...Aufnahme um 1910 in Schweinfurt. Ich zweifle etwas ob die Aufnahme authentisch ist, denn ich bin nicht sicher ob man um die Zeit schon derart brillante Aufnahmen im Vorbeifahren machen konnte. Der scheint ja wohl Richtung Bamberg zu fahren... Gruß - Ronald;-)
die Aufnahmen der Plattenkameras hatten ja eine tolle Qualität - wenn es keine Bewegung gab. Insofern verstehe ich Deine Zweifel. Allerdings gibt es hier jede Menge Licht. Ich weiß nicht, was die kürzesten Belichtungszeiten waren, die man damals hinbekommen hat, wenn man vielleicht noch dazu eine etwas größere Blende wählte. Ich halte dieses wirklich tolle Foto jedenfalls für authentisch.
@Gernot; der Dampfer befindet sich gerade wenige Meter oberhalb der Maxbrücke, die Masten sind (wegen der geringen Durchfahrtsöhe) umgelegt - das würde für ein authentisches Foto sprechen. Andererseits steht der Schornstein aufrecht und dampft munter und wunderschön. Speziell der Rauch wirkt schon wie eingemalt.
Eine andere Frage ist natürlich; was macht dieses Schiff um die Zeit am oberen Main. Man kann das Datum auf die Jahre 1910-1914 reduzieren - und da fällt auf dass in diesen Zeitraum die feierliche Eröffnung des Bamberger Hafens fällt, der von höchster Prominenz (Thronfolger Ludwig) eröffnet wurde. War dieses Schiff etwa auf den Weg nach Bamberg zur Eröffnung? Ich habe es bislang auf keinem Foto der Bamberger Hafeneröffnung entdecken können, aber was will das schon besagen.
Auf der HP des Fischer- und Schiffervereins Klingenberg wird dieses Schiff (mit mehreren Bildern) auch erwähnt - dort wird erzählt dass das Schiff später den Namen PRINZ LUDWIG erhielt, bevor es letztlich aus Gründen mangelnder Wirtschaftlichkeit, an die Elbe verkauft werden musste. Das würde ja durchaus für meine 'Bamberger-Prinz-Ludwig-Hafen-Theorie' sprechen. Die Seite spekuliert übrigens auch ausführlich über dieses Schiff.
@Ronald, den Schornstein kann man so dicht hinter der Brücke natürlich als ein Indiz für eine Retusche ansehen, auch wenn er schnell wieder aufgerichtet worden sein kann (vielleicht unten vom Maschinenraum aus, weil an Deck niemand zu sehen ist). Wenn man nach weiteren Indizien für eine Retusche sucht, dann fiele mir vor allen Dingen eine gerade Linie im Vordergrund im Wasser auf, etwa ein oder zwei Meter vom Ufer weg, vom rechten Bildrand bis zur Höhe des Radkastens. Die abgeschnittenen Enden des Schiffs (Bugwelle und Verwirbelungen hinter dem Schiff) würden eine Retusche ebenfalls erleichtern, da man den Schnitt in den Bildrand legen konnte.
Die Leute auf der Brücke, die offenbar einem Schiff zugucken, wirken allerdings echt.
Vielleicht wollte man das Schiff auf einer Postkarte haben, weil es in Schweinfurt ungewöhnlich war und hat etwas nachgeholfen - das kann schon sein.
...inzwischen habe ich eine weitere Postkarte gefunden, die sozusagen die 'Vorgeschichte' zu dem Foto zeigt. Angeblich 1909 gelaufen (was ich aber zu bezweifeln wage)...
Ich dachte ja bisher immer die Aufnahme(n), bzw. die Fahrt der MOGUNTIA müsste etwas mit der Eröffnung des Bamberger Hafens zu tun haben. Zeitpunkt kommt ja ungefähr hin und die Aufnahme stammen eindeutig auch aus dem Sommer (Eröffnung war im Juni). Allerdings; warum ist die MOGUNTIA völlig menschenleer. auch suche ich auf den wenigen Aufnahmen von der Eröffnung bislang einen ähnlichem Dampfer vergebens - und Prinz Ludwig fuhr zur Eröffnung mit dem Seitenraddampfer MAIN, davon gibt's sogar Bilder. Na ja, vielleicht löse ich es irgendwann noch mal...
Moguntia - PSRD / Baujahr
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Gernot
