93 : Verlängerung des Schiffes und des Aufbaus um 3,5 m im Heckbereich. Umbau der Ruderanlage von zwei kleinen Ruder auf ein Ruder. Dadurch verbessern sich die nautischen Eigenschaften sowie die Fahreigenschaften im Leerzustand und bei Rückwärtsfahrt. Einbau eines zusätzlichen Treibstofftanks von 2000 Litern
1996 / 97 : Revision auf Stapel. Montage des Iseltwalder Wappens bugseits des Namenszuges.
Geändert von Power-Ship (14.02.2013 um 08:17 Uhr)
Grund: auf Forumsstandard umgestellt
Iseltwald (2) - FGS - (Brienzersee)
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