WESTRAUG, Berlin

[McRonalds]

vieleicht kannst du ja mal rausfinden welche Reederei das Schiff mal gebaut hat wenn du auf der Werft bist, ist auf jeden Fall mit dem Namen "Senator" bei Grube in Hamburg-Ortkathen in den 70´gern gebaut, ich komme bloß nicht mehr auf den Firmennamen (ich glaube Westrau oder so ähnlich)

Das Schiff war das erste einer Serie von 16 Schiffen (80 x 9 x 2.70 m, 1380 t, 800 PS MWM), die zwischen 1969 und 1973 bei H. Grube entstanden sind, die meisten gingen an die WESTRAUG, Berlin, witzigerweise (fast) alle mit Namen, die Opel für seine Automodelle verwendete:-)

Bau-Nr. 180: SENATOR (4011650), Ablieferung 15.12.1969, heute immer noch SENATOR, fährt aber bei Väth
Bau-Nr. 181: KONSUL (???????), Ablieferung 10.4.1970
Bau-Nr. 182: COMMODORE (4012900), Ablieferung 16.6.1970, heute HEINRICH
Bau-Nr. 183: ADMIRAL (4005720), Ablieferung 25.9.1970, heute ALEXANDER
Bau-Nr. 184: DIPLOMAT (4003980), Ablieferung 18.12.1970, Umbau zu Tanker BIBERACH
Bau-Nr. 185: KAPITÄN (4601640), Ablieferung 12.3.1971, heute MEDEM
Bau-Nr. 187: IMPERATOR (???????), Ablieferung 14.8.1971, heute HASTA LA VISTA

ferner gab's noch 4 Schiffe, die baugleich waren, aber nicht an Westraug direkt gingen:
Bau-Nr. 186: KREUZBERG (4002570), Ablieferung 22.10.1971, heute KELANIYA
Bau-Nr. 188: CHARLOTTENBURG (4004330), Ablieferung 25.6.1971, heute MASABI
Bau-Nr. 192: SCHARGENDORF (4004320), Ablieferung 28.4.1972, heute DIALASA, SCHARGENDORF ist offensichtlich ein Schreibfehler in meiner Grube-Werftliste, müsste eigentlich SCHMARGENDORF heissen.
Bau-Nr. 194: IBURG (4004020), Ablieferung ??.10.1973, heute ZUFRIEDENHEIT

Aufträge (Nr. 189, 197, 198, 199, 200) für weitere 5 Schiffe wurden annuliert.

Vielleicht kriegen wir auch noch raus, wo der KONSUL und der DIPLOMAT abgeblieben sind.

Gruß - Ronald;-)

[spessartler]

Hallo,

bei Lehnkering fährt das Tms "Biberach", der müsste von der Bauform her auch dazu gehören.

Gruß Björn

[Navico 2]

Hallo,
außerdem waren noch bei Lehnkering, gleiche Bauform, ESSEN und ULM.

Alle, die unter Westraug & C.O & K.G. gefahren sind, sind nach dem Konkurs von Westraug ein Teil nach S & B gegangen.

Nachden auch S & B in Konkurs gegangen ist, ist ein Teil davon nach WINTRANS gegangen.

Gruß Manfred

[McRonalds]

...der große 'Bauwahn' bei Westraug war wohl 1972 vorüber, diese 1380 t-Serie war ihr letzter großer Auftrag - allerdings weiss ich nicht wie lange es dieses Unternehmen danach noch gegeben hat. Vielleicht weiss jemand mehr darüber.
Gruß - Ronald;-)

[Jürgen S]

Nicht ganz Ronald, 12.1973 war zumindest bei Grube mit GMS ATLANTIS Bau Nr. 195 das letzte GMS dieser Serie in Bau! Ob zu dem Zeitpunkt Kiellegung oder schon Ablieferung war kann ich nicht sagen. Aber schon ein Jahr später 12.1974 wurde die Bau Nr. 195 nach Rotterdam verkauft, denn ende Mai 1974 war von der Westraug Vergleichsantrag gestellt worden, zu dem Zeitpunkt gehörten 47 Schiffseinheiten zur Flotte.

@spessartler;
@Ronald; TMS BIBERACH wurde als GMS DIPLOMAT bei Grube 1970 gebaut und später als GMS BIBERACH von Lehkering zum TMS BIBERACH umgebaut.
@manfred, S & B hat von der Westraug 10 Einheiten übernommen.

Gruß
Jürgen S

[McRonalds]

Hallo Jürgen,

vielen Dank für die Info. Dazu 2 Anmerkungen:

# 195 wird in meinem Grube Prospekt nicht gelistet, da es offenbar ein recht ähnlicher, aber nicht identischer Bautyp war. Der ATLANTIS sieht ein bisschen aus wie der heutige OSTENDE (Grube Bau-Nr. 190), der für die MSG fährt. Wobei mir der Grube Prospekt doch recht zeitnah erscheint - und daher auch Fehler drin sein können, die man zum Zeitpunkt der Veröffentlichung nicht wissen konnte.

Dass der DIPLOMAT zum BIBERACH wurde, wusste ich noch nicht, aber so schliesst sich wieder eine Lücke. Ich habe das oben in meinem ersten Beitrag geändert. Dazu gleich noch eine Frage; Fuhr das Schiff eigentlich jemals unter dem Namen DIPLOMAT?!

Gruß - Ronald;-)