Verlauf:
1869 erbaut als HATTYÙ für die I.DDSG.
1918 Kriegsbedingte Abgabe an Jugoslawien, dort als AVALA in Fahrt.
1945 Umbenennung auf SARAJEVO
Dieser Schiffstyp war der ,,Doppelender“, sie hatten ein gleiches Vor- u. Achterschiff mit je einem Bug bzw. Heckruder. Auch zeichnete sich dieser Typ durch seinen geringen Tiefgang aus. Bei den Schaufelrädern waren die Schaufeln nicht gebogen, sondern gerade, damit wurde in beiden Fahrtrichtungen die gleiche Schubstärke erzielt.
Je nach Fahrtrichtung wurde das nicht benötigte Ruder gesperrt, auch war jeweils ein separates Steuerrad am Dampfschiff zur Ruderansteuerung montiert.
Daten aus dem Buch ,, Vom Raddampfer zum Schubverband“ von DI Hans Scherer u. dem ungarischen Hajóregiszter.
mfG helmut1972
Geändert von Joana (15.03.2021 um 21:31 Uhr)
Grund: Flagge gehißt