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Thema: Ruthof-Ersekcsanad - SRD (Museumsschiff)

  1. #1
    Avatar von p-m
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    Deutschland Ruthof-Ersekcsanad - SRD (Museumsschiff)

    Hallo zusammen

    In meinem Archiv fand ich Fotos des Radzugdampfers RUTHOF-ÉRSEKCSANÁD. Sie entstanden im August 2008 anlässlich eines Besuchs an Bord. Dieses Museumsschiff gehört dem Donau-Schiffahrts-Museum Regensburg und liegt am Marc-Aurel-Ufer in Regensburg.

    Die RUTHOF wurde 1922/1923 auf der Regensburger Ruthof-Werft im Auftrag des Bayerischen Lloyd erbaut. 1932 wurde die Feuerung von Kohle auf Schweröl umgebaut. 1942 erfolgte wegen des Ölmangels im 2. Weltkrieg der Rückbau auf Kohlefeuerung. Am 20. Juni 1944 lief die RUTHOF bei der Ortschaft Érsekcsanád im Süden von Ungarn auf eine Mine und sank. Bei diesem Unglück kamen 5 Besatzungsmitglieder um. 1956 wurde das Schiffswrack gehoben und von der ungarische Staatsreederei MAHART restauriert. Die Feuerung wurde dabei wieder auf Schweröl umgestellt. Kessel, Maschine und Aggregate waren nach 12 Jahre im Wasser noch funktionsfähig. 1958 wurde dieses Radzugschiff unter ungarischer Flagge und dem Namen ÉRSEKCSANÁD wieder in Dienst gestellt. 1979 kaufte der Arbeitskreis Schiffahrtsmuseum Regensburg das Schiff und baute es zum Museumsschiff RUTHOF-ÉRSEKCSANÁD um.


    Schiffsdaten(nach Angaben des Donau-Schiffahrts-Museums Regensburg)

    Name:
    Ruthof-Érsekcsanád
    Nationalität: 1923-1944 Deutschland, 1956-1979 Ungarn, seit 1979 Deutschland

    Länge: 61,55 m
    Breite: 7,90/16,60 m
    Tiefgang: leer 1 m

    Dampfmaschine: Schräg liegende Heissdampf-Verbundmaschine mit einem Hoch- und einem Niederdruckzylinder
    Maschinenleistung: 800 PS bei 40 Umdrehungen per Minute
    2 Seitenräder mit je 7 Schaufeln. Die Schaufeln werden durch einen Excenter vertikal zur Wasseroberfläche ausgerichtet.

    Baujahr: 1922/1923
    erbaut in:
    Bauwerft: Christof Ruthof,
    Regensburg
    Kohlefeuerung: 1923-1931 und 1942-1944
    Schwerölfeuerung: 1932-1942 und ab 1958
    Ausserdienststellung: 1975

    Eignerin von 1923 bis 1944: Bayerischer Lloyd
    Eignerin von 1958 bis 1975: MAHART
    Eignerin ab 1979: Donau-Schiffahrts-Museum Regensburg

    Freundliche Grüsse

    Peter
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    Elektronik ist, wenn es trotzdem tut, und keine(r) weiss warum.

  2. #2
    Avatar von p-m
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    Deutschland RUTHOF-ÉRSEKCSANÁD - Radzugdampfer

    Fortsetzung (Maschine)
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  3. #3
    Super-Moderator Avatar von Joana
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    Deutschland RUTHOF - Radzugdampfer ( Museumsschiff )

    Hallo,
    die RUTHOF im herbstlich gestimmten Regensburg an ihrem Liegeplatz.
    Grüsse Joana
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  4. #4
    Super-Moderator Avatar von Joana
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    Deutschland Ruthof - Radzugdampfer ( Museumsschiff )

    Hallo,
    mal wieder ein paar aktuelle Bilder der RUTHOF vom 02.09.2012 in Regensburg.
    Grüße Joana
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  5. #5
    Avatar von DANIEL-WIEN
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    Deutschland RUTHOF-ÉRSEKCSANÁD - RADZUGDAMPFER (Museumsschiff)

    Hallo!
    Aufgenommen am 3.5.2013 in Regensburg.
    mfG Daniel Wien
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  6. #6

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    Deutschland RUTHOF - Radzugdampfer ( Museumsschiff )

    Hallo,

    die Ruthof im Kampf mit dem Hochwasser (4.6.2013)
    auf dem 2. Bild im Hintergrund das Museumsschiff Freudenau

    Gruß Don Alfredo
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  7. #7

    Deutschland RUTHOF - Radzugdampfer ( Museumsschiff )

    Am Samstag 12. April war Eröffnung für die heurige Saison.
    Fotos: Wolfgang Krisper /Wien

    mfG

    -Otto-
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  8. #8

    Standard

    Wieso darf der stromauf durch das mittlere Joch? Letzten Herbst war das noch exklusiv für Talfahrer. Scheinbar sind nun 3 Jochs freigegeben anstatt 2.


    Gesendet mit Tapatalk,

    http://donautics.stwst.at

  9. #9
    Avatar von Hafenspion
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    Standard

    Hallo holgerw,
    die fahren schon immer zu Berg und zu Tal durchs 2. Joch.

    MfG vom km 2374

  10. #10

    Standard

    Lieber Spion

    also letztes Jahr war dann wohl in Regensburg ein anderes immer....





    (Mit 12 PS Junkers-Gegenkolben HK65)
    http://donautics.stwst.at/donautics/gen-walhalla
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    Geändert von Heidi Franz (05.05.2014 um 22:38 Uhr) Grund: Bilder eingebunden

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