Servus!
Das Motorgüterschiff ATHOS habe ich heute an der Schwabelweiser-Hinterstellung in Regensburg fotografiert.
80 Jahre alt und immer noch frisch im Betrieb. Und dieser wahnsinnig schnittige Bug!
Gruß von der Wahrschau!
Servus!
Das Motorgüterschiff ATHOS habe ich heute an der Schwabelweiser-Hinterstellung in Regensburg fotografiert.
80 Jahre alt und immer noch frisch im Betrieb. Und dieser wahnsinnig schnittige Bug!
Gruß von der Wahrschau!
Hallo,
die ATHOS kam vorgestern auf der Donau zu Berg.
Erst bei Ottensheim und später in Aschach beim Löschen.
Grüße Joana
Hallo!
Aufgenommen am 13.10.2019 in Greifenstein.
mfG Daniel Wien
Hallo!
Aufgenommen am 19.2.2020 in Wien.
mfG Daniel Wien
GMS. "ATHOS" am 13. Juni 2020 in Linz bei Strom-km 2136,000 zu Tal.
-otto-
Hallo!
Aufgenommen am 7.3.2021 in Wien Freudenau.
mfG Daniel Wien
GMS."Athos" im März 2021 bei Fischamend bergfahrend .
LG. Martin
GMS. "ATHOS" am 12. Juni 2021 in Linz auf höhe Strom-km 2135,000 zu Berg !
-otto-
Hallo!
Aufgenommen am 4.8.2021 in Klosterneuburg.
mfG Daniel Wien
Hallo,
am 3. September 2021 fuhr Athos bei hohem Wasserstand und entsprechender Strömung gefühlt nahezu mühelos in Hainburg zu Berg.
Bei der Gelegenheit sollte aber der Lebenslauf des Schiffes korrigiert werden. Dieser wird seit der ersten Erwähnung im Forum als Diana durch Gernot Menke am 09.02.2009 unzutreffend wiedergegeben und müsste auch bei jedem neuen Namen des Schiffes geändert werden.
Hier der Versuch, diesen Lebenslauf richtig wiederzugeben:
1939 gebaut als Sattelschlepper Rhenus 127 bei Boele in Bolnes, am 06. April 1940 in Rotterdam klassifiziert (es trifft keinesfalls zu wie in diversen Internet-Quellen zu lesen ist, dass dieses Schiff 1922 als Rhenus 47 gebaut wurde. Rhenus 47 wurde 1933 in Walsum gebaut.).
1940 am 30. Mai bei Willemstad mit ca. 1200 belgischen Kriegsgefangenen auf eine Mine gelaufen, dabei waren mindestens 134 Opfer zu beklagen (andere Quellen schreiben von mehr als 200 Gefallenen)
1942 Nach Hebung wurde das Vorschiff mit neuem Hinterschiff als Grebbeland 2 (siehe anl. Foto von Siegfried Wilk; alle Rechte liegen bei mir) bei der Reederei Akkermanns in Fahrt gebracht. Entgegen der Angabe von Gernot Menke (#3 bei Diana) wurde das Schiff nicht wieder als Sattelschlepper repariert. Das Schiff hieß dann nicht Grebbenland oder Grebbeland, sondern Grebbeland 2.
1970 Haniel Kurier 42
1971 Helena Janny
1980 Diana
1990 Henrean
2008 Valeria
2012 Spedo
2013 Athos
In vielen Quellen wird das Schiff auch verwechselt mit Rhenus 127 (II), dies war aber kein Sattelschlepper, sondern ein 1953 gebautes GMS, dankenswerterweise von Ernst ins Forum eingestellt, siehe hier.
Grüße von der Donau,
Muranfan
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