Unser Schiff - FGS - 07002083

[danubenews]

Ein Insider, den ich aber hier nicht nennen möchte, hat mich heute verständigt, dass das FGS. "UNSER SCHIFF " ein Probefahrt macht.
Unsere Stadt Linz kannst Du zur Zeit vergessen. Wir leiden infolge der Brückenprobleme unter permanenten Stau.
Deshalb kam ich erst zur Donau, als das Schiff schon über Heck in den Werfthafen zurückfuhr und wieder am Kai anlegte.
Am Bild 2 sieht man das Schiff über Heck einfahren, zusätzlich ist LUDWIG der KELHEIMER am Bild.
Das Schiff am Helling ist aber KAISERIN ELISABETH II.
Bilder vom "Freitag 13. April 2018" Allein das Datum sagt schon was aus !

mfG

-otto-

[DANIEL-WIEN]

Hallo!
Aufgenommen am 10.4.2018 in Linz.
mfG Daniel Wien

[danubenews]

FGS. "UNSER SCHIFF" am 28. April 2018 abfahrtsbereit am Kai der ÖSWAG Linz.
Die Abfahrt von Linz erfolgte um 10:00 Uhr.
mfG

-otto-

[danubenews]

FGS. "UNSER SCHIFF" am 28. April 2018 Nachmittag im Oberwasser Jochenstein zu Berg.

Fotos: Ludwig Wiessner

-otto-

[Buganker]

Das Schiff ist gleich in Regensburg (auf der Überführung nach Basel). Vielleicht schafft es jemand, ein Foto zu machen.

[Rhein-Mosel]

Hallo,
UNSER SCHIFF auf dem Main ausfahrend aus der Schleuse Harrbach.

[Frank-B]

Unser Schiff am 07.05.2018 auf dem Rhein bei Leopoldshafen zu Berg.

Viele Grüße von Frank

[Elbianer]

Passagiere: 600

Hallo Zusammen,

am Schiff steht 700 Personen. Inzwischen müsste es Basel erreicht haben. Ich habe es in Breisach leider verpasst, bin dann aber Richtung Schleuse Fessenheim gefahren und konnte noch einige Fotos machen.

Gruß Thomas

[Elbianer]

Hier der Rest an den ausgewählten Bildern. Wie man in Beitrag vorher, auf Bild 13 und den Bild im Beitrag #1, sehen kann, ist das Schiff mit zwei Schottel-Twin-Propellern ausgerüstet.

[p-m]

Hallo zusammen

Einer in der Regel gut informierten Quelle ist zu entnehmen, dass das neue BPG-Schiff bei der Mattmüller GmbH in Weil am Rhein , unterhalb der Palmrainbrücke liegt. Für Nichtinsider: Mattmüller ist quasi eine Werft ohne Helling.

Ich bitte um Verzeihung, dass mir spontan der Spruch einfällt: Meister, die Arbeit ist getan - soll ich sie gleich reparieren? Damit will ich niemandem zu nahe treten.

Das FGS UNSER SCHIFF ist auch bei Marinetraffic zu sehen, wobei die vom AIS-Transponder ausgesendete Maritime Mobile Service Identy (MMSI) 211032048 sowie das Funkrufzeichen DC2048 (= ATIS 9211032048) aus Erfahrung für mich nach einer Not- oder Verlegenheitslösung aussieht, weil das Bundesamt für Kommunikation (BAKOM) dem Schiff noch keine MMSI und kein Funkrufzeichen zugeteilt hat. Die Maritime Identification Digit (MID) 211 und das Rufzeichen-Präfix DC sind Deutschland zugeteilt, die Schweiz hat die MID 269 und das Rufzeichen-Präfix HE. Die 4 letzten Ziffern (2048) wurden vom häufig in der Binnenschifffahrt eingesetzten Funkgerät SAILOR RT 2048 "ausgeliehen".

Gemäss Marinetraffic soll das Schiff unter auch Deutscher Flagge fahren, was Unsinn ist.

Freundliche Grüsse

Peter