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Thema: Graf Moltke - PSRD / Baujahr 1888 (Blasewitz 25)

  1. #1
    Avatar von Cuxi
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    Deutsches Reich Graf Moltke - PSRD / Baujahr 1888 (Blasewitz 25)

    Schiffsdaten

    Name:
    Graf Moltke
    Ex-Name: Loschwitz (II)
    Eigner: Wesermühlen AG Hameln
    Nationalität:

    Länge: 37,00 m / später 45,00 m
    Breite: 3,90 m
    Tiefgang: 0,48 m (leer)

    Maschinenleistung: 80 Psi
    Maschine: Oszillierende 2-Zylinder Verbundmaschine mit Einspritzkondensation

    1 Flammrohr Zylinderkessel, 5 atü
    Patenträder

    Baujahr:
    1888
    erbaut in:
    Bauwerft: Blasewitz
    Bau-Nr.: 25


    Einbau der Maschine vom Schiff Loschwitz (I), Bauj. 1876, der Prager Maschinen Bau AG Ruston & Co


    Verlauf:
    1888 gebaut als Glattdeckschiff für die Sächsisch-Böhmische Dampfschiffahrtsgesellschaft, Dresden
    1896 neuer 1 Flr.Zylinderkessel von der Sächs. Dampfschiff- und Maschinenbauanstalt der ÖNWDG, Dresden; 5,5 Atü und 41,96 qmtr Heizfläche
    1906 Verkauf an die Wesermühlen AG, Hameln.
    Vor der Überführung wird auf der Werft in Laubegast eine Dampfsteuermaschine und ein Oberdeck eingebaut.
    Neuer Name "Graf Moltke"

    Verlängerung:
    1. Version nach H.Rindt
    1923 Verlängerung des Vor- und Hinterschiffes um jeweils 4,00 Mtr

    2. Version nach E.Mertens in "Weserdampfschiffe"
    1933 Verlängerung um 8 Mtr auf der Arminiuswerft, Bodenwerder
    1941 von der Wehrmacht beschlagnahmt, wird das Schiff auf der Weichsel als Versorgungsfahrzeug eingesetzt.
    1944 bei Pulawy aufgelaufen und durch Beschuss schwer beschädigt.
    1945 gehoben und Repariert
    Von der Zegluga Warzsawa als Personenschiff eingesetzt
    1947 Verschrottet

    Daten aus:
    Publikationen von H. Rindt
    Weserdampfschiffe von E. Mertens

    Moin, moin;
    die Graf Moltke an der Holzmindener Lände, dazu hier mehr.

    MfG
    Helmut
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    Geändert von Joana (05.05.2021 um 16:57 Uhr) Grund: Daten aus #3 ergänzt

  2. #2
    Avatar von Cuxi
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    Standard Graf Moltke - PSRD / Baujahr 1888 (Blasewitz 25)

    Moin, moin;
    nach Jan Kruse wurde die Graf Moltke 1923 und 1924 auf der Arminiuswerft um jeweils 4 mtr. verlängert,
    wobei auch die Radkästen umgebaut wurden.
    Das Bild im vorigen Beitrag und die 1. AK hier vor den Verlängerungen, das Foto und die Ak nach den Verlängerungen.
    MfG
    Helmut
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  3. #3

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    Moin,

    kleiner Ergänzung zur Maschine. Gebaut wurde sie von der Schiffs- und Maschinenbauanstalt Ruston & Co. aus Prag. Diese war im Vorgängerschiff "Loschwitz" (Baujahr 1876) im Einsatz gewesen.
    https://de.wikipedia.org/wiki/Loschwitz_(Schiff,_1888)

    Gruß Benjamin aus Dresden

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